{"id":33,"date":"2014-03-22T19:37:07","date_gmt":"2014-03-22T18:37:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/?page_id=33"},"modified":"2014-03-23T16:12:14","modified_gmt":"2014-03-23T15:12:14","slug":"cousu-colle","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/projet\/technique-choix\/cousu-colle\/","title":{"rendered":"Cousu-coll\u00e9"},"content":{"rendered":"

Techniques :\u00a0Bois et toile<\/a>\u00a0| Cousu-Coll\u00e9<\/strong> |\u00a0Strip-Planking<\/a>\u00a0| Sandwich Composite<\/a><\/p>\n

La technique du cousu-coll\u00e9 est probablement la plus abordable et la plus rapide pour construire son kayak soi-m\u00eame.<\/p>\n

Seul \u00e9cueil : il faut avoir de bons plans et faire des d\u00e9coupes pr\u00e9cises et sym\u00e9triques, sous peine de ne pas pouvoir r\u00e9ussir \u00e0 faire un kayak droit ou d’avoir des jours entre les plaques.<\/p>\n

J’ai longtemps h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 utiliser cette technique, tent\u00e9 par sa rapidit\u00e9 de mise en oeuvre, les mat\u00e9riaux simples \u00e0 se procurer (grosso-modo des plaques de contre-plaqu\u00e9), et certains mod\u00e8les de bateau construis avec cette technique me plaisent beaucoup. De plus leur coque \u00e0 bouchain vif (qui pr\u00e9sente des angles nets) est tr\u00e8s efficace sur l’eau.<\/p>\n

La construction se r\u00e9sume \u00e0 quelques \u00e9tapes simples :<\/p>\n

1 – Trac\u00e9 des plaques \u00e0 d\u00e9couper
\n2 – D\u00e9coupe (attention \u00e0 la pr\u00e9cision et la sym\u00e9trie)
\n3 – Sutures des plaques entre elle avec un mannequin grossier en support<\/p>\n

\"cousu-colle<\/a><\/p>\n

4 – Collage par joint-cong\u00e9 des plaques<\/p>\n

\"cousu-colle<\/a><\/p>\n

5 – Retrait des sutures
\n6 – Entoilage fibre de verre impr\u00e9gn\u00e9e<\/p>\n

\"cousu-colle<\/a><\/p>\n

Les photos ci-dessus proviennent du site d’Arwen Marine<\/a>, qui propose de nombreux plans et kit pour construire soi-m\u00eame son bateau.<\/p>\n

Les kayaks obtenus sont l\u00e9gers selon l’\u00e9paisseur de contre-plaqu\u00e9 et le nombre de couches de fibre de verre ou le grammage choisi, tout d\u00e9pend de l’objectif du constructeur, certains visent la solidit\u00e9 avant tout, d’autres privil\u00e9gient la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, quitte \u00e0 devoir \u00eatre plus vigilants en navigation.<\/p>\n

Exemple avec l’Idglossuit de mon coll\u00e8gue Bruno, que j’ai connu par la planche et qui a saut\u00e9 le pas de la construction de son kayak avant moi :<\/p>\n

\"Igdlorssuit<\/a>

Igdlorssuit de Bruno<\/p><\/div>\n

J’ai pu voir son kayak, le soupeser, le voir \u00e9voluer sur l’eau, pas mal du tout, et l’exp\u00e9rience fra\u00eeche de Bruno disponible si je me lan\u00e7ais sur le m\u00eame, tentant…<\/p>\n

Vous pouvez voir la constuction du kayak sur le\u00a0blog de Bruno<\/a>.<\/p>\n

Alors pourquoi pas cette technique-l\u00e0? Parce que \u00e7a n’est pas celle qui m’attire le plus. Mais c’est celle que je choisirais si je voulais avant tout avoir rapidement un bon kayak sans accorder d’importance \u00e0 la technique de construction.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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