{"id":36,"date":"2014-03-22T19:53:13","date_gmt":"2014-03-22T18:53:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/?page_id=36"},"modified":"2014-03-27T14:20:30","modified_gmt":"2014-03-27T13:20:30","slug":"sandwich-composite","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/projet\/technique-choix\/sandwich-composite\/","title":{"rendered":"Sandwich composite"},"content":{"rendered":"

Techniques :\u00a0Bois et toile<\/a>\u00a0| Cousu-Coll\u00e9<\/a> |\u00a0Strip-Planking<\/a>\u00a0| Sandwich composite<\/strong><\/p>\n

La construction en sandwich composite consiste \u00e0 cr\u00e9er une coque form\u00e9e d’un empilement de couches : peau en fibre \/ \u00e2me en mousse \/ peau en fibre.<\/p>\n

\"sandwich\"<\/p>\n

La r\u00e9sistance de l’ensemble est li\u00e9e \u00e0 la r\u00e9sistance des peaux et leur \u00e9cartement, donn\u00e9 par l’\u00e2me, plus les peaux sont \u00e9cart\u00e9es, plus la r\u00e9sistance en flexion augmente.<\/p>\n

Lorsqu’on contraint le sandwich en flexion, les forces se r\u00e9partissent sur les surfaces externes, en compression \u00e0 l’int\u00e9rieur, en \u00e9tirement \u00e0 l’ext\u00e9rieur :<\/p>\n

\"sandwich-contrainte\"<\/p>\n

Si les fibres sont dispos\u00e9es de sorte que l’\u00e9tirement soit dans l’axe de la fibre, la r\u00e9sistance est optimale.<\/p>\n

D’autres r\u00e9sistances sont \u00e0 consid\u00e9rer pour un kayak : la r\u00e9sistance au poin\u00e7onnement (le caillou pointu qui appuie sur la paroi), et la r\u00e9sistance \u00e0 la compression (\u00e9crasement du sandwich). Elles sont obtenues par la combinaison de la solidit\u00e9 des peaux et de la densit\u00e9 de la mousse : une peau mince sur une mousse qui s’enfonce facilement se percera facilement, et la compression pourra d\u00e9laminer rapidement le sandwich (les couches se d\u00e9solidarisent). Mais plus on augmente l’\u00e9paisseur des peaux, de l’\u00e2me ou la densit\u00e9 de l’\u00e2me, plus le poids grimpe (et le prix aussi).<\/p>\n

En fait, les constructions coll\u00e9-cousu et strip-planking sont aussi des sandwichs, l’\u00e2me \u00e9tant le bois. Mais comme la coque en bois a d\u00e9j\u00e0 des caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques non n\u00e9gligeables, il faut moins de peaux en fibre pour obtenir un bateau suffisamment r\u00e9sistant. En 100% composite, la mousse haute densit\u00e9 (souvent 90kg\/m3) utilis\u00e9e comme \u00e2me n’a presque pas de r\u00e9sistance, elle ne peut se tenir en forme seule avant stratification.<\/p>\n

\"airex-mousse-haute-densite\"

Mousse haute densit\u00e9<\/p><\/div>\n

En cons\u00e9quence, pour faire une coque 100% composite, il faut cr\u00e9er un moule de la coque, sur lequel on pourra mouler la premi\u00e8re peau, fa\u00e7onner la couche de mousse pour l’\u00e2me et mouler la 2\u00e8me peau.<\/p>\n

C’est une des raisons pour lesquelles cette technique ne m’attire pas, quelque part il faut quasiment cr\u00e9er le moule en strip-planking pour pouvoir mouler la coque 100% composite. Autant faire directement le bateau en strip-planking!<\/p>\n

C’est consommateur en temps et en budget, et que faire du moule une fois le kayak construit? Poubelle? A moins de le transmettre \u00e0 un autre constructeur qui voudrait le m\u00eame kayak, c’est perdu. En club c’est une technique courante, mais quand on veut se faire un kayak bien \u00e0 soi et pas reproduire un mod\u00e8le r\u00e9pandu, c’est plus compliqu\u00e9.<\/p>\n

Aux co\u00fbts d\u00e9j\u00e0 engendr\u00e9s par la cr\u00e9ation du ou des moules (pont + coque), s’ajoute le co\u00fbt sup\u00e9rieur en tissus et r\u00e9sine (il en faut plus) et le co\u00fbt de la mousse haute densit\u00e9, qui est tr\u00e8s ch\u00e8re (20-30\u20ac \/m\u00b2).<\/span><\/p>\n

\"fibre-de-verre\"<\/a>

Tissu serg\u00e9 fibre de verre 204gr\/m\u00b2<\/p><\/div>\n

Avantage pour la construction 100% composite : on peut faire un kayak l\u00e9ger et rigide, mais le co\u00fbt et le temps de travail\u00a0sont bien plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

Autre m\u00e9thode de construction 100% composite :<\/h4>\n

J’ai imagin\u00e9 une autre m\u00e9thode pour la construction 100% composite mais pas encore test\u00e9, un jour peut-\u00eatre…<\/p>\n

L’id\u00e9e c’est de construire comme avec la m\u00e9thode du cousu-coll\u00e9, mais en rempla\u00e7ant les plaques de contre-plaqu\u00e9 (CTP) par des plaques en sandwich composite : fibres\/mousse\/fibres. A voir si des plaques de ce genre peuvent s’acheter, sinon il est possible de les r\u00e9aliser sur une grande table bien plate.<\/p>\n

\"plaque-composite\"<\/p>\n

Une fois les plaques achet\u00e9es ou faites, on d\u00e9coupe dedans la forme des plaques requises pour le kayak qu’on assemble de la m\u00eame fa\u00e7on que des plaques de CTP.<\/p>\n

Et au final, pas besoin de stratifier l’ensemble de la coque, un galon de fibre de verre stratifi\u00e9 le long de chaque jonction de plaques, int\u00e9rieur\/ext\u00e9rieur, devrait suffire.<\/p>\n

Logiquement un bon gain de poids par rapport au CTP, mais un co\u00fbt tout de m\u00eame sup\u00e9rieur puisqu’il faut de la mousse haute densit\u00e9 en quantit\u00e9 suffisante pour toute la coque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Techniques :\u00a0Bois et toile\u00a0| Cousu-Coll\u00e9 |\u00a0Strip-Planking\u00a0| Sandwich composite La construction en sandwich composite consiste \u00e0 cr\u00e9er une coque form\u00e9e d’un empilement de couches : peau en fibre \/ \u00e2me en mousse \/ peau en fibre. La r\u00e9sistance de l’ensemble est… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":23,"menu_order":4,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/36"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/36\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lomic-online.com\/kayak\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}