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Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2010-12-19 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 19.03nds | V-500 : 15.72nds | Distance :6km

conditions de fou avec en plus grand soleil, 13° à l'abri du vent! l'anémo de PortLaf a donné en gros du 30nds moyen et 45nds dans les plus grosses claques relevées à la rue complet en 4.7 + XWave 78 j'ai pas duré longtemps parce que l'eau est glacée et que je me suis vite refroidi après quelques bains forcés, dont un où le matos s'en envolé de l'eau et a fait 2 tonneaux avant de retomber plus loin, heureusement je l'ai rattrapé en nageant avant qu'il remette ça Nico a quand même été à l'eau avec 7m et HyperX 95 sauf qu'il a même pas pu monter sur la planche ;D et encore c'était au début avant que ça remonte d'un cran même Alain et Pascal en 4m² se faisaient branler et étaient à la rue dans les claques je serais bien resté plus longtemps mais avec les baignades dans l'eau bien fraiche, je n'étais pas tranquille par rapport à l'hypothermie bref j'ai joué la prudence là quelques regrets mais bon les prévisions étaient tellement surprenantes et instables que je ne savais s'il fallait sortir de 10h à 13h avant que le vent tombe, ou attendre 13h que ça soit un peu plus calme et une fois mouillé et bien refroidi, pas motivé pour ressortir plus loin ;)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2010-12-16 Matos: Exocet Warp SL-Sport 61 (94 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 24.70nds | V-500 : 21.93nds | Distance :41km

session un peu carotte, les prevs de météo France, mises à jour ce matin étaient passées d'un déjà bon 35/55km/h à un 35/65km/h et en regardant les autres sites, ça devait monter en cours d'après-midi vers 12h y'avait 7nds, à 13h 10nds et à 14h quand j'ai mis à l'eau ça oscillait entre 12 et 17nds... autant dire qu'en Exo SL Sport 61 + 7m les débuts ont été sur des oeufs, mais ça fonctionnait quand même, pas génial mais en attendant que le vent monte... j'ai fait un petit tour en MOD, en mettant ma 7m dessus, Chris planait avec l'HyperX 95 de vento et 7m, donc la MOD ça marchait pas mal, mais pied de mât encore un poil trop avancé, j'avais du mal à atteindre le strap arrière sans me contorsionner, pas testé la dérive, y'avait assez d'air pour planer tout le temps bon bah c'était quand même pas mal lourdingue, surtout l'avant, sinon ça avançait gentiment quand même, anti-dérapant en option et pont encombré, pas facile de trouver ses marques, virement de bord en mode "tout droit", petit barbotage, remise de dérive en haut et c'est reparti pour un bord de largue vers la plage, sympa ^^ mais j'ai retrouvé ma SL avec plaisir (enfin, quand vento a bien voulu me la rendre ;D ) ensuite pas mal de bords sympas, et Briac est arrivé, au bon moment car c'était monté de sorte que j'étais parfois limite en 7 il a proposé de monter à Kerleven, j'ai suivi, tantôt bien câlé, tantôt sur des oeufs, question cap, il me mettait dans le vent sans souci, ça manquait un peu d'air pour moi pour caper tout le temps à fond on a fini par arriver à Kerleven sous un grain, j'ai pensé tenter des abattées à ce moment-là en prévision de l'accalmie post-grain j'aurais du car en fait d'accalmie ce fut la pétole, retour aux sables en grands bords de largue mais très peu de planing, c'est bien la peine d'avoir remonté tout ça en prime je commençais à être un peu refroidi, au non planing c'est long et on ne se réchauffe pas, plus trop de sensations dans le pied droit, les doigts des 2 mains tout juste bons à retenir le wish... un peu galère la fin, arrivée sur le parking avec les voitures qui allument leurs phares, vers 17h30... j'ai récupéré les sensations de mes plantes de pied en les frictionnant sous la douche chaude, c'était tout jaune et un peu dur, début de congélation? ;D pas une session très mémorable

Spot: Lagune du Letty (La mer blanche) - Date: 2010-12-04 Matos: Exocet Warp SL-Sport 61 (94 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 28.23nds | V-500 : 20.29nds | Distance :42km

excellente session au Letty sur place vers 13h30, je jette un oeil devant l'UCPA, un coup d'anémo, le vent oscille entre 19 et 23nds, des claques jusqu'à 29nds, hé bé! joli! je vais jeter un oeil au parking des palmiers, plus abrité mais dès qu'on avance un peu sur la grève le vent rentre bien, pile side, pas mal du tout j'hésite un peu et vento arrive à ce moment là, je reste sur place un peu de papotage, Magnum arrive aussi, je sais pas trop quoi gréer, le combo Warp Speed et Warp 5.7 pourrait marcher si ça tient bien comme ça mais c'est annoncé un peu faiblissant alors j'hésite... au final j'opte pour le combo SL Sport 61 + Warp 7m², en me disant que c'est plat et que je suis là pour gazer donc on verra bien à la mise à l'eau je commence à douter de mon choix, le vent a pris des tours et ça moutonne, je suis un peu à la rue et ça empire dans les minutes qui suivent je gère plus ou moins quand même et j'espère une petite baisse, elle arrive assez vite finalement et je repars au taquet et bien câlé après s'ensuit une longue et bonne session, plein de jibes (68) dont pas mal de passés, et certains pas loin d'être beaux ^^ du cap, de l'abattée (failli emplafonner Alain que j'avais pas vu sous mon vent la grosse frayeur ^^ ), des jibes, pas mal de bourres avec les uns et les autres, bien sympa! un kite en planche de race m'a bien donné du fil à retordre, que ce soit en vitesse ou en cap, sale bête ^^ petit échange de planche avec vento qui voulait tester la SL, bon du coup il a testé la Warp en même temps, ça fait peut-être beaucoup d'un coup, moi je me suis bien amusé avec sa RRD, sa jibe plutôt facile, un poil lourd et pataud comme planche mais c'est fun, mois confort que l'Exo, le shape cogne un peu plus le plan d'eau et y'a pas les amortos sous les pieds, un petit voyage dans le passé qui m'a fait un peu penser à reprendre du matos freeride au lieu de me prendre la tête avec tous ces cambers, j'ai failli oublier de lui rendre :) j'étais content quand même de reprendre mon matos, et j'ai mieux mesuré l'écart côté sensations et perfs ^^ là fini la promenade en mattant les autres qui naviguent, concentration, accélération et en avant! >:] j'ai fini par arrêter de faire des ronds dans l'eau quand le vent a commencé à mollir dommage je venais de trouver la bande des d'jeuns des sables en train d'essayer de planer avec leur 5.5 et leur FSW ou FS ;D heureusement pour eux c'est reparti ensuite mais j'avais eu ma dose et je commençais à avoir froid après m'être changé j'ai pris quelques photos, avec le peu de lumière qui restait

Spot: Saint Pabu - Date: 2010-11-21 Matos: Exocet Warp SL-Sport 61 (94 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 25.50nds | V-500 : 23.87nds | Distance :42km

13-15nds en arrivant à l'anémo au bord de l'eau je grée la Warp 7m et sorti la SL-Sport 61 planing mollasson au départ, obligé de pomper et d'abattre la plupart du temps pour chopper le planing, qui tenait bien ensuite, à condition de pas trop caper ou de pas prendre d'algue du coup c'est surtout du travers-travers et la marée assez basse laisse affleurer des rochers qui restreignent un peu les possibilités de tirage de bords pour remonter au vent puis un petit grain s'est radiné tout doucement du fond, poussant devant lui un bel arc-en-ciel, le vent s'est établi pendant une heure histoire de planer taquet et de se faire plaisir dans des lumières somptueuses avec le contraste des iles et rochers dorés sur fond de ciel très sombre et d'arc-en-ciels dont le premier était vraiment bien contrasté, magnifique! après le grain c'est tombé mais j'avais ma dose pas mécontent d'avoir fait l'effort de faire la route du monde à l'eau mais un peu tardivement à l'exception de XTophe, les autres ont pas profité longtemps, fallait être déjà à l'eau quand ça a commencé à monter, car ça s'est arrêté direct après le grain (qui heureusement est passé lentement)

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2010-11-20 Matos: Exocet Warp SL-Sport 61 (94 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 24.36nds | V-500 : 20.87nds | Distance :44km

session pas trop mal au final à Cap Coz vent inférieur aux prévisions, pas comme si c'était surprenant... sorti en SL-Sport 61 + Warp F2009 7m, montée sur mon 430, ça le fait plutôt bien, il me restait même de quoi muler un poil en bas, chute potable et creux idem, cool! sur l'eau plus de souplesse, sans doute moins de nerfs mais vu les conditions ça l'a bien fait petite houle courte pleine face, le bord aller était très secouant, voire sautant, pas facile de gazer dans ses conditions, ça finit toujours par sauter trop haut pour bien amortir, ou alors on retombe sur la pente de la houle suivante retour plus aisé mais attention aux moustaches ^^ on a même eu droit au soleil, ça ne gâche rien vent irrégulier, souvent un peu léger, de nombreuses pertes de planing, plus le saute-mouton, ça n'aidait pas sorti de l'eau vers 14h30, le gros des troupes est à l'eau à ce moment mais je commence à avoir sérieusement faim

Spot: Saint Colomban - Date: 2010-11-08 Matos: Exocet Warp Speed (68 L) - Neil Pryde Saber 2005 4.7 m² Perfs: V-Max : 28.38nds | V-500 : 26.47nds | Distance :41km

arrivé sur place vers 11h30 à l'eau vers 12h, 2 gars à l'eau en 4.7 matos de vague et plus gros que moi... bon ça donne le ton, je sors direct la Warp Speed et 4.7, pas pris plus petit ^^ ça l'a très bien fait comme ça et tant que la marée est restée basse c'était très bien, même si un peu sport dans le clapot lorsque l'eau a commencé à remonter le clapot s'est bien creusé (un peu quand Chris s'est mis à l'eau en fait) et là c'était nettement plus compliqué d'avance, surtout sur le bord aller avec le clapot à 45° sur le retour ça allait mieux mais fallait gérer quand même bref session bien sportive et pas exceptionnelle côté vitesse vraiment très clapoteux dans ces conditions St-Co :-/ mais bonne session et content d'avoir enfin testé ce spot

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2010-11-04 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 8.0 m² Perfs: V-Max : 22.39nds | V-500 : 20.88nds | Distance :19km

Petite nav au départ de Kerleven, aux Sables le vent était plus établi mais marée bien haute plus shore-break plus soupe au goëmon :-/. A Kerle c'est un peu déventé au bord mais plus loin ça semble mieux. J'ai sorti 8m et HS96, bon choix. Planning à partir de la digue jusqu'à la pointe après le Cabellou, un bord de 8km ^^. Retour jusqu'à Cap Coz ok puis le vent est tombé alors j'ai arrêté

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2010-10-29 Matos: Exocet Warp SL-Sport 61 (94 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 22.60nds | V-500 : 20.72nds | Distance :17km

session un poil carotte aujourd'hui (un peu comme hier...) en arrivant aux Sables ça souffle bien, je croise N'Guyen qui vient de renoncer à gréer sa 7.8, je passe sur la plage, ça souffle bien, je sors la 5.7 et je me dis que j'ai peut-être bien fait de prendre la Warp Speed, elle pourrait servir le temps d'aller à l'eau ça a bien baissé et en SL 61 et Warp 5.7 pas moyen de chopper un planing, retour pour gréer 7m en 7m ça va mieux mais le départ planing est souvent laborieux et le maintien pas évident en prime y'a des algues qui viennent régulièrement tuer le léger planing fragile bref quelques bors seulement bien calé le reste du temps sur des oeufs ou pas au planing du tout je finis par remballer après avoir patienté 20-25min, et à peine j'ai viré la combi que le vent se réveille franchement, mais il est un peu tard pour moi, l'heure tourne et je dois aller récupérer mon fils à la crèche donc tant pis quelques bonnes sensations sur la 61 quand même, une bonne glisse et un passage dans le clapot très doux et aérien, ça promet

Spot: Ode Vraz (Keremma) - Date: 2010-10-28 Matos: Exocet Warp SL-Sport 61 (94 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 23.76nds | V-500 : 21.89nds | Distance :9km

nav en côte nord pendant la sieste du petit (chez sa grand-mère) donc pas des masses de temps pour nav vent SSO SO, marée basse, pas 10.000 spots jouables, direction Ode Vraz à Keremma, le seul endroit où il reste de l'eau qui ne soit pas à 3km du bord dans le coin à marée basse le vent était side-off voire off et ne rentrait pas très bien sur le plan d'eau, qui lui était bien plat, dommage de bons bords quand même mais ça n'a pas duré le vent a baissé et je suis rentré

Spot: Lac de Brennilis - Date: 2010-10-26 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 8.0 m² Perfs: V-Max : 25.85nds | V-500 : 24.47nds | Distance :56km

session bien sympa sur l'atomic spot en arrivant ça semblait bien déventé au bord et on pouvait se demander si plus loin ça allait mais bon gréage de Warp 8m et sortage d'HyperSonic 96 première session en combi sèche de l'année, tenue légère dessous: 1 t-shirt et un caleçon long, bah au final ça sera limite... car j'ai eu froid aux mains par contre pas glop la sèche car j'ai de l'eau qui s'infiltre, je ne sais par où, dans la zone du harnais, j'ai pas vu de trou, on dirait presque que c'est l'étanchéité du tissu qui n'est plus bonne :snif: c'est pas cool bilan fini avec l'entrejambe humide et les jambes pareil... (et j'ai pas fait pipi-combi, je vois venir les petits malins :p ) à checker... côté soufflet, j'ai fait changer celui du cou par Grolleau à Concarneau (75€ :-/ ) et je pense que j'aurai plus d'eau par là côté nav ce fut bien sympa, en compagnie de Christophe sur la grande soeur de mon HS avec sa O2 8.4, on a bien plané et tracé sympatiquement Chris est de moins en moins larguable, y'a que sur de longues claques où je peux accélérer un peu plus que lui pour lui prendre quelques mètres pas mal de beaux bords pas trop loin de la rive sud du lac, sur du bien plat, un peu comme à Vauville, dommage que plus on s'approche du bord plus le vent est irrégulier quelques abattées sympas aussi un peu dans les marches d'escalier mais bon, bonnes sensations ^^ prochain coup je prend mes mouffles!

Spot: Saint Pabu - Date: 2010-10-16 Matos: Exocet Warp SL-Sport 61 (94 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 23.08nds | V-500 : 21.06nds | Distance :28km

le vent n'était pas super tip-top au final, j'étais pas mal sur des oeufs en 7m, il m'aurait fallu plus pour être nickel, soit en 7m + HyperSonic 96, soit carrément 8m + HS 96, là j'aurais été taquet tout le temps mais bon ça m'a permis de testouiller ma nouvelle bébête et ça c'est bien passé, elle me rappelle mon HyperX 95, en plus moelleuse (vlà les amortos sous les pieds, un pullman) départ au planing, vivacité tout ça, très bien, y'a plus qu'à tester avec du vent ^^ bonne position, straps faciles à chopper sans pour autant manquer d'appui latéral ou de couple, impec, bon compromis sinon la bête est plutôt belle et bien finie, légère malgré sa construction plus lourde, faudra que je la pèse pour voir plein de monde sur l'eau, du gros niveau et du moyen voire débutant, sympa! j'ai revu mes 2 HyperX ^^ une p'tite session St-Pabuesque sympa même si le vent n'a pas tant donné

Spot: Vauville - Date: 2010-10-12 Matos: Exocet Warp Speed (68 L) - Neil Pryde Saber 2005 4.7 m² Perfs: V-Max : 33.73nds | V-500 : 28.44nds | Distance :45km

le vent était plus irrégulier que les autres jours et il y avait beaucoup de grosses molles, vers la fin du bord de remontée, sous les falaises, j'ai eu pas mal de moments de barbotage au waterstart car le vent levait même pas ma voile je suis parti encore avec le combo Warp Speed + Saber 4.7, ça l'a pas mal fait j'étais presque pas à la rue dans les claques il fallait viser juste pour scorer, je faisais donc des abattées (gentillettes) dans les claques et je resserrais vers la plage dès que ça donnait du mou, tout en essayant de garder du planing pour être prêt à la claque suivante

Spot: Vauville - Date: 2010-10-11 Matos: Exocet Warp Speed (68 L) - Neil Pryde Saber 2005 4.7 m² Perfs: V-Max : 30.79nds | V-500 : 28.28nds | Distance :23km

l'aprème tout le Kiff est parti à Vauville, au départ j'ai hésité à rester sur Collignon pour profiter du spot une fois la mer sous le niveau des digues et aussi du fait que le vent était gérable en 4.7 alors que je savais que Vauville serait pire que la veille où j'étais déjà bien à la ramasse mais bon j'ai suivi le mouvement arrivée sur place, ouille, effectivement y'a de l'air, je suis resté au sec une bonne partie de l'aprème en attendant que ça molisse, j'en ai profité pour faire des relevés anémo au bord de l'eau, j'ai pris des claques à 46nds, avec un vent moyen oscillant entre 25 et 30, mais beaucoup de claques à 35-40 j'y suis allé sur la fin, toujours en Warp Speed + Saber 4.7, cette fois avec l'aileron UFO 26 et ça l'a bien fait, cap moins facile et spin outs plus fréquents en cas d'appui mal dosé mais je m'attendais à pire

Spot: Collignon - Date: 2010-10-11 Matos: Exocet Warp Speed (68 L) - Neil Pryde Saber 2005 4.7 m² Perfs: V-Max : 28.22nds | V-500 : 20.50nds | Distance :26km

Lundi matin direction Collignon, hé ben c'est ballot ces vagues qui passent les digues, du coup le plan d'eau est bien secoué, mais bon, je suis pas là pour enfiler des perles, après une observation attentive du plan d'eau, je grée encore la Saber 4.7 et je sors la Warp Speed, occasion de voir ce que ça donne dans le chantier ce combo. Ben c'était assez sympa, même si j'aurais été plus à l'aise avec une FSW. Ca a sauté un peu dans tout les sens au bord aller, bord retour en mode première pression à froid, j'ai fait quelques litres d'huile mais le retour en longeant les digues, c'était quelque chose

Spot: Vauville - Date: 2010-10-10 Matos: Exocet Warp Speed (68 L) - Neil Pryde Saber 2005 4.7 m² Perfs: V-Max : 31.78nds | V-500 : 29.29nds | Distance :37km

Départ de Concarneau à 9h le dimanche, route sans souci mais un poil longue quand même jusqu'à Vauville (penser à demander aux locaux ou à viamichelin quelle est l'option la plus rapide pour grimper d'Avranches à Vauville...) Arrivé sur site y'a déjà quelques têtes connues et ça grée. Soto me dit qu'on est la pour speeder alors ma 4.7 je la garde pour Gruissan, un peu plus tard Yann me dit que d'après lui, vu la tête du plan d'eau 4.7 serait peut-être plus raisonnable Prochain coup j'écoute Yann Résultat j'ai gréé ma Warp 5.7 et sorti la Warp Speed avec un Gasoil E8.5 de 29, j'ai fait un bord abattu et je suis rentré à pied 30 nds en Vmax juste debout sur la planche en tenant la voile comme je peux, ok, ça fuse déjà pas mal... Je repars en Saber 4.7 et là ça va nettement mieux, mais je me fais quand même pas mal arracher dans les claques et le vent continue à monter. mimich finit par sortir sa Warp Speed aussi et il est en 5.4 je crois, ok, je vois pourquoi j'en chie belle journée quand même mais va falloir que je me règle mieux et que je me familiarise avec ce genre de conditions, plutôt inconnues pour moi et puis que j'apprivoise ma Warp Speed dont c'est la 2ème sortie, et la première avec des claques à plus de 20nds passé plusieurs fois à Vauville déjà mais j'avais jamais gréé moins de 6.7 (vu mon gabarit ça faisait du 20nds max en vent quoi)

Spot: Lagune du Letty (La mer blanche) - Date: 2010-10-08 Matos: Exocet Warp Speed (68 L) - North Sails Warp F2009 5.7 m² Perfs: V-Max : 27.50nds | V-500 : 17.00nds | Distance :28km

bon bah baptème sympa de la Warp Speed même si les conditions étaient loin d'être idéales car le vent n'était pas si fort que ça et surtout concentré sur le milieu du run, dommage mais de quoi quand même se faire une idée assez sympa de la bébête sorti en Warp 5.7 + Warp Speed, avec un Gasoil E8.5 de 29 dessous le tout est royal de confort et de facilité, on se demande s'il n'y a vraiment que 68L, excellent même réussi pas mal de jibes, dont certains avec de sacrés courbes :lol: presque un full-planing très content de la bête, dommage que le run était si court et pas bien venté, je compte bien me venger ce WE sur Vauville Chris a avionné comme jamais et vento semble s'être bien amusé avec sa RRD 80L pas mal de monde à l'eau, croisé magnum d'un autre forum, Jean Guichoux et quelques autres têtes connues

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2010-10-07 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 8.0 m² Perfs: V-Max : 26.70nds | V-500 : 23.80nds | Distance :50km

session bien sympa à Kerleven aujourd'hui, soleil et vent semblent au rendez-vous en arrivant mais au départ avec Warp 8m et HS 96, ça plane pas tout le temps, parfois limite surtoilé, parfois à l'arrêt... Chris&Chris arrivent plus tard et le vent a pris un poil plus, ça se passe mieux je passe pas mal de temps avec ce combo mais le vent prend de plus en plus de tours et le clapot se creuse, ça finit par être intenable, je rentre et je passe sur iSonic 86 + Warp 7m et c'est reparti pour un tour bien sympa mais le vent continue à monter, ça finit encore par être chaud mais ça correspond au moment où je dois remballer donc pas de regrets belle session donc, bien ensoleillée et pas mal de bords avec Chris (Forest) Alain est sorti direct avec sa vieille VX 5.9 et sa Tiga 270, Landeven arrivé plus tard a bien chargé en Vapor 9.3 + JP mais sur la fin je crois qu'il a peiné

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2010-10-04 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 8.0 m² Perfs: V-Max : 26.60nds | V-500 : 24.15nds | Distance :92km

très belle session surprise aux Sables arrivé sur place vers 10h ben bof bof vent quasi NE, grosse dévente au bord et temps gris... mais ça semble souffler au large alors allez on y va Benoit, Nico et Chris sont motivés, je suis ^^ 8 et des brouettes pour tout le monde, même pour moi, ce fut un bon choix une fois dégagé du bord ça marche en fait très bien et je suis souvent à la limite avec ma 8, je m'entraine à nav surtoilé du coup en début d'aprème le soleil sort, royal, et le vent se maintient bien, très très bonnes conditions, le plan d'eau clapote un peu mais pas beaucoup, une belle session comme j'en avais pas fait depuis longtemps aux Sables je me suis pas mal appliqué sur les jibes et j'ai notamment travaillé le changement de main direct sans tenir le mât, y'a du boulot mais ça progresse :) passé quelques jibes bien propres, je vais continuer à bosser tout ça bonnes bourres avec les collègues c'était top Chris s'en sort très bien avec l'HyperSonic, surtout pour une première session, bon il fait encore beaucoup le flemmard à attendre le planing les deux pieds dans les straps, mais ça semble fonctionner quand même, et une fois lancé il ne s'arrête plus, pas facile à lacher, qu'est-ce que ce sera quand il l'aura bien en main...

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2010-10-02 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 23.00nds | V-500 : 20.30nds | Distance :35km

pas hyper motiv' à la base avec la pluie mais bon j'ai vu que le vent montait pas mal, contrairement aux prevs et puis le report de Grizzli a fini de me motiver (mais j'avais déjà mis le matos dans le camion) arrivé à Kerle, je vois la mer bien démontée et de l'air, cooooool, Pascal me dit que le gars à l'eau est en 4.5, génial je sors la XWave 78 et combat 4.7 et zou à l'eau ça marche pas mal du tout et je m'éclate comme un petit fou dommage que le vent soit trop onshore pour bien profiter des rampes mais de temps en temps y'a de bons sauts qui partent quelques jibes bien gérés, ça fait plaisir plein de monde à l'eau, dont beaucoup de kites, un poil relou par moment par contre question minettes, bah faut qu'on se mette au kite les gars :pinch: j'ai retrouvé Polo en cours d'aprème et après malheureusement ça a molli j'ai plié car j'en avais marre de plus planer j'espère pour ceux qui ont persévéré que le vent est reparti

Spot: Le Yelen - Date: 2010-09-24 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 27.70nds | V-500 : 23.40nds | Distance :63km

bonne nav sympa au Yelen, très beau spot que j'ai découvert cet aprème grâce aux bons tuyaux de Fab29 le plaisir de retrouver Nico et Chris et de faire enfin connaissance en live avec Fab29, après avoir papoté par MP pas mal de fois depuis 1 an et demi, de rencontrer de nouvelles têtes ou d'en revoir des un peu moins nouvelles le vent n'était pas très régulier au début, mais ça semblait bien souffler, je suis parti en Warp 7m + iSonic 86 mais pas moyen de faire autre chose que du travers, du mal à caper, j'ai insisté un moment puis j'ai troqué le flotteur contre mon HyperSonic 96 et là du cap comme il faut de quoi se faire une bonne remontée puis des abattées sympas dommage que les zones plus flat vers Plougastel étaient aussi plus irrégulières côté vent et en prime plus de confort que l'iSonic grâce à la carène de l'HS qui désintègre le clapot, assez présent sur le spot de bonnes bourres avec les collègues, difficile de croquer le Nico, avec sa Bic en plastique, même pas la peine d'essayer de passer Fab qui m'a tracé à l'aise à plusieurs reprises au final une bonne session avec de beaux passages de soleil qui ont donné une belle touche au décor déjà superbe pas loin de boucler quelques jibes au planing en HS, et passé pas mal de jibes en iSonic (mais fin de jibe sans planing), de bons ratage aussi, genre la main avant qui attrape le wish dans le vide...

Spot: Le Moulin Blanc - Date: 2010-09-15 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 24.30nds | V-500 : 22.90nds | Distance :80km

super session pour moi aussi, ça fait du bien putain!! mes pieds gardent la trace des straps pas de gros speed, l'HS traine de l'eau en 7m mais bien sympa quand même bon bords avec les collègues c'était très sympa et bonne remontée au vent vers le polder, suivie d'un gros bord abattu pour rentrer vu que Christophe avait mis ses clefs dans le camion, heureusement je m'en suis rappelé avant d'arriver à l'ile longue

Spot: Baie de Pontusval (Brignogan) - Date: 2010-08-20 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 26.47nds | V-500 : 14.00nds | Distance :15km

session sympa sur mon spot de vacances, mais vent offshore et hyper rafaleux, bonnes bourres avec les cousins en cata et dériveur

Spot: Baie de Pontusval (Brignogan) - Date: 2010-08-20 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 25.50nds | V-500 : 15.00nds | Distance :15km

autre session sympa sur mon spot de vacances, vent toujours offshore et hyper rafaleux, distance à retrouver

Spot: Tronoen - Date: 2010-07-18 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

journée très sympa à la gros-cul party, de bonnes vagues le matin, qui baissent en début d'aprème, un chouille d'air histoire de sortir la voile car je galère trop avec la pagaie pas pris correctement beaucoup de vagues mais passé une très bonne journée merci à Loïc pour l'initiative et l'organisation :) et à Mat de Swell Addiction pour la pelletée de matos de test

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2010-07-14 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Alpha 2008 5.4 m² Perfs: V-Max : 25.07nds | V-500 : 20.58nds | Distance :53km

bon bah belle session de reprise, dommage que le vent n'aie pas été tout le temps à la hauteur :) à l'eau vers 14h en Xwave 78 + Alpha 5.4 ça plane plutôt correct je me fais plaisir, de bons petits sauts reposés au planing histoire de pimenter un peu pas mal de jibes mais beaucoup de foireux, pas évident de se ré-habituer au cure-dent ^^ entre 15h et 16h le vent est très bof, quelques claques et bcp de molles, on s'ennuie et je coule un peu... à 16h retour du soleil et du vent qui regrimpe autour de 20nds et qui est ensuite monté autour de 25 je pense, le plan d'eau est très chouette dommage que je doive sortir de l'eau peu après 17h je serais bien resté! mais bon chouette session je me suis fait plaisir

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2010-06-06 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 8.0 m² Perfs: V-Max : 25.00nds | V-500 : 23.00nds | Distance :100km

à l\'eau entre 13h30 et 14h il me semble, peu d\'air devant les Sables, un petit planing en abattant devant Cornouailles mais très bof le vent est ONO je pars pour un long bord vers les Glénan et à 1km des Sables je prend le planing, je trace à perpet histoire d\'aller chatouiller la limite des 2 milles, puis je reste dans cette zone à faire des AR jusqu\'à la sortie de baie où le vent baisse zone très sympa car peu de clapot mais plus de la houle, très agréable à naviguer au bout d\'un moment je rentre aux Sables pour faire une pause, non planing quasi de la sortie de baie à la plage :pinch: un peu de blabla et je repars mais cette fois je reste devant les Sables, le vent a viré NNO Gilles et Maxime sont partis avec le zod Kerlewind se faire un petit test pour la TransGlen, je les ai enviés mais quand le vent a tourné, je les enviais moins, ça a du être assez abattu ^^ le vent prend petit à petit des tours et on commence franchement à bien s\'éclater, certains sont sortis trop tôt hein Benoit ;D je pète de plus en plus de jibes corrects, dommage que j\'aie pas cette putain de trace pour les analyser, p\'têt même que j\'en ai bouclé certains au planing :D au bout d\'un moment je cherche Polo que je vois remonté tout en haut vers Kerle, je décide de le rejoindre pour tater du flat, mais à l\'issue de ma remontée le vent a baissé d\'un cran, je me dis \"le thermique est en train de faiblir\", retour aux Sables avec beaucoup de non planing, puis finalement ça repart, je fais encore quelques bords devant les Sables, le plan d\'eau était nickel bien plat et bon vent pour être au taquet et faire des supers jibes, excellent je sors de l\'eau à 19h30, ravi par les 3 dernières heures de la session (et aussi par la première en mer)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2010-05-30 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 8.0 m² Perfs: V-Max : 25.00nds | V-500 : 23.00nds | Distance :45km

bon bah petite session, pas géniale tout le temps, mais de bons moments tout de même, ça fait du bien de naviguer mais je regrette qu\'on aie pas eu aujourd\'hui le temps d\'hier ^^ encore merdouillé avec le GPS, j\'avais laissé le récepteur allumé toute la semaine, forcément il était déchargé, donc nav en mode light: pas de casque, pas de gilet, pas de chaussons, et pas de pochette tel+GPS+clé dans le gilet, ça change :) au pif je pense avoir passé les 25nds et fait autour de 20-25 nautiques

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2010-05-16 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 8.0 m² Perfs: V-Max : 23.30nds | V-500 : 21.00nds | Distance :26km

arrivé sur place pas trop d\'air mais bon les prevs sont encourageantes alors on y croit je grée 8m et je sors l\'HS 96, c\'est ce que j\'ai de plus gros pour du slalom \"normal\" on va sur l\'eau vers 14h, au brief on nous a dit que le sémaphore donnait du 12 moyen et des claques à 19 (bon en sortie de baie et à 10m de haut mais bon, on va faire comme si on y croyait...) sur l\'eau tout le monde se traine sauf les légers qui peuvent profiter d\'une claque ou deux... on fait des ronds dans l\'eau tandis que le parcours est mouillé et en espérant que ça monte 1ère manche lancée, j\'ai bien suivi la procédure de départ, je suis pas super bien placé mais y\'a pas grand monde qui plane, je me rappelle même pas si j\'ai plané une fois au cours de la manche... je finis dans les 15 par là j\'ai passé la ligne d\'arrivée depuis quelques secondes que le bateau comité corne pour le début de la procédure de départ, sympa... y\'en a encore quelques uns qui n\'ont même pas franchi la ligne d\'arrivée et remonter au vent dans la pétole c\'est vraiment pas évident évidemment je franchis la ligne de départ de la 2ème manche bien après que le départ aie été donné, génial... et je suis pas le seul je termine cette manche tout aussi laborieusement, là par contre j\'ai pu remonter au départ en 2 bords mais grâce à quelques rafales qui m\'ont permis d\'accélérer et de caper la manche 3 a été annulée il me semble, la tête de course étant scotchée dès le passage de la 1ère bouée... manche 4 du même acabit que les autres et manche 5 surprise, un départ comme les autres, une bouée à jiber et par contre ensuite un bord direct jusqu\'à la plage et une arrivée devant la plage, bon bah heureusement que j\'étais pas en tête de la course et qu\'il m\'a suffi de suivre parce que j\'ai pas vu le coup venir ;D c\'est la seule manche où j\'ai pas mal plané (sur des oeufs la plupart du temps) honnêtement je me suis vraiment fait chier sur l\'eau, j\'ai failli rentrer plusieurs fois mais je suis resté dans l\'espoir qu\'il y aie au moins une manche avec au moins un bord au planing et un jibe (les prevs étaient montantes), mais las... ça a vraiment pas été terrible le vent s\'est aussi pas mal baladé, y\'a des manches où même la tête de course a fait un contre bord pour passer une bouée... en prime l\'HyperSonic est vraiment chiante au près au non planing, c\'est tout l\'inverse de ce qu\'il faut comme planche dans ces conditions bref un mauvais souvenir cette compet, heureusement une bonne soirée entre copains m\'a permis d\'achever la semaine sur une meilleure note si j\'avais connu les conditions à l\'avance je ne serais pas venu du tout, ou alors j\'aurais monté mon 56cm sur la Blue Velvet ;D bravo quand même à Jean Floc\'h qui nous a bien dosé sur chaque manche, et aux d\'jeuns des Sables qui ont assuré un super classement et à l\'orga qui nous offre ce challenge en baie, mais là franchement y\'avait pas de quoi lancer une manche ;)

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2010-05-09 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 8.0 m² Perfs: V-Max : 26.81nds | V-500 : 23.37nds | Distance :62km

bon bah belle session assez sympa petite frayeur au départ quand j\'ai fini de gréer 8m ça se met à moutonner sec allez tant pis! ça risque de baisser ensuite, pas envie de gréer 7m (surtout que c\'est le même mât que la 8) et finalement c\'était le bon choix, ça a été sport au début mais ça passait quand même, fallait rester concentré et ensuite j\'ai été bien content d\'avoir 8m et l\'HyperSonic car y\'a eu de la molle dommage qu\'on aie eu peu de soleil, sinon y\'avait plein de monde à l\'eau, c\'était très sympa (j\'ai compté 32 planches pendant une pause blabla-plage) quelques bons bords vers l\'Anse de Saint Laurent, sur du flat mais vent peu régulier là-bas (déjà qu\'en milieu de baie c\'était pas toujours ça...)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2010-05-02 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 27.19nds | V-500 : 25.13nds | Distance :54km

bon bah pas trop mal la session du jour, dommage que les conditions étaient instables quand je suis arrivé c\'était superbe, beau ciel bleu, belles couleurs d\'eau et moutons blancs, j\'ai gréé 7m direct et sorti l\'iSonic 86 le temps d\'aller à l\'eau c\'était moins beau mais ça fonctionnait bien quand même, de bons bords vers Beg Meil, avec des passages un peu sur les oeufs mais globalement ça traçait bien et au fur et à mesure ça a molli, tout en remontant sous les grains... j\'ai fini par troquer l\'iSonic 86 contre l\'HyperSonic 96, en gardant la même voile, très bon choix j\'aurais du le faire plus tôt, au lieu de m\'échiner à planer avec l\'iSonic gros bord à essayer de rattraper les 100m que vento m\'avait mis dans la vue à la faveur d\'une rafale mieux négociée, il m\'a fallu toute la largeur de la baie pour le reprendre, nan mais oh c\'est qu\'il se met à aller vite maintenant? ;D ensuite je suis remonté vers Cap Coz d\'où je me suis fait 2 supers bords abattus très sympas, d\'autant que c\'était un peu plus plat là-haut, très cool retour au bercail laborieux sur la fin dans la dévente du bord et remballage tandis que la pluie tombait et que ça scotchait pas mal, j\'espère que c\'est reparti ensuite

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2010-05-01 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 8.0 m² Perfs: V-Max : 25.30nds | V-500 : 23.60nds | Distance :70km

très bonne session, démarrée en me disant \"oula ça moutonne je vais peut-être en chier\" et puis finalement impec, de bons moments où c\'était tendu mais globalement très bien des bons bords derrière les caillasses comme prévu, avec Clash et d\'autres des bords près de la plage avec tout le monde me suis bien amusé, j\'ai continué à bosser mes jibes, pas encore au top mais bon je ne finis plus à l\'eau du tout et je les boucle tous (pas toujours proprement certes), 39 au compteur aujourd\'hui dernier bord direction Trevignon, une inspiration comme ça, pas très bonne idée puisque le vent a tourné de quelques degrés pour le retour, obligé de louvoyer, Gilles, qui m\'a suivi, a du regretter un peu le voyage :D Clash a aussi fait un gros bord du genre, à voire sur Google Earth qui a été le plus loin ^^

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2010-04-29 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 8.0 m² Perfs: V-Max : 24.77nds | V-500 : 23.16nds | Distance :47km

ben moi je me suis bien gavé à Cleut Rouz, j\'ai retrouvé Bernard et M. Cotten (barbu avec un vieux merco bordeaux) et j\'ai failli regretter d\'avoir pris que l\'HyperSonic et 8m car au début j\'ai été bien à la rue ;D Bernard a relevé du 14-15 moyen sur la plage, claques jusqu\'à 22nds après ça c\'est calmé un poil et j\'ai pu être au taquet quasi tout le temps ^^ ça bougeait pas mal sur l\'eau et y\'avait pas mal de méduses mais c\'était top quand même pas mal de jibes, pas mal de remontées au vent suivies d\'abattues sympas, bonne session quoi par contre obligé de sortir de l\'eau au bout de la digue, la marée est monté vite avec le coeff bon shore-break au bord assez rapidement, mais je me suis quasi pas arrêté pété mon bout de poignée avant de wish, retour au bord en mode \"piano\" et emprunt d\'un bout à Bernard, merci à lui ;) faut que je trouve un truc pour que ma poignée avant arrête de glisser et aie une bonne prise sur le mât, là j\'ai un bout de je ne sais quoi passé par vento, ça ressemble à un naperon en caoutchouc mais ça ne suffit plus et j\'ai pas envie de bourrer sur la poignée (qui de toute façon est fermée à fond) faudrait que je mette de l\'épaisseur dans la machoire qui se rabat sur le mât, genre caoutchouc, j\'ai ça dans un coin je vais le faire ça me saoule

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2010-04-12 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 28.10nds | V-500 : 25.40nds | Distance :73km

en effet c‘était bien, pas mal du tout, malgré le vent irrégulier on a du avoir entre 10 et 25nds (en dehors du bord déventé), du clapot variable et pas toujours dans un sens logique par rapport au vent, je l‘ai eu parfois perpendiculaire à ma direction :pinch: en serrant le vent du beau soleil mais l‘air était un peu frais, plein de monde à l‘eau bien sympa, une bonne bourre avec Polo, des bords avec Nico (que j‘arrive pas toujours à rattraper), croisé Jean Guichoux avec sa planche home-made, Briac devant les Sables me suis tapé une bonne course avec un zod (qui m‘attendait dans les molles et m‘encourageait à gazer) j‘ai voulu filmer et on a fait une chouette course-poursuite avec vento mais malheureusement j‘avais plus de batterie donc en fait le film démarre sur la plage et s‘arrête peu de temps après qu‘on aie attrapé le planing loin du bord :( dommage parce qu‘on s‘était bien tourné autour ça aurait donné un truc sympa Bilan GPS: Vmax: 28.1nds V500: 25.4nds Distance: 73km J‘avais un feeling pas mal sur le bord babord, moins bien en tribord, j‘ai essayé de ressentir au max pour speeder, me câler proprement, faire glisser la planche plus que résister au vent, bref un peu moins de bourrinage ^^ et je suis content, j‘ai eu de bonnes sensations, à affiner sorti en iSonic 86 + Warp 7m, j‘ai eu des moments difficiles dans certaines claques mais globalement c‘était très bien, en 5.7 je me serais pas mal trainé par contre, j‘ai vu que la pointe de mon SLR se délaminait, j‘ai du tapper un truc lors de la dernière nav avec, va falloir réparer ça proprement :fear:

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2010-04-05 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2009 8.0 m² Perfs: V-Max : 22.50nds | V-500 : 20.81nds | Distance :65km

session sympathique en HS 96 + Warp 8m² très light au départ ça c‘est établi ensuite pile-poil comme il fallait pour moi, j‘ai même tendu un poil à l‘écoute (faudra que je mette un palan un jour...) de bons bords sympas, j‘avais la cam pour faire quelques suivis mais toutes les cibles ne sont pas aussi coopératives les unes que les autres (entre ceux qui n‘ont pas vu que je suivais, ceux qui partent pas au planing ou ceux qui partent 100m avant moi et du coup je les vois plus...) donc j‘ai un bon suivi de Clash et de Yannick, les autres je les ai ratés ^^ j‘ai aussi fait 2 bords qui valident le parcours Sables<=>Beg Meil: 7‘03 dans le sens Sables->Beg Meil et 6‘46 dans le sens inverse, soit 18.09nds de moyenne pour la plus rapide.

Spot: Lac de Brennilis - Date: 2010-04-02 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Warp F2009 5.7 m² Perfs: V-Max : 30.11nds | V-500 : 26.34nds | Distance :36km

bonne nav pour moi aussi, malgré l‘irrégularité du vent, entre les grains c‘était plutôt pétole, pas mal avant, pendant par contre vent mesuré lors d‘un grain (depuis la berge moins ventée) 19-24nds pas de bobo pour moi même si je suis passé pas loin de la correctionnelle plusieurs fois sur certaines abattées, va falloir que j‘améliore mon contrôle à \"haute\" vitesse ^^ de belles éclaircies et lumières, je sais pas si Loïc a eu l‘occase de fixer ça avec son APN pas mal de monde à l‘eau, un local en F2 SXM + Ram F9 6.8, vento en 7.5 + Scross 120, Loïc en 7 et Tracer 113, Chris en AHD chépukoi 79 et Gun Mega Race 6.2 et moi en iSonic 86 + Warp F2009 5.7 premier test de la 5.7 donc, bien content ça trace bien et c‘est une plume dans les bras, couplée à mon Gasoil E8.5 28 c‘était nickel, très doux et glissant, et quand même du cap quand il y a assez d‘air j‘ai pas pris la combi sèche ben j‘aurais du me suis bien caillé :stuart: pour performer plus fort il faudrait une zone de vent plus large que là, et si possible moins de clapot, là j‘avais juste le temps d‘accélérer qu‘il fallait déjà freiner pour pas se taper la berge ;D j‘ai pris des vidéos, faut que je regarde ce que ça donne, Loïc aussi avait sa cam, devrait y avoir des images sympas

Spot: Las Cucharas - Date: 2010-03-30 Matos: Fanatic Hawk 100 2010 LTD (100 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.2 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

oublié de lancer la connexion bluetooth => pas de trace, dommage car plus grosses conditions de la semaine, à la rue en Hawk 100 LTD 2010 + Hellcat 6.2

Spot: Las Cucharas - Date: 2010-03-29 Matos: Fanatic Hawk 120 2010 (120 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.40nds | V-500 : 22.00nds | Distance :113km

méga session aujourd‘hui et remerdage du GPS, j‘ai pas zappé de le démarrer, j‘ai pas oublié le fichier de la veille, je sais pas ce qui c‘est passé, mon fichier final fait 0Ko, je pense que le fichier dépassait la mémoire dispo dans mon tel, je suis vert j‘ai regardé les stats avant d‘éteindre le tel: Vmax 24.4nds, distance 61.28 nautiques soit 113km je rage de pas avoir le reste des stats ni la trace, j‘ai fait des bonnes remontées au vent, des bords de largue sympa, des tonnes de jibes si je compare à hier, 88km et environ 87 jibes, bon bah ça devait taper pas loin des 100 aujourd‘hui :pinch: très bonne journée, débutée en Hawk 120 2010 et Saber 7.2, vite passé en Hellcat 6.7 et resté comme ça toute la journée, ça a molli un poil l‘aprème mais c‘est resté suffisant pour planer pris pas mal de vidéos, notamment en suivant mon cousin ou un gars qui est arrivé l‘autre jour, bien sympa mais put*** fait chier ce tel avec si peu de mémoire (j‘aurais pu mettre le GPS en 1Hz ça aurait fait une trace plus légère mais bon j‘ai été gourmand, je voulais de jolies courbes dans les jibes, au final j‘ai rien, chiotte!) peut-être une dernière session demain matin avant de prendre l‘avion puis retour sur Concarneau mercredi ;)

Spot: Las Cucharas - Date: 2010-03-28 Matos: Fanatic Freewave 115 2009 (115 L) - Neil Pryde Alpha 2009 6.2 m² Perfs: V-Max : 22.80nds | V-500 : 19.91nds | Distance :88km

on a commencé par une heure de SUP comme le vent semblait faible (mais en fait pas tant que ça) puis je suis passé en Freewave 115 + Alpha 6.2, combo que j‘ai usé tout le reste de la journée planche très agréable, super jibeuse, vraiment cool, dommage que je l‘ai pas pris plus tôt hier quand il y avait des vagues, aujourd‘hui il en restait quelques petites au bord d‘une plage au vent de la baie mais pas terrible en planche le cousin a pris 6.1 Firefly (les écarts de surface se réduisent...) et s‘est bien gavé toute la journée, le matin c‘était même un poil chaud en 6.2 pour moi et 6.1 pour lui l‘aprème ça a molli un chouilla vers 16h mais bien quand même en 6.2 jusqu‘au bout et surtout le résultat du jour: 87 jibes ^^ (avec quelques ratés tout de même mais aussi de beaux bien propres et quasi sans perte de planing)

Spot: Las Cucharas - Date: 2010-03-27 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.74nds | V-500 : 22.43nds | Distance :75km

encore une rude journée à Costa Teguise ^^ débutée en HyperX 95 + Hellcat 6.2, taquet :) jusqu‘à l‘heure du déjeuner la houle continue à monter y‘a maintenant de belles bosses et de beaux creux parfois, dommage que le vent soit presque orienté comme la houle, ça limite la vitesse pour prendre les pentes de face (puisqu‘on se trouve au près), ça a donné lieu quand même à pas mal de sauts, voulus ou pas, bien posés ou pas l‘aprème j‘ai troqué contre une Hellcat 6.7 car ça avait molli, après une partie de l‘aprème à gazer sur la droite du plan d‘eau et à jiber la plateforme flottante, j‘ai fini par remonter au vent vers Los Charcos pour jouer dans la zone où les vagues déferlent, au programme surfs full speed, saut de vagues par derrière et par devant aussi, bonne régalade :) demain s‘il y a encore des vagues, je prendrai du matos plus vague et j‘irai faire mumuse dans la zone :)

Spot: Las Cucharas - Date: 2010-03-26 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.2 m² Perfs: V-Max : 23.72nds | V-500 : 21.63nds | Distance :97km

bah ça a bien démarré, vent plus consistant, je suis parti avec HyperX95 et Hellcat 6.2, c‘était top (et j‘ai bien fait de pas écouter certains qui me conseillaient déjà 5.3...) me suis bien éclaté toute la matinée, ça tirait dur même parfois le plan d‘eau s‘est creusé au cours de la journée, bien sympa, quelques jumps pas mals après la pause déjeuner je repars avec Freewave 95 et Combat 5.6, suivant les conseils insistants du team CNS mais bon en fait zéro planing, retour à la plage je reprends la Hellcat 6.2 toujours sur la Freewave, ça plane mieux mais le shape (et surtout l‘aileron) n‘est pas assez puissant, ça planouille mais je m‘emmerde, je reprends l‘hyperX et là à nouveau ça gaze! le vent va ensuite tranquillement mollir, de sorte qu‘à la fin en 6.2 j‘étais plus à fond tout le temps excellente journée néanmoins, demain j‘écoute que les mecs qui ont été à l‘eau :p ou alors je prends le matos que je veux, si j‘en chie je peux toujours changer mon cousin s‘est bien éclaté le matin, de bons planings ça commence à bien gérer, l‘aprème moins bien avec le vent mollissant ce coup-ci pas de coup fourré du GPS, j‘ai juste oublié de lancer la communication tel-récepteur, j‘ai du faire 10 nautiques avant de m‘en rendre compte

Spot: Las Cucharas - Date: 2010-03-25 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 27.20nds | V-500 : 0.00nds | Distance :100km

belle journée commencée direct en HyperX95 + Hellcat 6.7, le matin c‘était un poil léger, l‘après-midi taquet tout le temps, super j‘ai fait plein de vidéos avec la cam, j‘ai filmé un peu tous les gars qui naviguaient c‘était sympa de bons bords de bourre avec certains, pas mal de jibes propres, bonne journée pour le bilan GPS, j‘ai merdouillé avec mes fichiers NMEA sur le tel, je n‘avais pas supprimé celui d‘hier du coup pas assez de place pour créer celui du jour, j‘ai vu ça en rentrant :snif: du coup le bilan est succinct et invérifiable: Vmax: 27.2nds (lu) Distance: 100km :dev: demain y‘a plus de vent, coooool, j‘espère qu‘il y aura de la houle aussi! côté hotel cette année j‘ai trouvé un truc vraiment nickel, une bouteille de pif offerte dans la chambre, tous les matins petits pains frais déposés à la porte, wifi dans le studio, le pied l‘an dernier on avait trouvé un truc assez pourrave et l‘année précédente avec vento c‘était bien mais pas autant que cette année

Spot: Las Cucharas - Date: 2010-03-24 Matos: Tiga HyperX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2007 7.2 m² Perfs: V-Max : 22.24nds | V-500 : 19.28nds | Distance :37km

vent léger ce matin... Windguru pas très optimiste... ça sent un peu la carotte, on se pointe quand même au CNS mais pas très tôt et on tape un peu la discut, je finis par aller à l‘eau avec la Tiga HyperX 130 et 7.2 mais ça suffit pas, il manque pas grand chose mais au mieux je planouille, donc bof bof on se fait une pause déjeuner au Poco Loco et on repart, je prends une Hellcat 8.2 pour planer! et ça finit par payer et le vent grimpe progressivement, au bout d‘1/2h je reprends la 7.2 que j‘avais laissé sur la plage et je me gave bien pendant un moment, ça commence même à devenir très sportif pour la 130 je décide de troquer contre la 95 mais au moment où j‘arrive au bord, le vent se pète la gueule, demi tour je repars comme ça mais là le vent tourne d‘un coup, comme hier et je me retrouve à naviguer parallèle au vent précédent, un bon 90° :dry: option tirage de bords pour rentrer et j‘arrête là Laurent m‘expliquera ensuite que l‘alizé n‘étant pas très fort le thermique finit par l‘emporter s‘il fait chaud, et le thermique ici ça donne du off-shore... pas cool surtout avec les constructions c‘est un peu pourri, le vent est faible en prime le cousin a testé aujourd‘hui la Fanatic Shark 165, moins encombrante que la Bic Formula qu‘il avait utilisé jusque là, il s‘en est bien tiré et va continuer avec ça, vivement un peu d‘air qu‘il puisse être au taquet tout le temps et bien progresser! pliage des gaules à 15h30, pas cool mais la météo à venir est prometteuse

Spot: Las Cucharas - Date: 2010-03-23 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 23.75nds | V-500 : 21.45nds | Distance :26km

couché à 1h00, lever à 3h45... ça tire ^^ taxi de Paris à Orly avec le cousin, avion à 6h45, et embarquement électronique (via internet) KO, obligé de s‘enregistrer à l‘aéroport fais ch... vol sans histoire jusqu‘à Madrid, pas mal pioncé, grosse pause à Madrid + retard de l‘avion suivant, on a bien glandé mais bon... arrivée à Lanzarote, il fait beau et chaud, on file direct de l‘aéroport car on a que des bagages à main, un coup de taxi et 15min après on est au CNS, parés à louer! je commence la session en Hawk 108 + Saber 6.7 (moitié défoncée mais les autres sont prises), je trouve rapidement la Hawk trop mémère, straps trop rentrés, colle à l‘eau, je passe prendre ma Tiga HyperX 95 fétiche et c‘est reparti en mode j‘atomise tout ce qui plane :dev: (pas de gros niveau à l‘eau, ouf) bonne gavade puis le vent s‘éteint d‘un coup, repart s‘éteint... pour finalement passer de NE à ONO, la bonne blague, mais trop faible pendant un moment pour rentrer au bord en louvoyant, séquence natation pour tout le monde, heureusement j‘étais pas à dache Charlie récolte tout le monde au fur et à mesure avec son zod, ramassant d‘abord les mecs au large pendant ce temps le vent reprend des forces mais toujours off-shore complet et très irrégulier, je peux quand même reprendre pied sur le pont et tirer des bords, je finirai quand même en nageant les 50 derniers mètres car y‘a plus d‘air au bord session interrompue mais bien sympa, un peu de mal à jiber la Hawk au début, pour la Tiga ben comme à la maison bonne petite mise en jambe après cette longue journée aérienne le cousin a repris la même planche que l‘an dernier en fin de séjour et se débrouille d‘entrée de jeu, il a même planné, mis le harnais, tenté les straps, ça promet!!

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2010-03-20 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 24.45nds | V-500 : 22.60nds | Distance :37km

bonne petite session cet aprème vent un peu variable, mais du 15-20nds à peu près tout l‘aprème, voire plus par moment, de quoi être bien taquet la plupart du temps plan d‘eau très chantier et pénible mais bon, température clémente et même quelques rayons de soleil bonne bourre avec Briac mais dur dur de passer car le coquin loffait dès qu‘il sentait que j‘allais passer ^^ en sortant de l‘eau je vois 29.5 au GPS :lol: hé bé j‘avais pourtant l‘impression de pas avoir beaucoup speedé, d‘autant que j‘ai surtout fait du travers/travers arrivé sous GPSAR j‘ai 5 points dans les 28-29 mais dans une zone où j‘étais dans l‘eau donc bon... j‘ai nettoyé ça et c‘est devenu plus raisonnable avec une Vmax à 24.45 ^^ plaisir de voir sortir tous les hibernants de service, qui ont visiblement apprécié leur reprise

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2010-03-16 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 24.75nds | V-500 : 22.96nds | Distance :37km

chouette session en baie, je suis parti de la maison avec HyperSonic 96 + Warp 8 et une fois sur place, glups ça moutonne partout et ça souffle bien ben heureusement que Cap Coz est à quelques minutes de chez moi, retour, je prends l‘iSonic 86 et Warp 7, retour à Cap Coz beau soleil, plan d‘eau agité avec ce vent on-shore ça change du nord-est! j‘ai tiré des bords jusqu‘à me retrouver à la hauteur de la plage des 4 Sardines où j‘ai fait une halte pour reculer un peu mon PDM je suis tombé sur N‘Guyen qui se baladait à pied et qui me regardait naviguer depuis la plage, on a discuté un moment (je crois qu‘il est motivé pour reprendre la saison là ;D ) puis je suis rentré quelques bords abattus mais le vent avait un poil molli j‘en ai pas profité autant que prévu mais c‘était une chouette session bien sympa vent un poil limite par moment en 86 + 7m mais bon un peu de pompage et ça le faisait, pas trop de pertes de planings ni de bords sans planer

Spot: Câle Beg-Meil (Baie de la Forêt) - Date: 2010-03-11 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Warp F2009 7.0 m² Perfs: V-Max : 24.74nds | V-500 : 23.21nds | Distance :40km

finalement je suis parti de la cale de Beg Meil (pourquoi s‘emmerder à la Roche Percée?) et ça l‘a fait nickel comme je voyais qu‘il y avait un peu d‘air, plus que les prevs (sur windfinder et dans le jardin), j‘ai pris quand même la 86 et 7m au cas où, ben j‘ai bien fait c‘est le combo que j‘ai sorti sur la cale, j‘ai mesuré 10-15nds mais je voyais bien que plus loin ça soufflait plus, j‘ai un peu hésité puis j‘ai opté pour la 7m + iSonic 86, c‘était nickel plan d‘eau très agréable, un peu de clapot, pas trop gros et surtout suffisamment espacé pour être facile à gérer, le soleil absent jusque là est bien sorti dans l‘aprème, très bien et le vent a été pas mal du tout, oscillant (à vue de nez) entre 10-12 et 20-25, avec un vent moyen plutôt autour de 15-16, de quoi planer presque tout le temps je me suis bien gavé, y‘avait toute la flotte des figaros qui régataient dans la baie, m‘ont un peu gêné les cons ;D j‘avais réservé la baie pourtant! sympa de les croiser et de les voir évoluer, par contre pas toujours évident de savoir ce qu‘ils vont faire, j‘ai fait plusieurs virements pour éviter de leur couper la route et le temps de virer ils viraient aussi, en meute ;D bref nav ultra sympa

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2010-03-10 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 27.89nds | V-500 : 23.62nds | Distance :8km

c‘était bien la misère, je sais pas combien y‘avait de vent mais en 5.8 bien mulée j‘étais parfois à la rue complet + clapot raide et bien serré j‘en ai bien chié et j‘ai plié vite fait, trop galère claques à 35nds sur windfinder, dans la Baie on devait être pas loin des 30 établis avec des vilaines claques en prime (ce qui n‘empêchait pas les périodes à 10-15nds...) une session à oublier Vmax 28.2 tout de même mais hors contrôle complet

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2010-03-09 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 26.90nds | V-500 : 24.00nds | Distance :24km

session moyenne ojd :pinch: à l‘arrivée, autant de vent qu‘hier, je sors 5.8 + 86 mais le temps de mettre à l‘eau c‘est bien tombé, je tente quand même d‘aller dans les zones ventées mais ça suffit à peine grrrrr retour gréage 7.8 et sortie avec HyperSonic, retour à l‘eau ça démarre bien et c‘est pas mal du tout au début, par contre réglage à revoir les sensations sont pas top et après c‘est remonté avec des grosses claques par moment, à la rue complet, grosse galère, pénible en 7.8 + HyperSonic :pinch: j‘ai fini par plier parce que j‘y arrivais pas avec 7m et iSonic 86, ça aurait été pas mal, j‘aurais pu gérer les molles et les claques, en 5.7 ça aurait été trop souvent trop juste mais bien dans les claques mes voiles sont parties ce matin, je devrais pas tarder à les avoir

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2010-03-08 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 27.27nds | V-500 : 24.83nds | Distance :28km

pas un nuage, un bon zef calé à 20nds et plus dans la baie (18-31nds relevés par Windfinder à Pluguffan), une eau super bleue, pleine de moutons qui se courent après je grée la Ram F9 5.8, chute molle, et je sors l‘iSonic 86 (avec le Gasoil SLR 34 toujours, faut que je ponce le talon du Gasoil E8.5 29) et c‘est parti pour une bonne heure de windsurf, tout seul des moments très très à la rue, d‘autres un peu à l‘arrêt (peu heureusement), clapot très court et usant mais bon... parfois des zones calmes sympas vu l‘orientation j‘ai été faire quelques AR sur le run virtuel Kerleven<=>Pladenn, sur le premier j‘ai tenté de pousser jusqu‘au Cochon mais devant Concarneau c‘était vraiment trop irrégulier même entre Kerle et le Pladenn, il m‘est arrivé de perdre le planing sur plusieurs essais :pinch: et le vent a aussi varié en orientation ce qui m‘a obligé souvent à serrer pour pas rater la porte, et donc pas super vitesse au final j‘ai quand même amélioré le score, qui était à 5min49, mon meilleur passage aujourd‘hui est à 5:32, suivi d‘un 5:40, 5:49 (encore) et 5:56 malgré le vent plutôt fort j‘ai eu du mal à tenir un bon rythme tout le temps, pas mal de périodes entre 20 et 25nds, quelques mini moments au delà de 25 mais aussi pas mal de temps entre 15 et 20 :unsure: (et je parle pas des pertes de planing) bref c‘est encore largement améliorable avec un vent plus constant et plus propice niveau direction dommage de pas avoir pu partager ces belles condices avec des camarades de jeu ;)

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2010-03-07 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 25.56nds | V-500 : 22.33nds | Distance :24km

jolie météo aujourd‘hui si l‘on excepte la température grand soleil et un bon petit zef un poil léger pour 5.8 + 86 mais bon tant pis j‘ai pas encore la 7 qui va bien, elle arrive des moments très bien d‘autres très mous, des chutes très franches du vent, genre presque taquet, 5m après limite à couler sur place pieds et mains bien glagla (surtout les pieds) pas mal de monde à l‘eau, ça a bien gazé eau plutôt plate, donc cool, pas mal de mode à l\\\\\\‘eau avec les jeunes du centre de voile en Bic 293 qui marchaient pas mal et le vent a monté, si bien que quand j\\\\\\‘ai arrêté j\\\\\\‘étais à la rue pratiquement tout le temps, dommage je n\\\\\\‘ai toujours pas de 7m sinon avec la 86 ça aurait été de la balle vento est arrivé peu après moi et j\\\\\\‘ai mis à l\\\\\\‘eau un peu avant, je l\\\\\\‘ai attendu et j\\\\\\‘ai pris d\\\\\\‘autres gars à l\\\\\\‘eau pour lui, à chaque fois que je m\\\\\\‘étais assez rapproché je me rendais compte de mon erreur, finalement retour au bord et là je vois que son camion n\\\\\\‘est plus là, je ne sais pas pourquoi il est reparti :easy: une très bonne session comme ça faisait longtemps qu\\\\\\‘on en avait pas eu! [Edit] et un petit 130° du vent bien sympa aussi mais à ces angles là je trouve ma voile trop fermée parfois, ça tient pas tip top

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2010-03-04 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 27.17nds | V-500 : 24.88nds | Distance :28km

ben c‘était pas si mal finalement, voire même très bien! du soleil, du vent qui s‘est établi vers 15h mais qui me permettait déjà de planer par intermittence dès 14h30, pas très régulier au départ, des périodes de rafales puis de calme, mais bien visibles et moyen de planer même dans le calme eau plutôt plate, donc cool, pas mal de mode à l‘eau avec les jeunes du centre de voile en Bic 293 qui marchaient pas mal et le vent a monté, si bien que quand j‘ai arrêté j‘étais à la rue pratiquement tout le temps, dommage je n‘ai toujours pas de 7m sinon avec la 86 ça aurait été de la balle vento est arrivé peu après moi et j‘ai mis à l‘eau un peu avant, je l‘ai attendu et j‘ai pris d‘autres gars à l‘eau pour lui, à chaque fois que je m‘étais assez rapproché je me rendais compte de mon erreur, finalement retour au bord et là je vois que son camion n‘est plus là, je ne sais pas pourquoi il est reparti :easy: une très bonne session comme ça faisait longtemps qu‘on en avait pas eu! [Edit] et un petit 130° du vent bien sympa aussi mais à ces angles là je trouve ma voile trop fermée parfois, ça tient pas tip top

Spot: Lac de Brennilis - Date: 2010-02-23 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 30.77nds | V-500 : 25.93nds | Distance :33km

sur place je retrouve Loïc et Christophe et on grée, Ram F9 5.8 pour moi, plus iSonic 86, Skull 5.7 je crois pour Loïc et Tracer 113 sur l‘eau ça plane pas mal du tout, avec cependant plus de clapot qu‘hier mais bon, vu qu‘il est suivant le vent, c‘est pas trop gênant, ça gaze pas mal quand même je remonte vers la rive sud pour toucher du flat mais arrivé sur place petite période de pétole et pas beaucoup de gaz, je profite du retour du vent pour taper un bon bord abattu pour revenir sur la zone où Loïc se fait shooter par Christophe petite pause, ah! 28.6nds bon c‘est déjà ça le record précédent est pété mais bon un peu déçu quand même je pensais avoir scoré mieux retour à l‘eau et je reste dans les parages de l‘anse d‘où on est partis il semble que le vent s‘y engouffre mieux que sur le reste du lac, donc ça gaze bien quelques AR plus tard pause casse-croute et bonne surprise, 29.8! c‘est à ce moment que Léon débarque, on tape la discute et il me file quelques tuyaux pour mieux exploiter l‘iSonic, merci à lui ;) je repars bien décidé à tout péter (enfin niveau vitesse, pas comme Loïc niveau matos ;D ) j‘abats dans les risées, ça speede méchamment et je croise les doigts pour que je pète les 30nds retour au bord après que le vent aie clairement montré des signes de faiblesse et bilan GPS, youhou! c‘est pété avec un 30.7 lu :dev: aaaah ça fait plaisir et je sais qu‘il y a moyen de faire mieux car les conditions n‘étaient pas optimum quoiqu‘en disent Loïc et Léon, y‘a du clapot, pas trop gênant mais il est là quand même et secoue bien la planche, ça aide pas pour speeder au max, et le vent est très irrégulier donc y‘aurait moyen de pousser plus dans de meilleures conditions, et puis aussi d‘abattre encore plus fort mais là j‘avais du mal à abattre plus, pê la voile pas assez creuse? Léon m‘a aussi conseillé de me mettre au palan d‘écoute pour ça, je vais sans doute le faire

Spot: Lac de Brennilis - Date: 2010-02-22 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 24.80nds | V-500 : 13.00nds | Distance :7km

pour la nav ce matin c‘était un peu ambiance \"carotte\", mais Christophe m‘ayant \"effrayé\" en me disant qu‘au milieu du lac ça soufflait beaucoup plus qu‘au bord etc... et que je relevais 12-15 nds moyens et 20-22 dans les claques, j‘ai décidé de partir en 5.8 et iSonic 86 (j‘ai toujours pas récupéré de 6.8 :pinch: ) car en HyperSonic 96 + Warp 7.8, je commence à être à la rue à 16-18nds (mais en lac ça aurait sans doute été moins gênant comme c‘est plat) au final le vent faiblissant j‘ai décidé de passer sur flotteur et voile plus grosse et là j‘ai vu que j‘avais zappé ma 7.8... :wacko: heureusement quelques planings de plus de 50m ont un peu sauvé la session mais c‘était pas génial je suis parti de la rive sous le vent (plus pratique d‘accès) et y‘avait malgré tout très peu de clapot (en même temps ça ventait pas bien fort) question flottabilité ça l‘a fait même avec la 86 (merci les 66kg), et ça a permis de bien rincer le matos :D niveau température de l‘eau, elle est plus fraiche qu‘en mer, donc pas mal glagla mais la température extérieure étant remontée, les mains bien refroidies par l‘eau se réchauffent quand même bien, pour le reste je sais pas j‘étais en sèche ;) bref à refaire avec des conditions plus potables mais c‘est prometteur

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2010-02-21 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

bon bah c‘était bien cool, un grand merci à Kerlewind qui s‘est bougé pour nous créer notre petit championnat local, en espérant qu‘il grandisse un peu déçu de ne pas voir certains habitués de la baie, y‘a bien Polo qu‘avait une excuse mais les autres je me demande ce qu‘ils avaient de mieux à faire qu‘une chouette session, le prochain coup viendez tous! sur l‘eau y‘avait dans les connus, Alain&Chrystelle, Pascal, vento, M. Fireride dont j‘ignore le pseudo, Lulu et puis je crois que c‘est tout, ce qui fait d‘ailleurs la moitié du plateau puisque nous n‘étions que 12 à courir, on s‘est pas bousculé sur la ligne :D le parcours était un slalom downwind, ligne de départ parallèle au chenal d‘entrée de porlaf, un bord un peu abattu vers les falaises côté Saint-Laurent, jibe babord, un bord plus serré vers le chenal, jibe tribord, rebord vers le fond de la plage de Kerlé, jibe babord et un dernier bord vers la ligne d‘arrivée, pas très loin de la digue qui ferme la plage de Kerlé à l‘ouest je sais plus combien de manches on a fait, 4 ou 5, entre 12h et 14h, j‘étais bien naze et le vent montait, n‘ayant toujours pas de 6.8 et étant bien claqué, je me suis arrêté là comme une partie d‘entre nous, les plus courageux ou qui avaient toilé un peu léger pour les manches précédentes sont repartis pour un tour vers 15h, moi je suis rentré 1ère manche je me suis loupé en grand, pas fait gaffe au bateau comité, pas vu les drapeaux, j‘étais devant les falaises côté Saint-Laurent quand le départ a été donné :lol: je suis revenu aussi vite que j‘ai pu, j‘ai passé la ligne au jugé, jibe et retour en course bon dernier, mais le vent léger ne permettant pas à tout le monde de planer, j‘ai pu rattraper quelques concurrents ouf! 2ème manche me suis pas fait avoir, pas mal placé pour partir et là, paf! une vieille algue dans l‘aileron, marche arrière et re-départ, le truc qui agace :D les manches suivantes j‘ai pas trop mal géré, j‘ai même fait un beau départ bien lancé en revenant pleine balle de loin derrière la ligne, le timing l‘a fait j‘ai du partir 3ème un truc comme ça, ça a été ma meilleure manche avec peut-être une place de 4 (à confirmer, je dis ça par rapport aux mecs que j‘ai vu devant mais j‘en ai peut-être loupé) les manches se sont enchainées et la fatigue est vite arrivée, y‘a eu pas mal de pompage pour faire décoller la planche, le vent sur les bords proches de la plage étant de plus en plus light, plus les jibes et la pression de la course, ça épuise vite (et puis j‘ai mal géré mon alimentation, j‘avais que le petit dej léger dans le bide, pas malin, j‘avais oublié de prendre de la bouffe, et j‘avais super soif) très content de mes passages de bouée en général j‘ai pas mal géré, avec seulement 2-3 merdoyages, un tout seul comme un grand, un autre un peu aidé par un concurrent tombé devant et qui me barrait la route, pas forcément de beaux jibes (pas du tout même) mais des passages à peu près efficaces et pas trop trop de perte de temps, entre ça et les molles qui ont scotché pas mal de monde ça m‘a permis de gratter des places régulièrement, cool! sinon j‘ai merdé pour l‘allumage du GPS, j‘ai cru que les piles du récepteur étaient à plat mais en fait j‘avais pas vu la led qui clignotait, et du coup j‘ai pas démarré la communication récepteur-téléphone, zéro données, les boules! suis rentré bien claqué mais content c‘était au top, j‘espère qu‘on aura du zef pour les prochaines éditions, et plus de monde aussi! encore merci à l‘orga qui se bouge le cul pour nous

Spot: Pentrez (Baie de Douarnenez) - Date: 2010-02-04 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Alpha 2008 5.4 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

en arrivant y‘avait entre 15 et 20nds, j‘ai hésité à prendre la Sea Lion puis j‘ai pris la XWave car c‘était censé monter et je voyais les autres planer sans trop de mal, sans qu‘il y aie de grosses planches, j‘ai bien fait car j‘étais bien et c‘est monté, et j‘ai pu sauter comme ça premiers \"vrais\" sauts (c‘est à dire autre chose que du clapot ou les petites mousses de Kerle et en étant au planing avec une vague raide en face), et même quelques surfs sympas avec plusieurs roller-cut-back enchainés et tout B) pas réussi à chopper autant de vagues que j‘aurais voulu (prob de synchro) mais me suis bien fait plaisir! d‘après Polo qui m‘a vu sauter une fois ou deux, le cul de la planche était à 1m50 au dessus de la lèvre, pas mal ;D perso me suis pas trop rendu compte et j‘ai pas eu de souci à l‘amerrissage, sur les fesses et waterstart dans les straps direct pour repartir ct pas évident de chopper assez de vent pour sauter à l‘aller mais de temps en temps ça l‘a bien fait par contre bien caille-caille j‘ai arrêté car je commençais à bcp me refroidir et j‘avais du mal à tenir le wish avec les mains Loïc a pris quelques photos, j‘espère être dessus (Polo c‘est sûr je l‘ai vu te shooter) vivement la prochaine :)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2010-02-03 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 22.29nds | V-500 : 19.65nds | Distance :14km

pas top top y‘a eu vent sous les nuages et pétole entre... donc ça donnait presque du 5-25nds pas génial et le vent a aussi pas mal varié en direction, entre le moment où Paulo et vento sont partis à l‘eau, ils tiraient des bords en gros du haut de la plage vers le Cochon et quand j‘ai mis à l‘eau, je tirais des bords du bas de la plage vers le Pladen (bon j‘avais aussi testé un réglage de pied de mât qui rendait la planche très ardente) après y‘avait une petite houle courte qui arrivait de Beg Meil, que croisait un clapot court aussi en provenance des falaises côté Cap Coz, ça tapait pas mal, fonction de la durée du coup de vent y‘avait donc des bonnes plages genre après 15min de pétole => clapot faible, retour du vent qui monte rapidement, ben y‘a 5 minutes à exploiter avec pas encore trop de vent et pas encore de gêne due au clapot bien à la rue par moment, j‘ai pas mal galéré, bref pas la session du siècle on a fini par sortir de l‘eau parce que ça va 5 minutes le vent qui fait le yoyo

Spot: Câle Beg-Meil (Baie de la Forêt) - Date: 2010-01-30 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 25.05nds | V-500 : 22.21nds | Distance :26km

arrivé sur la câle j‘ai 11-12nds de vent moyen, des claques à 13 et ça semble souffler un peu plus au large, cool! je grée la Warp 7.8, je sors l‘HyperSonic 96 et zou en avant départ de la câle paisible... puis je touche un bon planing et ça gaze bien, retour pareil je dois remonter mon wish, j‘ai zappé de bien le régler avant de partir petit réglage sur la câle et là au moment de repartir pétole... :angry: j‘attends un peu et je repars mais je fais un bord AR en mode je me traine :( sur le coup je suis bien deg je me dis que j‘aurais du aller à l‘eau plus tôt, les prevs sont trop fortes z‘avaient prévu du vent à 13h puis une baisse, c‘est réussi finalement le vent repart ouf! et il fait pas semblant, en milieu de baie y‘a facile 15nds, même des moments où je suis à la limite, cool! le vent est passé de NNO à NNE, bien pratique pour moi soleil en prime peu de clapot c‘est bien sympa! par contre caille caille je me suis bien gelé les doigts, pour le reste, sèche avec polaire dessous nickel y‘avait un autre gars vers Cap Coz qui avait l‘air de gazer je ne sais pas d‘où il est parti bref bonne éclate en sortant de l‘eau balade en famille le long de Kerambigorn avant de rentrer pour un chocolat chaud bien mérité et des crêpes! (de chez Garrec)

Spot: Câle Beg-Meil (Baie de la Forêt) - Date: 2010-01-29 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 27.20nds | V-500 : 24.10nds | Distance :13km

arrivé sur place je relève un vent moyen entre 24 et 25nds, les claques à plus de 30... et ça juste sur la câle de Beg Meil... sachant que plus loin on voit clairement que ça souffle plus fort, et sans attendre 5min avec l‘anémo en l‘air, j‘ai des claques très régulières... bon.... ben ça va être chaud en 5.8 ^^ un gars arrive et me dit qu‘on peut se garer sur le quai, trop bon allez hop! je grée quand même sur l‘herbe de l‘esplanade, c‘est plus cool et propre puis je descends le matos sur la plage et je gare le camion sur la câle, tranquille changement et hop à l‘eau... ouplà la misère un peu je suis à la rue complet ;D enfin c‘est pas comme si je m‘en doutais pas à l‘avance... j‘essaye de gérer mais c‘est pas évident d‘autant que y‘a du bon clapot, que ma poignée de wish est déjà descendue de 5cm... et je rentre régler des bricoles, re-bord, et là je vois un grain arriver, faudrait faire demi-tour avant d‘être dans la mouise, ce que je tente de faire mais un peu galère, au waterstart un peu de courant me tourne toujours la voile vers le fond et le clapot est vraiment formé ça continue à monter, tant bien que mal je réussis à rentrer, méga-spinout impossible à rattraper, le SLR a moins d‘appui que le GT9 c‘est sensible, faut pas tirer sur la main arrière sinon ça sanctionne vite de retour au bord je laisse le grain passer et je vois la grosse molle d‘après, les 3 autres courageux sont soit en train de nager soit en train de faire du surplace, je repars une fois que le vent s‘est ré-établi et je fais encore quelques bords en tentant d‘améliorer ma vmax, sans grand succès bien que le clapot se soit un peu calmé

Spot: Câle Beg-Meil (Baie de la Forêt) - Date: 2010-01-28 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 21.20nds | V-500 : 19.86nds | Distance :11km

p‘tite nav pour moi aujourd‘hui, un peu au pif et surtout très envie de naviguer j‘ai testé un \"nouveau\" spot: Beg Meil, départ depuis la câle, bon j‘ai pas osé rester garé sur les places devant la capitainerie mais ça m‘a démangé, gréage/dégréage sur l‘herbe de l‘esplanade et hop vent de NNE pas mal quand je suis arrivé, limite moutons mais le temps de gréer hélas... ça avait bien faibli... sorti en HyperSonic 96 + Warp 7.8 ;) je suis parti quand même et ça a été irrégulier, des moments au planing d‘autres pas, pas la session du siècle mais ça fait plaisir de se taper un peu de flat

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2010-01-19 Matos: Starboard iSonic 86 2009 (86 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 25.85nds | V-500 : 24.00nds | Distance :23km

bon bah bonne petite session et bonne surprise également le vent semble assez consistant pour planer de temps en temps en iSonic 86 avec Ram F9 5.8 (pas encore récupéré ma nouvelle 6.8-7.0?), je relève en bas sur la plage entre 12 et 18nds, plutôt autour des 13-14 moyens, et ça a monté un chouilla pendant le gréage pour bien faire j‘avais oublié un truc, ce coup-ci c‘était ma sous-couche de fringues pour la combi-étanche, bon bah tant pis, je vire mes pompes et j‘y vais comme je suis en jean et pull ;D pas aussi confort qu‘une sous-couche moulante mais ça dépanne le plan d‘eau est très formé y‘a de belles crêtes de temps en temps, quitter le bord avec le vent presque on-shore est un peu technique mais ça le fait bien, même si dans cette zone un peu d‘air en rab ne serait pas du luxe je pars prudemment en mode découverte, première découverte, ben va falloir que j‘ouvre les straps si je veux y glisser un peu mes pieds, petit réglage et c‘est reparti bon par rapport à l‘HyperX 95 la différence est sensible, le volume est tout sur l‘arrière, l‘avant est affiné dans l‘épaisseur, la largeur bien sûr est différente, y‘a 7.5cm de moins forcément... ça donne une planche plus nerveuse, plus vivante et où les appuis sont plus sensibles au virement de bord, dans la houle c‘est chaud, mais j‘en passe quand même, je dois quand même réviser mon waterstart à plusieurs reprises, chose que je voulais éviter vu que je souhaitais pas mouiller mes fringues (raté...), le relevage au tire-veille est hyper touchy, la planche coule facilement, même avec des appuis corrects (surtout pas d‘appui à l‘avant...) le jibe j‘en ai pas tenté beaucoup (les fringues à garder au sec + eau froide) mais ça passe plutôt facilement, en douceur et sans accrocher, même à basse vitesse ça tourne bien, bonne surprise, sur l‘HyperX 95 c‘était vite fait de planter un rail et de s‘arrêter et à basse vitesse ça marchait moyen côté confort, ça va pas mal, pas de souci avec le clapot ou la houle, le clapot était modéré (à cause de la houle), à voir sur du clapot bien haché sans houle mais l‘arrière est étroit donc ça devrait bien se passer côté vitesse on sent qu‘il y a du potentiel mais bon avec la houle et en étant un peu sous-toilé (et en prime voile pas assez mulée et difficile à équilibrer), je sens que je peux vite être dépassé par la bête, va falloir apprendre à la maitriser et à speeder comme il faut bref bien content pour l‘instant, vivement le prochain test :) en plus là j‘ai pas pu monter l‘aileron Gasoil SLR prévu pour, il faut que je ponce le talon, donc j‘étais avec l‘aileron Drake de série que personne n‘utilise ou presque ^^ vivement que je roule au mazout sinon on était 4 sur l‘eau, vento, Paulo et Yannick, ça caillait bien j‘ai pas regretté mes gants mais même avec j‘ai eu du mal côté mains, pour le corps pas de souci avec la sèche même avec les quelques entrées d‘eau

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2010-01-16 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 24.88nds | V-500 : 22.62nds | Distance :22km

vent bien léger au départ, mesuré sur la plage oscillant entre 8 et 12nds, plus souvent à 9-10... j‘ai que l‘HS 96 et Warp 7.8 alors... finalement ça part pas mal et ça jumpe direct les vagues du bord, sympa, même si j‘ai pas trop poussé les sauts au premier bord (j‘aurais du... les coups d‘après je n‘ai plus eu autant de vent et des vagues moins hautes) session de reprise sympa, température de l‘air très clémente et eau pas trop froide, quelques timides apparitions du soleil, du monde à l‘eau quelques bonnes vitesses sur la fin avec le vent qui monte, j‘ai plié car gt fatigué et ça devenait trop sportif pour moi, j‘aurais bien aimé avoir la 86 et 6.8 ou 7.0 sur la fin, dommage... j‘ai vu que certains ont été au Letty mais sans doute plus tard car ils étaient tous en ~6.5m², j‘ai des regrets du coup mais en même temps j‘avais que 7.8 et l‘HS96, quand le vent aurait été bon pour moi (début d‘aprème) y‘aurait sans doute eu pas assez d‘eau, et ensuite le vent aurait été un peu fort sans doute, mais bon j‘aurais bien aimé tester, c‘est déjà le 2ème Letty que je loupe cet hiver.... question réglages c‘est pas encore ça, j‘étais pas à l‘aise avec ma voile et la planche... à creuser, vais finir par craquer pour une rallonge XTR pour pouvoir régler en cours de route, là j‘ai galéré avec la Streamlined et ma manivelle de compet‘

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-12-12 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 23.83nds | V-500 : 21.95nds | Distance :25km

arrivé sur place vers 14h, surprise y\'a de l\'air! à l\'anémo j\'ai 11-12nds moyen, claques à 14 et la plage semble pas bien exposée, ça souffle mieux plus loin sur l\'eau, je sms Polo et vento au cas où et je grée Warp 7.8 + HyperSonic 96 et c\'est parti... je mets à l\'eau au moment où Polo arrive sur place mais ça a franchement baissé, je me tape un long bord jusqu\'au large de Beg Meil avec quelques planings mais pas le top... je tire quelques bords là-bas en attendant que le vent s\'énerve un peu, petit à petit ça revient et je m\'éclate bien, y\'a même une période où j\'évite d\'aller trop au large de la plage parce que l\'eau commence à bien moutonner et je suis à la rue Polo ainsi que 2 mecs (du 85) sont visiblement motivés par mes planings (ça gaze bien faut dire) gréent et me rejoignent Avec Polo on repart pour un bord, je choppe le planing plus tôt et bye-bye je gaze jusqu\'au fond où le vent plus fort permet à Polo de planer à son tour, je fais un retour plein gaz et je repars pour un tour mais ça a visiblement baissé, arrivé à la hauteur de Polo après quelques planings et non planings je fais demi tour et on rentre au bord avec peu de planings, séance finie

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-12-11 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 22.21nds | V-500 : 19.86nds | Distance :32km

arrivée vers 14h bien tassées à Cap Coz je trouve Paulo qui termine de gréer sa 9.9, une bonne nouvelle (un collègue pour nav) une mauvaise (il grée 10m²...) je mesure à l\'anémo, le vent oscille à 9-10nds des claques à 12 et on doit être légèrement abrité sur la plage par la pointe, on peut espérer un poil plus, d\'autant que l\'eau est par endroit plus foncée vers le large de toute façon je veux au moins faire un test: monter mon 460 platinum sur la 7.8, déjà en statique finalement ça le fait aussi à l\'eau, je pars en HyperX 115 et Warp 7.8, ça plane direct et sans arrêt jusqu\'à Beg Meil, le plan d\'eau est un peu clapoteux et une petit houle de sud rentre, au bord ça donne un petit shore-break gentil et au large ça rebondit franchement, pas évident de garder le pied au plancher au fond de la baie. il y a quelques molles cependant on est parfois à l\'arrêt mais globalement ça plane bien au bout d\'un moment je décide de troquer l\'HX 115 contre l\'HS 96, faut bien faire le test un jour, tant pis si ça secoue au fond là je vois que mon pied de mât bricolé a perdu une vis, j\'avais remplacé les vis à bois qui tenaient le tendon par des vis/écrou mais une des vis s\'est barré, heureusement Paulo a du stock de pdm pétés et on arrive à récupérer un axe pour sécuriser tout ça je repars en HyperSonic et ça gaze pas mal du tout, j\'ai que 32 d\'aileron mais ça le fait très bien, je peux pas bourriner sur le pied arrière mais en étant soft je n\'ai aucun spin-out même en réception de saut très bonnes sensations dans la partie juste clapoteuse et contrôle à peu près bon dans la partie démontée, y\'aura juste des réglages à améliorer (reculer plus les bouts, trouver la bonne position de pdm, resserrer les straps) Bilan du test-match: l\'HS 93 part au planing avec le même vent que l\'HX 115 à un chouilla près (c\'est juste plus technique à faire partir), elle supporte très bien la 7.8, il faut que j\'affine mes réglages, l\'aileron GT9 32 est très adapté à la 7.8, pas besoin d\'en racheter un plus profond, niveau confort sur le petit clapot c\'est royal alors qu\'avec l\'HX 115 ça tape toujours un peu, en douceur mais ça tape, dans le gros clapot/houle elles sont a égalité niveau confort mais on sent bien que l\'HS est plus légère, et la réception est plus amortie, au retour avantage HS en descente de houle, l\'HX 115 faut se méfier en descente de houle, elle a tendance à scotcher dans le creux et ça freine, avec la Starboard pas de souci, j\'ai même pas besoin de tirer sur le pied avant, je la laisse gérer, elle accroche pas et ne ralentit pas, cool :) côté gestion du clapot/houle la SB est plus vive et on peut la laisser se débrouiller pour se concentrer sur les appuis ou le gréément, c\'est sympa sans doute à cause de son nez court, on sent que l\'équilibre avant/arrière est moins câlé que l\'HX 115, la catapulte est plus vite arrivée si on plante le nez dans un gros clapot côté vitesse les sensations sont à peu près équivalentes pas l\'impression que l\'une va plus vite, le GPS servira de juge de paix... Bilan GPS: HyperX | HyperSonic Vmax: 22.21nds | 21.71nds V10s: 21.59nds | 20.71nds V500: 19.81nds | 19.86nds V1852m: 17.15nds | 18.63nds Distance: 20km | 12km on le voit, sur ce comparatif, l\'HX 115 fait un poil mieux en Vmax, V10s mais l\'HS 96 se rattrape sur les Vmoyennes, au 500 et au mille. Ca me parait cohérent avec mes sensations sur l\'eau et le gain en confort et passage clapot ressort a priori mieux sur les vitesses moyennes, de plus les Vmax de l\'HX 115 ont été réalisées avec plus d\'abattée donc il en fallait peu pour que l\'HS 96 fasse jeu égal. je suis tout à fait satisfait de l\'HS 96, pour un premier test-match vent léger/medium et malgré mes réglages à améliorer et la faible connaissance que j\'ai de la planche (j\'ai fait plus de 2000km sur l\'HX 115), elle s\'en sort pas mal du tout :) il y avait un autre match dans le match, Platinum 460 contre Platinum 490 pour ma Warp F2008 7.8. En statique le 460 donnait déjà de bons résultats avec une voile aux volumes très harmonieux, peut-être un soupçon de creux en moins, sur l\'eau c\'était impeccable, et il me restait de quoi muler un peu plus pour des conditions plus sévères, j\'ai donc mis en vente le 490 qui ne m\'est plus indispensable ;) y\'avait un autre test important également aujourd\'hui: le couple téléphone + récepteur GPS bluetooth, qui a très bien fonctionné, j\'ai mis le récepteur dans une pochette zip roulée et scotchée, dans la poche en filet de mon gilet de flotaison, le tel dans une pochette zip, dans mon boxit fixé au mât et ça a très bien communiqué, la trace est bonne et précise avec 5points par seconde (mais du coup nettement plus lourde: 12Mo), je suis très satisfait également il me reste à mettre l\'écran d\'affichage de vitesse et autres infos sur le tel, là j\'avais juste ma position sur fond de carte satellite

Spot: Le Moulin Blanc - Date: 2009-12-08 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 26.00nds | V-500 : 24.00nds | Distance :70km

belle session au boudin blanc avec vento il m\'a quand même fait un peu de pub mensongère pour m\'attirer \"c\'est top y\'a pas de houle, pratiquement pas de clapot, nickel, y\'a un mec il est au taquet, doit être en 6.5 allez 7, prends la 5.8 et la 95\" bon en fait sur la plage ct hyper calme mais par SO elle est un peu déventée par le port de plaisance et effectivement abritée, plus on allait vers le pont, plus ça secouait, au point que côté pont au retour, il était difficile de chausser les straps et d\'envoyer la sauce ;D et au final le mec en 6.5 était en 8.5 :stuart: mais bon j\'avais pris ma 6.8 au cas où et ça l\'a bien fait même si le planing était pas toujours évident à choper côté port de plaisance de bons gaz quand même (toujours pas de GPS) de bonnes bourres avec vento ou d\'autres mecs (me suis fait déboiter comme il faut une fois mais le mec était plus abattu), quelques beaux jibes côté port à condition de pas trop pousser sinon la zone étant déventée la fin du jibe était difficile par manque de vent, côté pont c\'était plus chaud de jiber avec les vagues (parfois de gros creux très rapprochés) bref bien fait plaisir, juste un regret que la zone quasi flat n\'aie pas été plus régulièrement ventée (en face de la plage, à droite du parking) ça planait bien mais un peu trop cool question vent

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2009-12-06 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 26.00nds | V-500 : 24.00nds | Distance :50km

excellente session à Cleut Rouz, grand soleil bon vent, plan d\'eau \"sportif\" mais fun au top arrivé sur place après 13h30 je trouve Benoit en train de gréer sa 7.3, je mets ma 6.8, je sors l\'HyperX 95 et c\'est parti un peu chaud au début, surtout au fond, je remule un peu plus la voile et ça le fait pas trop mal les AR s\'enchainent, je passe quelques beaux jibes sans scotcher au bord et je réussis aussi à jiber au fond malgré le chantier, ça fait plaisir! bonnes vitesses sur le bord retour mais toujours pas de GPS... le bord aller est plus lent pour cause de tremplins, me suis pris une vautre à cause de ça d\'ailleurs, je m\'apprête à jiber, je sors le pied arrière et là tremplin! bon ben j\'ai perdu le contrôle de la planche en l\'air sans pied arrière, jibe raté ^^ bref une bonne session

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-12-05 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Alpha 2008 5.4 m² Perfs: V-Max : 25.00nds | V-500 : 23.00nds | Distance :50km

session variable pour moi parti en XWave 78 + Alpha 5.4 au moment où Polo sortait de l\'eau, ça plane pas mal mais le planing est fragile, je dois souvent abattre pour le garder (et du coup caper une fois au taquet) c\'est pas génial, mais pas envie de gréer une autre voile après quelques AR variables et à me faire fumer de partout par les slalomeux (Guillaume, Lulu, vento...) je sors l\'HyperX 95, toujours même voile premier AR pas mal du tout bon gaz, vento fait moins le malin ^^ et puis le vent se pète la gueule tout le monde remballe ou presque et je patiente en espérant le retour du vent chance pour moi (et les quelques autres patients) il revient et pas à moitié, ça re-souffle bien et je suis même parfois limite avec la 5.4, j\'hésite à reprendre la XWave car la 95 me fatigue surtout sur le bord de retour un peu plus abattu c\'est sport je me fais quelques AR Kerle//Sables avant de plier, ouf session sauvée :dry: toujours pas de GPS... à la louche Vmax 25-26, distance ~50 grâce aux AR de la fin surtout

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-12-03 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 26.00nds | V-500 : 24.00nds | Distance :50km

bonne session cet aprème aux Sables même si elle a mal démarré en arrivant ça brafougne sec sur l\'eau, j\'ai que 5.8 en mini, allons-y un grain passe et le soleil revient, le vent n\'a pas trop baissé, à l\'eau, et là faut gérer le big shore-break et les algues du bord, un peu la misère après une fois sorti du merdier ça va pas mal, je choppe assez rapidement le planinfg et je file jusqu\'au Pladen, retour dans l\'autre sens, je choppe de gros paquets d\'algue qui me font perdre du terrain au vent et qui m\'empêchent de planer à plusieurs reprises je finis au pied du mur, dans la dévente, le shore-break et encore plus d\'algues que devant le poste de secours, gros merdier le vent en prime semble tomber... je rapporte le matos jusque sur la plage et je me mets derrière la cabine du poste pour observer les événements, j\'hésite à remballer de suite ou à retenter ma chance Paulo en 7.6+HyperX 130 n\'est pas au taquet tout le temps et un gars en full quiver Manta/Vapor (6.5) se fait chier sur le plan d\'eau mais un grand bout de ciel bleu arrive, le vent va peut-être se stabiliser coup de bol le vent s\'établit sous le soleil et je repars pour de bien meilleurs moment, en prime je prends soin de rester bien au nord du pladen et de revenir assez haut sur la plage, ça paye il y a nettement moins d\'algues bons bords bien sympa, juste le soleil dans les yeux à l\'aller pas très cool, de temps en temps perte de planing et algues mais pas trop souvent, ça va Paulo continue à nav, le mec en Vapor/Manta a replié avant que je me remette à l\'eau dommage pour lui pendant ce temps là Dragon 29 fait des ronds autour de la baie, un canot patrouille aussi et je croiserai sur la route du retour plusieurs véhicules de la gendarmerie garés près de l\'anse du Saint Laurent, avec des maitres chien, je sais pas ce qu\'ils cherchaient, nous n\'avons rien vu en tout cas toujours pas de GPS mais de bonnes vitesses, notamment sur les bords de retour, sans doute autour de 25-26nds belle session finalement et bon soleil qui a duré B)

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-12-02 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 24.00nds | V-500 : 22.00nds | Distance :50km

bon bah session bien sympa cet aprème, suis parti de la maison avec 7.8 + 6.8 et HyperSonic 96 + HX 95, direction Kerle, vent annoncé SO à SSO 15-20nds arrivé sur place c\'est assez mou 9-11nds moyen sur la plage, des claques à 16nds, cependant au large ça semble souffler plus... je choisis de prendre la 6.8 et HyperSonic une fois à l\'eau je me rends vite à l\'évidence, autant 6.8 est un bon choix autant l\'HS est trop encombrante, une petite houle de face rentre sur Kerle, je passe mon temps en l\'air et un peu de clapot latéral du au vent trop chaud... je passe sur l\'HyperX 95 et là ça va mieux, ça saute dans tous les sens mais je maitrise la bête vento est arrivé entre 2 et repart à l\'eau avec moi avec sa Stype et 7m, il gaze bien on se fait pas mal de bords sympas, y\'a que sur l\'arrivée à la plage où le vent est un peu hésitant après un petit grain et une petite molle on repart pour un tour, gros bord vers le large, demi-tour devant les Sables pour moi et retour, bonne session, même si c\'était assez cassant cette houle de face façon escalier le vent au large tournait selon les moments entre 15 et 20-25nds, gérable en 6.8 passé quelques jibes pas trop moches malgré l\'état du plan d\'eau, plus des virements au bord où le vent irrégulier et léger ne permettait pas toujours de garder assez de vitesse pour jiber mauvaise nouvelle côté GPS, il me refait le même coup avec la batterie neuve :angry: pourtant je l\'ai allumé hier soir sans souci, je l\'ai laissé allumé toute la nuit pour vider la batterie et je l\'ai rechargé ce matin jusqu\'à ce que la batterie soit pleine, en allant à l\'eau je l\'allume => prise + batterie vide, p*tain!!! chier, là je sais pas trop quoi faire :wacko: pas de bilan GPS donc, à mon avis la Vmax devait tourner autour de 24nds sur les bords de retour avec la houle derrière, et la distance autour de 50km

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-30 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 25.00nds | V-500 : 24.00nds | Distance :18km

nav un peu moisie tout de même, parti de la maison avec HyperSonic 96 et HyperX 95, je voulais au départ prendre la Copello mais j\'ai eu vento au tel avant et il m\'a prévenu pour la dévente aux Sables donc... pendant le gréage, ça fumait pas mal au fond, du mouton à donf, donc je joue la carte prudence, je gréé 5.8 Ram, une fois fini, c\'est calme plat, rien au bord et des risées au large, pas cool vento s\'élance en premier avec 7m Matrix et sa nouvelle S-Type 115, se traine grave jusqu\'en milieu de baie où il commence à chopper de l\'air et par la suite il remonte jusqu\'à Beg Meil avec semble-t\'il de l\'air on part ensuite avec Benoit et on met aussi du temps à toucher de l\'air par contre une fois dedans ça souffle bien à mon avis largement au dessus de 20nds par moments (Pluguffan donne des claques à 32nds sur l\'aprème) je suis à la rue comme il faut, frein à main serré et j\'essaye de contrôler l\'ensemble, ça chie comme il faut en plus mon wish est trop bas j\'ai oublié de régler la hauteur après avoir étarqué à l\'amure... retour dans l\'autre sens à peine mieux mais un peu moins à la rue la fin du bord vers les Sables est à ch... avec la dévente et les bourrasques qui tourbillonnent devant la plage, je retrouve Benoit et vento arrive peu après, N\'Guyen est en galère devant le mur avec sa RRD 90 je reprends un peu à l\'amure pour mollir plus la chute, je met mon wish à la bonne hauteur et on papote en attendant que le vent revienne ça se remet à moutonner au milieu, des risées devant, allez hop on retourne, je pars le premier et j\'atteins péniblement la zone ventée, Benoit me rattrape nettement plus au sud et semble toucher un peu plus d\'air je continue à avancer moitié scotché moitié demi-planing merdeux et puis après le parc à huitres ça décolle enfin, quelques centaines de mètre bien puis à nouveau planing merdeux, pis là vlà vento qui déboule plein gaz sous mon vent et qui me passe comme une fleur :dev: nan mais qu\'est-ce que c\'est que ce bordel là! dis-donc mon gaillard, t\'as l\'air bien avec ta S-Type (et encore il me dira qu\'il était mal réglé tout ça tout ça...) bon j\'essaye de le reprendre mais le vent fluctue et les quelques moments forts ne durent pas assez pour que je puisse me venger... retour on se tire une bourre de feu, meilleur planing, plus constant, mais bon je dois m\'avouer vaincu quand le vent mollit, dommage on était à se toucher pdt pas mal de temps, j\'avais ensuite coupé par derrière pour essayer de le reprendre au vent mais le vent n\'a pas été cool avec nous vento rentre à l\'issu du bord et moi je repars pour un tour avant d\'arriver dans la zone de dévente, mais mon dernier aller-retour sera pas terrible du tout, quelques planings sur l\'aller et beaucoup de scotchage sur le retour, qui fut bien long sinon ct sympa avec le soleil mais le vent... irrégulier au possible, dommage! pas de bilan GPS car mon GPS a des problèmes de charge, déjà hier il m\'a fait le coup et j\'ai eu un doute quant à la recharge et là c\'est certain, je l\'ai bien laissé charger, ce matin il m\'affichait batterie pleine et là au moment de l\'allumer il me mettait le symbole de la prise et ne s\'allumait pas :dev: bizarre, de plus prendre la charge, comme ça du jour au lendemain :pinch: dommage car ça a du pas mal speeder cet aprème dans les bons moments

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-29 Matos: Starboard HyperSonic 96 (96 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 20.00nds | V-500 : 18.00nds | Distance :10km

nav hum... intéressante? non parce que question météo, 18-22nds en arrivant, mer démontée... ça va être chaud les marrons en HyperSonic + Ram 5.8... en effet c'était pas évident... ça sautait de partout mais j'ai quand même pu planer les 2 pieds dans les straps, juste un souci, pas évident de contrôler 77cm de largeur par ce temps... mais bon vu que je vise pas l'utilisation en 5.8 et surtout pas dans des conditions aussi chelous, c'est un bon test en fait je confirme le côté délicat au départ au planing, pas question de partir au travers, il faut abattre un coup pour décoller, et pas se précipiter trop vite sur les straps (bon j'étais un peu limite sous-toilé par moment) question cap ça a l\'air de bien le faire aussi, obligé de bien abattre pour revenir à mon point de départ une bonne catapulte aussi, suite à un saut ou je sais plus quoi, j'ai oublié, merci le casque pour le coup de tête dans le mât, j'ai aussi un bleu sur l'avant-bras, la planche n'as pas marqué le coup, ouf ^^ pas de bilan GPS car j'avais oublié de le recharger... mais j'ai pas été bien vite vu le terrain de cross que c'était pas mécontent de l'HyperSonic pour l'instant, j'espère pouvoir la tester mieux rapidement

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-25 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 23.99nds | V-500 : 20.50nds | Distance :9km

arrivé sur place 18-20nds de vent, bien ouest, je gréé Ram 5.8 et je sors l'HyperX 95 mais une fois sur l'eau c'est on/off entre les passages de grain qui font grimper puis chuter le vent et l'irrégularité de Kerle par ouest c'est bien naze j'insiste pas trop et je remballe assez rapidement car ce n'est qu'alternance de grains et de calmes, l'eau fume dans les grains, je suis scotché dans les molles, pas très fun

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-24 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Alpha 2008 5.4 m² Perfs: V-Max : 24.70nds | V-500 : 22.70nds | Distance :42km

arrivé sur place je mesure le vent à 17nds moyen, 22 dans les claques, je gréé 6.8 et je prends l\'HyperX 95, ça marche pas mal du tout mais le vent monte et c\'est chaud de tenir le matos avec le plan d\'eau bien chahuté, je reviens assez rapidement pour troquer contre la XWave 78 et Alpha 5.4 et après je me suis régalé, vent side-on, pas mal de vagues sympas, pas évidentes pour sauter haut car prises de côté mais de bons sauts en longueur et du bon speed sur le flat entre 2 vagues, des surfs sympas, plein de monde à l\'eau, une super session bien fun

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-23 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Zone 2007 4.2 m² Perfs: V-Max : 20.00nds | V-500 : 17.70nds | Distance :13km

session moyenne aujourd\'hui, sorti en Zone 4.2 + XWave 78, ça l\'a pas mal fait mais le vent était trop ouest et très irrégulier, m\'est arrivé de scotcher sur place en coulant, et de me faire arracher 10m plus loin, un peu relou en plus les vagues étaient minus (2 à 3x moins qu\'hier) donc pas évident de chopper des bons tremplins, surtout avec les grosses molles qui passaient dans la zone de vagues dommage ça aurait pu être top demain c\'est SO ça devrait le faire mieux, à la fois pour les vagues et surtout pour le vent et après je me suis régalé, vent side-on, pas mal de vagues sympas, pas évidentes pour sauter haut car prises de côté mais de bons sauts en longueur et du bon speed sur le flat entre 2 vagues, des surfs sympas, plein de monde à l\\\\\\\'eau, une super session bien fun

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-22 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 22.00nds | V-500 : 18.70nds | Distance :27km

bonne session bien sympa à Kerle en 4.7 + XWave 78 un peu surtoilé passé la digue mais pas mal dans la zone de vagues dommage que le vent y était irrégulier parfois au non planing alors que de beaux tremplins se présentaient de beaux sauts aussi, bonne hauteur (pour moi) sur certains limite à lacher tout en haut pas moyen de finir un jibe proprement sur la XWave (contrairement à Bribri qui passe de beaux ducks B) )

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-19 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 7.30nds | V-500 : 0.00nds | Distance :3km

re-session moisie, du vent sur le haut de la plage mais rien sur l\'eau, très bizarre

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-16 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 15.70nds | V-500 : 0.00nds | Distance :8km

session moisie, vent tombé pendant le gréage :(

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-14 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 21.20nds | V-500 : 19.00nds | Distance :17km

chouette session B&J bien fun!

Spot: Le Treustel - Date: 2009-11-13 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Alpha 2008 5.4 m² Perfs: V-Max : 20.50nds | V-500 : 19.00nds | Distance :13km

session très moyenne, vent mou et barre pas facile à négocier avec si peu de volume, gros clapot derrière la barre, bof

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-12 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Alpha 2008 5.4 m² Perfs: V-Max : 22.31nds | V-500 : 19.76nds | Distance :38km

13h00 je reçois un sms de vento: \"Kerlé sud 18knts gros clapot hx95 et 5.8\" je lis de travers et je comprend qu\'il plane en 5.8 (avec 18 nds ça m\'a surpris mais bon...) couplé aux bonnes prevs de vent, je pars avec la Xwave 78 + 5.4 + 4.7 + 4.2 (on sait jamais si vraiment ça souffle) arrivé sur place y\'a que vento qui plane ou presque, en Matrix 7m + Xantos 124... la loose :mellow: je gréé tranquillement en attendant que ça monte (c\'est prévu), l\'Alpha 5.4 et je mets l\'aileron de 27 sur la Tiga encore un peu d\'attente mais le vent monte doucement... j\'enfile ma combi sèche Mystic et je pars faire un test à l\'eau... je teste d\'abord la combi seule pour voir, conclusion on peut nager avec sans souci, ça flotte bien pas d\'eau qui rentre, sensation de fraicheur due au tissu qui se colle au corps avec la pression de l\'eau, donc les couches entre la peau et le tissu servent à isoler le corps, je mettrai peut-être une petite polaire sur le torse le prochain coup j\'essaye de mettre la tête dans l\'eau et les jambes en l\'air pour voir si je reste coincé à l\'envers avec l\'air monté dans les jambes mais je n\'y arrive pas, faudrait plonger dans l\'eau tête première pour tester ça puis je pars en planche, à 3 à l\'heure moitié coulé, 0 planing jusqu\'à l\'entrée de l\'anse Saint-Laurent retour presque pareil même si je peux surfer un peu les vagues pour prendre de la vitesse je n\'arrive pas à garder le planing ça va être comme ça pendant un bon bout de temps puis le vent va petit à petit grimper et mes temps de planing devenirs de plus en plus longs jusqu\'à être permanents! et là quelle gavade :D quel agrément de glisser sur un petit volume tout fin l\'impression de rien avoir sous les pieds, en plus entre les vagues peu de clapot ça glisse tout seul, des petits sauts bien sympas, des surfs \"engagés\" ;D bref l\'éclate complète pendant tout ce temps la combi me garde bien au chaud, j\'ai froid aux mains et aux pieds en fait :huh: je suis resté sur la plage dans le vent ou sur l\'eau (voire dans l\'eau, en réception de saut, au virement, au jibe...) entre 14h et 18h, sans jamais avoir froid, et j\'avais juste un collant de running et un t-shirt manches longues de running aussi, des trucs qui font 1/2mm d\'épaisseur et qui tiennent pas très chaud, sous la combi, avec une polaire ou avec des conditions plus musclées j\'aurais eu chaud voire trop une fois le vent suffisamment établi pour que je plane tout le temps j\'avais bien chaud car ça pulsait plus bref me suis régalé dommage que le vent ne se soit pas pointé plus tôt j\'ai arrêté à la nuit tombante

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-08 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 25.80nds | V-500 : 22.00nds | Distance :19km

session moyenne, dévente pénible au bord et 35-40nds au large...

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-07 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 23.77nds | V-500 : 21.18nds | Distance :34km

petite session assez moyenne, pétole au début, puis enfin un peu de vent après un grain et qui semble vouloir tenir, à l\'eau! une fois sur l\'eau c\'est sympa, soleil et bon planing, plan d\'eau cool, par contre le vent baisse petit à petit, re-grain reprise du vent suivi d\'une baisse un gros grain se pointe et je me fais arracher sévère, voile en drapeau direction la plage, le vent s\'établit à plus de 20nds avec des claques à 25-30, trop pour moi, de plus je dois rentrer, je plie. Session moyenne mais bon... ça sera mieux la prochaine fois. Un peu deg de partir quand tout le monde arrive et que le vent s\'est établi au dessus des 20nds.

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-05 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 23.76nds | V-500 : 21.18nds | Distance :34km

parti avec Ram 6.8 et HX 95 j'arrive sur place en m'attendant à du 18-25 et je vois qu'en fait ça moutonne sec, relevé anémo, 20 moyen, 25 dans les claques et ça monte... et m... j'ai que 6.8 bon bah tant pis en avant, le temps de gréer ça se calme sec et une fois à l'eau je plane bien mais pas très longtemps en prime je suis réglé comme un sac, je sais pas trop ce qui coince mais je suis mal calé (bon en même temps avec le vent limite...) un grain passe, un peu d'air puis le traditionnel trou d'après grain, tout le monde scotche excepté Paulo qui marche encore un peu avec sa 130 et 8.7, mais pas pour longtemps puisqu'il re-pète son wish, juste en pompant... je sors de l'eau pour discuter avec Paulo le temps que ça reparte et je découvre son wish (me demandais aussi pourquoi il sortait si vite) je repars à l'eau et ça regaze bien et je vois du coin de l'oeil un gros grain qui se prépare, je l'attends patiemment et je me jette dedans bon je l'ai un peu sous-estimé, l'eau fume et je tiens rien, la voile en drapeau, la planche qui spinoute et qui fonce en travers je finis par me péter la gueule et je patiente quelques instants dans l'eau en tenant ma voile à 2 mains pour pas qu'elle s'envole puis ça baisse un chouilla et je repars avec un seul oeil vers les Sables (au jugé), j'arrive à la plage juste avant que le vent tombe, nickel et je plie bref session sympa mais vent irrégulier, plan d'eau plutôt flat avec une petite houle bien longue bonnes bourres avec Jean Guichoux qui me trace plusieurs fois avec sa RRD fétiche et 6.5

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-03 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 19.50nds | V-500 : 17.52nds | Distance :13km

retour de session, sté bien chaud ^^ passage à Kerlé, 23 maxi pas bien exposé... direction les Sables, je mesure 26-27nds avec des claques à 33, je croise Stivi qui est bien dans les claques en 4.7, scotché dans les molles, poids de la bête 80kg, ok je gréé 4.7 aussi :dry: la Xwave reprend du service, je sors la Combat qui n'a pas vu l'eau depuis Mathusalem mise à l'eau pas facile le shore-break façon soupe aux algues ne facilite pas la chose je m'éloigne rapidement du bord et j'essaye de faire quelque chose dans cette mer formée et désordonnée, ça marche plus ou moins pas mal de temps à la baille, vent très irrégulier, un coup mou un coup trop et ça monte dans les tours... de plus en plus à la rue, je prends le chemin du retour avec de bons moments à essayer d'abattre, la voile en drapeau je finis par atteindre le bord et à m'arracher au shore-break, heureusement que c'est pas du matos de slalom... bref pas une longue session mais ça fait plaisir de sortir le petit matos, l'orientation aurait pu être meilleure par contre...

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-11-01 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 24.47nds | V-500 : 23.71nds | Distance :22km

moins de vent que prévu et plutôt oscillant, je pars en HyperX 95 avec la Ram F9 5.8 et GT9 28 en aileron, ce qui s'avèrera un mauvais choix, le vent est trop light, la mer formée, ça saute souvent, dur de pas perdre l'appui de l'aileron à la réception, il marche bien avec la 5.8 avec un peu plus d'air mais là avec le vent un peu mou et les sauts, je spinoute beaucoup ça me gâche un peu la session :pinch: mais bon ce fut sympa quand même, de belles vagues au pladen que je n'ai pas exploité faute de planing synchro avec une vague mais j'ai vu que d'autres ont réussi à en tirer parti plus que moi ^^

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-10-27 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 22.20nds | V-500 : 21.10nds | Distance :26km

bon bah session très sympathique à Kerle malgré un vent plutôt léger en arrivant sur place je checke à l'anémo, vent bien stable à 10nds, la plus grosse claque sur 2 min: 11.7... bon on va tenter le coup quand même BDdrops (ou qqch du genre) est à l'eau avec sa Drops de 158L et V6 9m, je croise Goofy qui arrive avec son père je gréé la Warp 7.8, pas trop mulée en bas histoire d'avoir de la patate et sors l'HyperX 115 la nav se fait dans un axe fond de Kerlé <-> pointe de la digue, je tire quelques bords pour décoller du bord, y'a des petites vagues c'est fun, le planing est pas toujours évident à chopper car le vent est léger, parfois je dois pomper pour partir, parfois y'a rien à faire globalement pas trop de temps au non planing, et quelques périodes où le vent semble se décider un peu avec des départs planing direct au harnais en mode paresseux sur le retour je me fais de bonnes descentes et je m'éclate bien avec les vagues, sur les bords vers le large ça saute pas mal, au planing et yihaaaa! splouf ou yihaaa juste derrière, me suis même tappé 3 sauts enchainés en qques secondes excellent, me suis aussi tappé de bons gros sauts me suis aussi grillé un criquet en hybrid avec une voile de RSX, en vitesse et cap il a pas vu le jour ^^ par contre à force de jouer les Paulo... ben est arrivé ce qui devait arriver mon vieux wish D4 a émis un gros "scriiitch" et une déformation est apparue sur le grip :huh: pas complètement pété mais bien attaqué, je vais voir si une réparation est possible ou pas...

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-10-24 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 25.11nds | V-500 : 24.15nds | Distance :30km

session en 2x cette fois, les belles prévisions m'ont motivé à sortir dès le matin à Kerle mais en fait on a eu du gris moche et le vent s'est pété la gueule très vite, bilan un AR avec le Cabellou dont 3/4 de l'aller au planing et 1/4 au retour, la loose heureusement l'après-midi le vent est revenu et avec le soleil en prime, du coup belle session aux Sables, bien sympa, ouf!

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-10-21 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Fanatic Hawk 93 0.0 m² Perfs: V-Max : 25.79nds | V-500 : 22.95nds | Distance :26km

petite session bien sympa mais écourtée parti avec la 115 et 7.8 (mais j'avais 6.8 dans le camion) je grée la Warp, tant pis pour les moutons, d'autant que le vent hésite entre moutons et calme plat pendant que je grée avant de commencer j'ai mesuré le vent sur la plage (un peu abritée par Cornouailles avec cette orientation) vent à 18-20nds, claques à 22 et +, vu l'aspect de la mer au-delà des 300m ça promet un petit 25nds établi dans la zone ventée allez soyons fous (bon ok j'aurais mieux fait de partir en 95 + 6.8) c'est parti pour une session très sportive, d'autant que la baie est bien mouvementée, pas facile de garder le pied au plancher tout le temps, mais c'est fun, soleil en prime lors d'un retour au bord, alors que la marée est bien basse et découvre les petites dalles glissants, je marche sur un caillou et je sens un truc qui traverse mon chausson puis mon pied :lol: arrivé sur le sable (après une gamelle sur le cul en glissant sur une dalle) je constate que mon chausson est bien troué et quand j'appuie dessus c'est de l'eau de mer orange qui sort, et merde! bon ben retour au sec, merci à vento qui me remonte mon flotteur et je me change pour remballer, merci encore à vento qui me dépanne de mouchoirs en papier histoire de pas pourrir le camion ou mes pompes arrivé à la maison l'infirmière en chef m'annonce qu'elle n'a rien à me proposer dans la pharmacie de la salle de bain (cordonnier plus mal chaussé tout ça tout ça ;D ), du coup ça sera juste lavage du pied au savon, au final une coupure de 3 cm de long et peu profonde, pas plus de 3mm, cool :) ça devrait cicatriser assez vite et y'a pas de merde dedans, y'a plus qu'à patienter

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-10-19 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 26.98nds | V-500 : 24.84nds | Distance :25km

bon bah bonne petite session de reprise, malgré le froid de canard, limite l'onglée juste en gréant soleil présent, pas mal de houle, vent de SE, 18nds bien établis, claques à 22, navigation à peu près parallèle à la plage sorti en HyperX 95 et Ram F8 6.8, nickel la plupart du temps, bien chahuté quand même avec la houle mais c'était de supers sensations tenté que des jibes, pas mal de déchets et quelques jolis trucs ;D du monde à l'eau, vento, Clash, Paulo et d'autres, une bonne dizaine je pense bref une bonne régalade côté distance, entre le froid, le plan d'eau démonté et la reprise après plus d'un mois sans nav, c'est minuscule, mais bon c'était du plaisir :)

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-17 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 25.83nds | V-500 : 22.90nds | Distance :50km

bon bah petite session sympa malgré le vent irrégulier, au début c'était plutôt parfois un poil mou parfois un poil dur, le reste bien parti en HyperX 115 + Warp 7.8 ca a varié entre bien dans les molles, à la rue dans les claques et bien dans les claques, à l'arrêt dans les molles bonnes bourres avec Paulo, mais dès qu'il a sorti sa nouvelle Vapor 7.6 j'ai pu me refaire, il a plus souvent perdu le planing (le vent s'était aussi pété la gueule) tapé pas mal de jibes, objectif zéro virements, cependant le mollassonage progressif du vent ou de mauvais choix de zone de jibe (là où y'a plus de vent par ex) m'ont empêché de n'en faire que des propres Jean Guichoux est resté sur la plage, l'océan ne voulait pas de lui, Gégé, Louis et Michel se sont bien amusés aussi, N'Guyen a encore fait sa lopette en 6.6 et évidemment a plané 2 fois moins que tout le monde, mais au moins dans les grosses claques lui était bien, y'avait aussi Mousteir (Bernard) qui n'est pas resté très longtemps à l'eau tout le monde a arrêté quand le vent a marqué une grosse pause, vers 16h30, il est un peu reparti après mais on avait plié les gaules

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-15 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 26.81nds | V-500 : 23.77nds | Distance :51km

session bien sympa cet aprème malgré le vent assez nord et très irrégulier le vent a varié entre queudalle la planche tourne sur place (même dans le chenal) a l'eau qui moutonne en 15 secondes (sous les gros nuages sombres) et globalement y'a eu quand même de quoi bien s'amuser j'ai sorti le combo HyperX 115 + Warp 7.8 Paulo, l'incroyable Jean Guichoux et N'Guyen étaient à l'eau aussi et j'ai bien fait la course avec les 2 premiers, Paulo me mettant régulièrement à l'amende et perdant aussi nettement moins le planing. Fait incroyable, j'ai pu battre Jean Guichoux en vitesse, cependant je dois signaler pour être fair-play qu'il s'est récemment fait inoculer le virus de la grippe A* afin de faire progresser la recherche, ce qui diminuait ses capacités habituellement hors normes. bonne gamelle à un moment, sans chocs mais une grosse claque m'a complètement fait partir en live alors que j'étais bien lancé, rien de cassé nulle part heureusement N'Guyen a fait la lopette et a sorti 6.6, du coup il ne planait que dans les claques, il a bien gazé mais moins souvent que nous Alain est arrivé sur le tard avec sa MKIII et sa Manta et y'avait d'autres gars plus au sud de nous (* ainsi que le virus Ebola et la grippe aviaire)

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-13 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 26.22nds | V-500 : 25.97nds | Distance :65km

arrivé vers 14h c'est assez léger et irrégulier mais Benoit plane en 8.4 + Manta 79 dans les claques toute façon j'ai pas pris plus qu'HyperX 115 et Warp 7.8 alors en avant fait encore hyper beau, le pied une fois sur l'eau ça marche pas mal mais ça manque un peu même dans les risées puis au cours de l'aprème ça monte petit à petit pour finir assez fort voire à la rue dans les grosses claques bons runs sympas mais dommage que la zone d'arrivée vers la plage soit pleine de sillages de bateaux qui génèrent du clapot plus que le vent, ça freine pas de record mais une belle nav :)

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-12 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 28.34nds | V-500 : 25.35nds | Distance :38km

super session avec vraiment du vent et du gros soleil, démarrée matinalement car j'avais un mariage à 15h30 retrouvé Benoit, Pascal, Gilles à Cap-Coz, vent bien calé au N-E pas mal de clapot sur l'eau et du vent bien fort 20-25nds, le pied! et premier aller-retour, surprise! record pété 28.32nds ;D j'ai pas réussi à l'améliorer ensuite, frustrant mais beaucoup de bonnes vitesses à fond dans le clapot a essayer de pas perdre le contrôle, adrénaline mode! dommage que j'ai du écourter la session, j'aurais bien joué encore un peu, c'était vraiment top!

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-11 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 27.86nds | V-500 : 26.54nds | Distance :49km

encore une grosse session bien sympa cette fois pour changer un peu j'ai sorti l'HyperX 95 et la Ram F8 6.8, et vu que le plan d'eau moutonnait bien et que N'Guyen était à toc en 6.6, c'était le choix logique bon pas de bol c'est tombé après mon 1er bord (j'ai tiré jusqu'au chenal de Concarneau) retour mi-planing mi-training heureusement c'est reparti un peu plus tard mais la première moitié de session a été moyenne, de bons planings de temps en temps mais beaucoup de molles la deuxième partie a été nettement plus marrante avec plus de claques, plus fortes et plus longues j'ai fait des AR jusque dans les rochers avant le chenal de Concarneau ou le Cabellou et retour avec des abattées jusqu'à Cap Coz, de bons coups de gaz sur du presque flat à la clé un petit 27.85 arg! pas moyen de faire mieux, un beau V500 à 26.5nds cool pas mon record mais 0.3nds en dessous, le record c'était au Letty, donc un plan d'eau bien plus plat... vivement la prochaine session "vrai" flat + vent fort et régulier!!

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-10 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 27.87nds | V-500 : 25.97nds | Distance :73km

nettement plus de vent que la veille, bien à la rue dans certaines claques mais j'ai pu tester la Warp en mode surtoilage, ben il en faut quand même avant d'être à la rue! Pluguffan a relevé des rafales à 27nds et je sais pas trop ce qu'il y avait dans la baie mais par moment l'eau était bien sombre et ça moutonnait bien malgré la faible distance parcourue par le vent sur l'eau vais finir à faire comme Paulo, grosse planche + grosse voile tous les jours ;D grand soleil en prime, super! par contre le plan d'eau était plus clapoteux et malgré tous mes effors, même lorsque j'ai pu toucher une grosse et longue rafale, abattre comme un sourd (117° ce coup-ci, en progrès ^^ ) ben rien à faire pour battre mon record d'hier :pinch: pas plus de 27.87nds ^^ ce qui est déjà correct belles bourres avec Paulo, les molles nous jouant tour à tour des blagues, gros traçage en mode je serre les fesses à travers les caillasses jusqu'au Cabellou, c'est passé, en plus le vent soufflait fort devant Concarneau (avec des irrégularités fortes quand même) et c'était pas mal flat bref bonne session!

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-09 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 27.95nds | V-500 : 24.55nds | Distance :45km

bon petite session de Nord-Est voire NNE selon les moments nouveau mât platinum 490 à tester sur la Warp 7.8 plan d'eau pas mal flat, un léger clapot selon les endroits mais rien de compliqué à gérer, faut juste essayer de limiter les coups de freins qui peuvent arriver quand même la voile a une gueule terrible avec ce mât :lol: on voit bien l'écart entre un mât à peu près adapté et LE mât qui est fait pour la voile! je la mets à la cote vent maxi vu que j'attendais 20nds et plus dans les claques, au final je pense qu'au pire y'a eu 18-20nds dans certaines claques, sinon les claques devaient être autour de 15nds et y'a eu beaucoup de molles (de plus en plus après 16h) c'est parti pour la session, la voile dégueule à donf mais très propre et garde quand même un peu de creux, elle est ultra-légère dans les bras mais tracte quand même pas mal une fois les molles du bord passées ça déboule bien, 23.8 au premier bord (travers/près) ça grimpe vite à 25 et + par contre je cape pas terrible, en dehors des claques du moins Paulo me rejoint on se tire des bourres mais les variations de vent rendent le jeu assez aléatoire, globalement il me largue régulièrement en conservant un meilleur planing le vent prend quelques tours sur un bord de retour, je fais une grosse abattée (enfin ce qui m'en a l'air au final GPSAR me dit 100° :huh: ) comme je fais à chaque bord retour, et là ça gaze bien, je vais jusqu'à la plage, et je m'arrête pour regarder: 27.94!! youhou! record battu en plus en grosse planche + grosse voile et sur un spot moins plat que le Letty je continue mes AR en essayant de caper vers les Sables à l'aller, retour vers le bout de Kerle puis abattée vers le fond de Cap Coz mais je ne retrouverais pas la combinaison abattée + longue rafale costaud qui m'a permis de péter le score, dommage! et encore la rafale du record a été plutôt inconstante: 1 courte mais puissante pour partir puis un trou mais j'ai gardé le planing, puis 1 autre rafale, plus longue mais moins puissante où j'ai pu travailler ma vitesse et l'abattée pour essayer de gazer au mieux enfin, c'était une chouette session même si j'aurais aimé plus de vent bonne halu sur la gueule de la Warp ainsi que son feeling en nav, va falloir régler ça aux oignons...

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-08 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :10km

Belle balade dans la Baie de La Forêt, toute calme avec une grosse pétole (pas de vent quoi), super soleil et tous les voiliers tanqués sur place avec les voiles toutes molles vu de nombreux poissons, des gros par groupes de 5-6 des moyens en bancs impressionnants (genre 100 et plus) et des petits par milliers le public a bien changé sur la plage de Cap Coz, place aux retraités, mais où sont les jolies filles de juillet aout? Petit 10km en distance, tranquilou en 2h avec une petite pause sur la plage des Sables Blancs à Concarneau

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-06 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 15.92nds | V-500 : 16.72nds | Distance :10km

session moisie, vent tombant :-/

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-04 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 26.66nds | V-500 : 25.15nds | Distance :47km

bon très belle session aujourd'hui! beau soleil, bon vent! dommage que le vent aie fluctué (et nous on a un peu mergitur) en arrivant je vois que ça brafougne bien, tout le monde gréé des 5.5-6.5 (sauf les bourrins ;D ) bon glups j'ai 5.8 en plus petit, allez c'est pas la première fois que je serai surtoilé finalement arrivé à l'eau ça s'est un peu calmé, voir ça mollassonne de plus en plus, je me gave quand même bien mais le vent ramollit franchement et je plane plus papotage sur la plage, changement d'aileron (le 28 manque d'appui en plage basse) et le vent repart pas mal grosses bourres avec Polo qui me tient sans souci avec son combo iSonic 115 + 6.5 et qui me lâche même à plusieurs reprises!! grrrr c'est quoi ce bean's là :D bon faut dire je suis un chouilla sous-toilé donc si le vent donne des signes de faiblesse, je le paye vite (mais quand il s'énerve c'est Polo qui en chie plus que moi) au final seul le GPS nous départage et me laisse un micro-avantage, micro car Polo a pété son record (rien ne va plus!) bon je lui laisse le soin de vous raconter ses déboires également très belle session, j'ai regretté de pas avoir la cam, les bourres avec Polo auraient été sympas à filmer

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-03 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 26.40nds | V-500 : 20.73nds | Distance :20km

bah c'était pas la session du mois... au début super en 6.8 + 95L à toc même, 26.4nds au premier bord, même pas abattu mais après ça a petit à petit baissé :( et de moins en moins plané, dommage ct bien flat si j'avais pu continuer mes abattées entre la digue et la plage ça aurait sans doute bien scoré

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-02 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F9 2009 5.8 m² Perfs: V-Max : 26.24nds | V-500 : 24.15nds | Distance :49km

session bien chaude cet aprème! sorti en HyperX 95 + Ram F9 5.8 (enfin!) avec GT9 28 sous la planche au départ très bien, planing dans la bande des 300m sans souci puis limite à la rue en milieu de baie chouette jibe au retour sur la plage devant Mattis et son collègue mais le temps de faire 2 A/R et une pause réglages le vent chute un grand coup (à l'approche d'un grain) et j'ai du mal à planer même en milieu de baie, relou, là en plage basse je sens que le GT9 28 manque d'appui (par contre plein gaz aucun souci) ensuite le vent passera l'aprème à faire le yoyo de 15 à 25nds en gros (Windfinder donne 15-38nds pour l'amplitude...) pas facile de gérer en 5.8 par moments en prime le plan d'eau est bien mouvementé, les jeunes s'éclatent en matos de vague lors des périodes vent fort j'ai beaucoup de mal à gérer le plan d'eau je saute de partout même en descente de vague sur des clapots, plusieurs gamelles suite à des sauts ou réception complet à la rue... sur la fin je tente une sortie en XWave 78 + Zone 4.2 voyant le vent monter monter mais évidemment une fois que je mets à l'eau ça tombe, je fais un mini bord de rien, limite planing par moment mais pas moyen de waterstarter ou presque pour le retour, je remballe! bonne mais dure session donc! bizarrement Jean Guichoux n'était pas là sans doute était-il en train de sauver le monde ou de naviguer dans un endroit mieux venté ^^

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-09-01 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 26.96nds | V-500 : 24.75nds | Distance :83km

arrivé tôt à Kerlé, j'ai vu un gars sortir de l'eau, il planait en 5.2! et moi j'ai zappé la 5.8 j'ai que 6.8... bah tant pis allons-y, le plan d'eau n'a pas l'air si venté que ça pourtant en fait ça ventait quand même bien et j'ai eu des moments difficiles en 6.8 mais globalement c'était la bonne taille gros gaz parfois à la rue complet dans le clapot très haché et cassant mais bons bords en abattée ou au retour vers la plage, sympa le vent était malgré tout irrégulier (comme toujours par ouest à Kerle) et il a aussi pas mal varié en force et en direction au cours de l'après-midi il est même tombé à plusieurs reprises nous faisant craindre la fin de session mais en fait jusqu'à 19h15 j'ai pu en profiter pas mal, devant les Sables et plus au large ça brafougnait encore sec tandis qu'à Kerle ça se calmait de plus en plus j'ai profité que le plan d'eau se soit bien calmé sur la fin de session pour taper de grosses abattées entre la pointe de la digue de Cap-Coz et le plongeoir de Kerleven, très sympa mais assez aléatoire car le vent rentrait par intermittence et c'est quand j'ai mis du négatif à l'écoute qu'il est tombé d'un cran de plus, ne me permettant pas de passer les 27, j'étais pas loin! le même plan d'eau avec le vent de l'aprème ça aurait été terrible! bonne session bien sympa avec du monde à l'eau, Paulo, JEAN GUICHOUX, Gérard et plein d'autres, qui ont bien profité... le collègue de Benoit (celui qui a une Severne Code Red) a carrément sorti la Warp Speed 50 avec RS MKIII 6.2, il fusait correct...

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-08-31 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 15.68nds | V-500 : 12.04nds | Distance :17km

Je suis sorti aussi Lundi mais c'était bien pourrave, vent trop light pour planer en HyperX 115 + Warp 7.8 (surtout plate comme elle est) des algues en pagaille, bref pas la session de l'année...

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-08-28 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 27.10nds | V-500 : 24.70nds | Distance :57km

session bien sympa cet aprème, plus de vent que prévu (pour une fois) et même du soleil j'ai sorti la Ram F8 6.8 et l'HyperX 95, ça l'a bien fait même si le vent a joué au yoyo avec des moments de pétole ou de grosses molles, sinon ça soufflait assez pour bien planer et parfois ça se renforçait sympathiquement :dev: moins de clapot/houle qu'hier une zone assez plane derrière l'île aux souris ça a pas mal gazé :D plein de monde à l'eau dont le célèbre et magnifique JEAN GUICHOUX de renommée internationale (plusieurs fois nominé à Cannes, de nombreux prix Nobel, bref un être hors du commun) (private joke pour Jean qui comprendra ^^ )

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-08-26 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 26.06nds | V-500 : 24.50nds | Distance :112km

super nav pour moi, juste un peu dure à cause de l'état du plan d'eau (et je me serais bien passé de ces saloperies d'algues) comme j'étais full dispo j'ai pu attaquer tôt et finir tard, le bonheur, j'étais juste un peu fatigué de la veille (surtout un début de tendinite au bras droit) et une nuit écourtée, mais c'est pas grave demain c'est pétole donc repos ^^ parti en Ram F8 6.8 + HyperX 95 j'ai gardé le combo tout le temps (ça permet de plus naviguer et moins gréer) même si j'étais bien tenté de tester la 5.8, qui aurait sans doute suffit une bonne partie du temps et m'aurait moins fatigué mais bon y'avait du monde pour jouer à la course et un GPSSC lancé par Briac, fallait assurer de bonnes abattées devant Cornouaille, dommage que la zone bien plane était aussi ventée de façon irrégulière pas évident de réunir rafale + plat pour bien scorer de bons gros bords vers Cap Coz, pas mal de bourres sur le trajet, mais j'ai choppé pas mal d'algues ce qui m'a plusieurs fois privé d'enfumage :-/ au final, je pète quand même un record: la distance avec + de 112km, j'ai d'abord voulu péter mon score précédent (56 nautiques) et une fois à 57 je me suis dit que c'était trop bête de s'arrêter si près des 60 ;D

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-08-25 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 23.15nds | V-500 : 22.19nds | Distance :60km

pas mal du tout cette petite nav, enfin une nav en Warp où je fais plus de 100m au planing! donc matos: HyperX 115 + NS Warp F2008 7.8 un poil mou en début de session vers 14h30, je devais souvent pomper pour décoller, par la suite ça c'est levé un peu plus et là c'était vraiment sympa vers 17h30 le vent est retombé, je planais encore mais avec plus d'efforts, j'ai préféré arrêter pour garder des forces pour demain :dev: très content de la Warp ça marche vraiment pas mal du tout, bien que là avec le 460 elle est a très peu de creux si je la mule comme il faut, donc dans les molles ou pour partir au planing c'est pas top, par contre dans les claques et une fois lancé, une vraie balle :dev: j'ai pu griller pas mal de monde sur de vrais bords de duel (sauf peut-être Tintin-Gwen, mais plus par manque d'occasion qu'autre chose), même Alain y est passé et pas qu'une fois ;D ça fait plaisir, ça veut dire que ça marche bien cette voile! je dois encore m'y habituer plus et apprendre à bien me régler avec mais j'ai eu de très bonnes sensations avec, que ce soit pour les accélérations ou le feeling dans les claques j'attends un 490 Platinum, qui devrait bien booster ses minis en lui rendant son creux normal, ça va chier des bulles :dev: terminé la session par un big AR Kerleven Cabellou bien sympa, pas mal serré le vent à l'aller (chenal Kerleven -> passé entre l'île aux souris et le pladenn -> passé au sud du Cochon, viré après avoir passé le fort du Cabellou) et pas mal abattu au retour mais le vent tombait donc l'abattée m'a surtout permis de pas mal garder le planing pas mal d'algues aujourd'hui qui m'ont bien cassé les c**illes (et qui ont fait baisser mes stats nan mais oh :angry: :stuart: ) mais moins pire qu'hier, espérons que demain ça le fera mieux vu la nouvelle board de Thomas (il me semble), p'tain l'enfoiré une Exo SL le p'tit veinard :lol: pas mal de monde à l'eau côté Sables (Polo, Hugo, Arthur, Thomas, Tintin etc...) pas mal côté Kerle (Alain, Jean, la copine de Paul et des inconnus dont un en Ram F8 bleue qui m'a bien résisté)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-08-24 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Warp F2008 7.8 m² Perfs: V-Max : 19.22nds | V-500 : 16.25nds | Distance :12km

aujourd'hui le vent se présente dans le jardin, je file aux Sables avec 115+95 et 7.8+6.8 sur le bord de l'eau ça souffle pas mal, j'hésite entre 6.8+95 ou 7.8+115, je choisis la 2ème option en espérant pas être trop surtoilé las... le temps de gréer le vent se pète la gueule, bilan pas de planing potable avant 16h-16h30 :snif: le vent grimpe avec l'apparition du soleil mais je dois rentrer garder le petit :pinch: j'ai quand même pris quelques bons planings avec la Warp, mais je trouve qu'elle est très poussive, j'espère qu'avec le 490 ça ira mieux!!

Spot: La Couarde (Ile de Ré) - Date: 2009-08-22 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 20.00nds | V-500 : 15.00nds | Distance :35km

autre session sympa, petit thermique et eau chaude mais un poil léger pour ce matos, dommage que je n'avais pas plus gros

Spot: La Couarde (Ile de Ré) - Date: 2009-08-21 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 20.00nds | V-500 : 15.00nds | Distance :25km

session sympa mais vent trop léger pour être toujours bien calé, par contre gros plaisir, Antoine Albeau champion du monde rien que ça sur la plage, puis sur l'eau avec moi sur sa planche à foil, terrible!

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Spot: Vauville - Date: 2009-08-20 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - m² Perfs: V-Max : 21.10nds | V-500 : 19.65nds | Distance :10km

session rude avec ce vent de mer qui forme pas mal de vagues, j'ai pas duré longtemps...

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Spot: Vauville - Date: 2009-08-20 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

session surf avec la Sea Lion en mode paddle-board, ça fonctionne pas mal du tout, pris pas mal de vagues et réssi à me lever plusieurs fois, sympa!

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-08-15 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :4km

petite balade de 4km pour moi derrière Cap Coz, j'ai été zyeuter de près le trimaran Wahou arrivé hier, et un petit coup d'oeil en prime à Sopra. Vu un joli requin tout bois. Un pauvre Dufour 1800 qui manquait clairement des bons soins de son propriétaire. Bon pataugeage dans la vase pour mettre à l'eau et encore pire en sortant... Baladouille tranquille, un monde de fou sur la plage, sur l'eau, à Kerle et à Cap Coz, un peu le bean's pour se garer et en prime le petit train à touriste pour revenir à Fouesnant, le bonheur, vivement le 1er septembre

Spot: Descente de l'Odet - Date: 2009-08-12 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :17km

Descente de l'Odet que je voulais faire depuis longtemps en SUP avec ma Sea Lion. Grand beau temps, accompagné d'Emmanuelle en kayak loué chez Les trois grenouilles (très sympas). Vraiment une belle balade dans un décor magnifique. On a pic-niqué sur des rochers après avoir traversé la baie de Kerogan. On a ensuite continué notre descente, j'essayais de pas me retrouver à la baille avec le passage des vedettes mais j'ai quand même fini à l'eau une fois, à la joie des touristes et d'Emmanuelle, mais bon elle était bonne et il faisait très chaud. Sur la fin comme on avait trainé un peu on a pris le courant à contre mais on était presque arrivés. A refaire à plus nombreux! (bientôt qui sait)

Spot: Kérurus (Baie de Goulven) - Date: 2009-08-03 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 25.76nds | V-500 : 21.47nds | Distance :33km

ce WE j'étais au festival du bout du monde à Crozon et je suis remonté lundi matin sur le Finistère nord pour voir un peu de famille j'en ai profité pour une nav en Baie de Goulven, avec le SO annoncé qui est le vent idéal pour la baie (offshore + accélération) j'espérais les tops conditions pour tester la 5.8 perdu y'avait pas tant d'air que ça, je suis sorti en HyperX 95 + Ram F8 6.8 et c'était souvent mou, voire perte de planing, dommage mais y'a eu aussi quelques petites rafales sympas et quand même pas mal de bons bords, sur une eau à peu près flat, avec pied partout, dommage que le ciel n'était pas bleu l'eau aurait été d'une couleur extra

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-30 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - North Sails Ram F8 2008 6.8 m² Perfs: V-Max : 23.02nds | V-500 : 20.78nds | Distance :30km

j'avais pas prévu de sortir (plus de mâts plus grand que 415, voile maxi 5.7...) et à 14h un livreur me dépose mes mâts tant attendus! bon ça change tout, je charge le camion et zou direction Kerleven arrivé sur place pas d'air :pinch: mais je vois en fond de baie des mecs qui tracent, je tente un coup de bigo à Polo, qui me confirme que ça plane aux Sables allez hop en avant! arrivé sur place en effet y'a un peu d'air, j'hésite pas mal entre HyperX 115 + Warp 7.8 ou HyperX 95 + Ram F8 6.8, je finis par choisir le mini-combo en sachant que je serai un peu en plage basse après avoir joué à piquer la caisse de Paulo, je finis de m'équiper et hop à l'eau, quelques bords de remontée au vent pour dégager du bord et c'est parti! ça plane pas mal mais le départ au planing est souvent dur, ça manque un peu d'air pas mal de bords en face des Sables puis je suis Paulo qui trace vers le Cabellou et en fait y'a plus d'air devant Cornouailles et jusqu'au Cabellou, donc je reste par là un moment avant de rentrer car je dois être chez moi pas trop tard bref session rapide et démarrée tard, je ferai mieux la prochaine fois au final j'aurais du écouter Polo et sortir 7.8, j'aurais été au taquet tout le temps tandis que là y'a eu des moments relous cet aprème je remets ça à Kerle avec vento, en 7.8 ce coup-ci :dev: mais bien content de ma petite Ram qui est toute belle, va falloir par contre réussir à bien la régler, là c'était nimp niveau bout de harnais, j'ai d'abord suivi les indications North avec notamment le repère de placement des bouts mais j'ai pas du étarquer correctement la voile car ça me plaçait les bouts tellement en arrière que la main arrière servait à rien et la main avant en prenait plein la tête, pas équilibré du tout et faut que je regarde si j'ai pas un adaptateur pour mon wish car le mât est vraiment drop shape et il est très fin au niveau de wish, la poignée glisse facilement

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-29 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.43nds | V-500 : 22.88nds | Distance :53km

bonne session aujourd'hui, sorti en 6.7 + HyperX 95, ça l'a bien fait même si y'a eu des moments de mou belles conditions de nav à Kerle, quelques bosses pour pimenter les runs, un gros grain par contre m'a un peu refroidi sur la fin et j'ai fini par arrêter après plusieurs bords sous la pluie j'ai ensuite patienté le temps que martolod termine sa session (le vent est tombé après le grain qui a bien duré 1h) il a testé la Hellcat 6.7 et a dit banco, j'ai donc vendu la 6.7 (et je croise les doigts pour qu'il y aie, au choix, beaucoup de vent pour sortir en 5.7, ou plutôt que mes mâts arrivent!!)

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-27 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 25.95nds | V-500 : 23.45nds | Distance :56km

bien sympa! grand soleil et Kerle bien flat, juste le vent plein O irrégulier comme d'hab en Hellcat 6.7 + HyperX 95, je scotchais dans les molles mais ça gazait bien dans les claques une nav sympa, qui aurait été parfaite avec un vent régulier cela dit j'ai quand même eu de très beaux bords, du genre taquet de la sortie du port jusqu'à Beg Meil (et j'ai aussi eu des bords pourris avec 100m de planing tous les 200m) bref content d'avoir été à l'eau...

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-24 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 23.97nds | V-500 : 22.32nds | Distance :50km

arrivé tard pour cause de repas de famille à la maison, j'ai visiblement loupé la meilleure partie mais bon les conditions sont encore très sympathiques: soleil, eau bleue et vent pas mal je sors la Hellcat 6.7 + HyperX 95 (toujours par reçu mon matos, d'ailleurs à l'heure où j'écris j'attends encore) et ça gaze plutôt pas mal mal réglé au départ + reprise, ben j'ai eu du mal, c'était vite fatiguant quelques réglages plus tard et hop envolée la fatigue je me suis bien fait plaisir :D quelques films embarqués puis j'ai laissé le casque et la cam de côté j'ai aussi droit à quelques photos car Emmanuelle se baladait par là avec la famille venue déjeuner

Spot: Baie de Pontusval (Brignogan) - Date: 2009-07-20 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :3km

petit tour en Sea Lion sous la pluie ou presque, fallait bien sortir s'aérer un peu...

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-17 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Zone 4.2 4.2 m² Perfs: V-Max : 24.00nds | V-500 : 22.27nds | Distance :50km

arrivé sur place vers 14h, baie magnifique, grand soleil et gros moutons, des mecs en planche qui fusent, oula ça va être bon! je sors ma Saber 4.7 que j'ai encore jamais testée et l'HyperX95 quelques bords me suffisent pour voir que je suis débordé... :( et j'ai pas plus petit, ne croyant pas trop aux prévis' optimistes du Guru j'imaginais nav en 5.7 en espérant que ça suffise ma femme devant aller à Concarneau, je l'intercepte par tel au moment où elle quitte Fouesnant, très gentiment elle fait 1/2 tour et me rapporte ma 4.2 cependant dans l'intervalle je me décide à aller chercher ma Xwave 78, mais j'oublie de prendre mon petit wish et mon harnais ceinture :rolleyes: de retour à l'eau après 16h :mellow: je me régale plus avec le combo Xwave 78 + Zone 4.2, malgré le wish 25cm trop long, mais c'est parfois un poil léger en toile dans les cartouches je teste une nouvelle méthode: waterstart pieds dans les straps, ça marche impec! bien pratique le plan d'eau est bien clapoteux ce qui occasionne de nombreux sauts, volontaires ou pas, mais je gère pas encore bien je tente et je foire de nombreux jibes mais j'en passe quelques uns tout de même, 2ème sortie avec la Xwave faut s'habituer à la maniabilité de la p'tite bête ^^ je testais également ma cam embarquée, je l'ai choppée sur ebay en occase à pas cher, l'occasion a fait le larron et hop en avant! bon j'ai un peu foiré sur les boutons, y'en a un qui permet d'arrêter/lancer l'enregistrement, en fait j'appuyais sur l'autre, du coup j'ai pas toujours filmé des trucs intéressants et les piles ne durent pas plus d'une heure... testé la cam sur le casque (ça marche impec et belle vue) et en bout de wish, mais mon support maison n'est pas au top (enfin surtout son système de fixation), cependant j'ai un longue vidéo avec cet angle aussi faudra que je teste la cam vers la poignée avant et tournée vers moi, en tête de mât et j'ai une autre petite idée à tester sinon faut aussi que je prévoie un truc pour la vitre extérieure de l'objectif afin que les gouttes d'eau ne restent pas dessus mais je suis assez satisfait du résultat, les vidéos bientôt :)

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-14 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 5.7 m² Perfs: V-Max : 26.13nds | V-500 : 24.12nds | Distance :103km

sorti en Hellcat 5.7 + HyperX 95, un poil léger en toile par moment quand même mais comme j'avais un gars intéressé par la 6.7 qui devait peut-être passer, je l'ai laissée dans le camion (l'est toute propre) et j'ai pris la 5.7 en pariant sur une hausse du vent j'ai mis du temps à gagner le pari mais finalement... marée basse à Kerle, de petites vagues sur les bancs de sable, pied très loin, du monde, du soleil, très bon quoi grosses sensations sur des bords taquet à sauter les vagues, même fait quelques gros sauts (vu de mon cerveau, vu de l'extérieur... j'en doute ^^ ) pas mal tiré la bourre avec les autres c'était bien cool retrouvé Benoit en Ram 7.3 sur l'eau on s'est tiré un gros bord jusqu'aux Sables où on a vu Philippe et Marie-Laure, gros retour jusqu'à Kerle, le vent était bien monté, du coup j'étais au top en 5.7 ensuite Benoit est sorti et j'ai continué à tirer quelques bords sortie du port <=> Cornouailles, bien sympa et sport car ça bougeait bien sur l'eau

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-13 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.45nds | V-500 : 21.00nds | Distance :21km

pas mal d'air en arrivant à Kerleven, je grée la Hellcat 6.7 et je sors l'hyperX 95, peur de rien le gars ;D j'enfile mon nouveau harnais tout beau et bien pratique la petite poche étanche derrière et zou! premier bord taquet mémé, presque 25 nds direct! bon cool, par contre la zone bien ventée est pas très longue et y'a des algues à éviter... dommage le vent n'a pas duré, après j'ai plutôt cherché le planing avec de temps en temps des petits coups de gaz, rien de transcendant vers 16h30 j'avais RDV avec un acheteur pour mon mât 520 North, j'en profite pour troquer la 95 contre la 115 le gars prend le mât, cool (à 50€ en même temps...) je repars en 115, je prends plus de planings mais bon les algues gagnent du terrain et l'ère de jeu est limitée en prime c'était la fête à neuneu aujourd'hui, les jet-skis qui tournent à 20m dont un super bruyant (le genre où on se tient debout), un gros malin qui passe avec son bidet en plastique avec sa ligne à la traine en plein milieu des planchistes, un bidochon en jet ski qui faisait faire du ski nautique à ses gamins derrière (fin il essayait) au milieu des planches encore bref vivement la fin du WE... demain je croise à fond les doigts, pê une sortie en XWave 78? :D ça serait top!

Spot: L'Aber Wrac'h - Date: 2009-07-12 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 23.25nds | V-500 : 21.49nds | Distance :59km

dimanche matin réveil difficile, un peu tout cassé et manque de sommeil, la météo semble plus clémente que la veille et ça se dégage petit à petit au briefing, 2 manches de slalom comme hier le matin mais parcours différent (le vent a tourné vers l'ouest, nettement mieux!) le temps de mettre à l'eau le soleil se pointe et la baie des Anges se montre sous son meilleur jour vent léger (8-12nds) je suis en Hellcat 7.7 + HyperX 115, du mal à planer par moment, on fera avec, finalement le vent s'est levé avec le soleil et j'ai plané presque tout le temps 2 manches sans souci particulier niveau difficulté, juste eu mon tire-veille qui se détachait :angry: ce qui m'a joué quelques tours, le pire étant un lachage après un jibe raté que j'ai voulu terminer au tire-veille => plouf + refaisage de noeud dans l'eau, génial... mais je suis pas arrivé dernier quand même ;D sur cette même bouée je me suis aussi fait rentrer dedans par un mec alors que j'avais bien jibé, re-plouf :angry: mais j'ai perdu qu'une place ce coup-là grâce à mon water-start express fait très beau on navigue sur de l'eau couleur lagon, le vent est établi, le parcours bien posé, y'a juste une dévente pour chopper la 2ème bouée sinon le parcours se boucle comme une fleur, très sympa l'aprème l'orga nous avait annoncé un raid mais comme la marée descend il devient difficile de faire ce qu'ils prévoyaient sans obliger tout le monde à tirer des bords pour sortir de l'aber (et vu qu'on a bien tiré jusque là ils nous épargnent...) du coup re-slalom, 2 manches de plus et la journée est finie bah c'était vraiment cool dimanche belles conditions et beaux parcours (dans un cadre sublime), retour au sec remballage, remise des trophées, 1er je sais plus, sois Pierre Mortefon, soit Damien Le Guen, 3ème Gérald Pelleau, 1ère fille Marion Raïsi et ouais le gratin AFF était là, ça aussi c'était sympa de nav avec eux, de voir un peu leur vitesse et matos, d'approcher ces gars et filles qu'on voit généralement dans Planchemag ou sur WJ après les trophées tirage au sort des lots, gros lot: JP Slalom IV 60 :lol: p'tain j'la veux!!! d'autant qu'on est 41 bon finalement je suis tiré au sort pour un lycra Kona jaune canari... :snif: mais Zaz nous avait fait une blague, y'avait en fait plus de lots que de participants, du coup une fois tout le monde tiré on a fait un 2ème tour! et ce coup-là j'ai été re-tiré et j'ai gagné... un harnais Pryde (presque à ma taille), cool quand même, j'aurais préféré la JP mais bon... voilà c'était bien sympa et bonne ambiance, j'ai fait la connaissance de gars sympas, revu un qui était au mondial Sea Lion et mis le doigt dans l'engrenage compet, je pense que je vais pas le retirer ;D car ça m'a vraiment plu, ça pousse à se sortir les doigts du cul et on se fait plaisir!

Spot: L'Aber Wrac'h - Date: 2009-07-11 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 25.17nds | V-500 : 22.31nds | Distance :71km

11h inscription, dossard (cool pas besoin de bricoler mon numéro de voile) 13h briefing, on va faire du slalom downwind, départ ici bouées là, on part au lièvre, ouais bon bah je verrai sur l'eau et je suivrai tout le monde ça sera plus simple :D pour la procédure de départ, pas trop dur, un drapeau levé 5min avant le départ, un 2ème 4min avant le départ, à 1 min le 2ème drapeau est rabaissé, et au top départ, le bateau lièvre traverse la zone de départ en partant de la bouée sous le vent jusqu'au bateau comité, faut franchir la ligne après lui et de toute façon y'a qu'à faire comme tout le monde, quand ils sont tous en train d'attendre groupés, tournés vers la bouée à jiber, derrière la ligne de départ c'est qu'il va se passer un truc... ah tout le monde s'énerve, je vois le lièvre qui arrive bon ben allez zou c'est parti!! je prends un départ tranquille mais j'ai choisi l'option de partir près du bateau comité pour avoir du champ et surtout avoir de la marge au vent pour abattre jusqu'à la bouée et pas avoir du tout à serrer le vent mais c'est une très mauvaise option car le parcours est pas mouillé parfaitement travers, sur le bord aller c'est même franchement abattu, alors avec ma marge en prime je suis limite vent arrière et surtoilé en prime, la cata dans le clapot créé par les mecs partis devant! en plus du parcours pas trop travers, il y a des refusantes qui tournent les iles donc on se retrouve vent arrière avant l'ile, déventé au moment de passer devant (là encore être au vent était la plus mauvaise option car qui dit au vent, dit près de l'ile), bref bord aller à la rue complet mais j'arrive quand même à la bouée, je jibe sans merder :lol: et là commence le bord retour, en serrant bcp le vent (en prévision de la refusante + le fait que parcours soit pas tt à fait travers), pas évident de chopper la bouée suivante sans faire contrebord, en tout cas pas moyen en étant au planing tout le temps par contre je suis pas le seul à avoir du mal et je remercie mon GT9 pour son bon cap qui me permet de franchir la bouée sans contre-bord et de griller au passage quelques concurrents re-jibe sans me foirer :lol: direction la bouée suivante, là c'est presque facile, travers abattu, moins de monde devant les 1ers sont déjà en train de revenir sur l'arrivée, re-jibe direction la ligne d'arrivée!! ouf! j'ai bouclé ma première manche! et pris plein d'expérience d'un coup (partant de 0 ça grimpe vite ^^ ) on a du temps avant la suite, j'étais en HyperX 115 + Hellcat 7.7, je passe à la taille du dessous, HyperX 95 + Hellcat 6.7 à nouveau remontée au vent pour se mettre derrière la ligne de départ, 2ème manche, là grosse galère pour arriver à passer la 2ème bouée, obligé de faire un contre-bord, et quand j'allais vers la 3 un bateau me signale l'annulation retour au départ, re-procédure et c'est reparti! me rappelle plus trop ce qui s'est passé, j'ai fini à la baille une fois ou deux en foirant mes jibes (de ma faute ou pour éviter un gars qui tombe devant) ah j'avais oublié mon intégrale... mauvais plan vu le temps gris et la température de l'eau, heureusement que la compet c'est hyper-tendu, ça réchauffe (et heureusement aussi que j'avais pris mon shorty au cas où...), cela dit je commençais franchement à me cailler après cette 3ème manche et je commençais aussi à être claqué ras-le-bol de ce parcours vent-arrière/près serré je lâche l'affaire pour la 4ème manche, retour au bord option réchauffage ouf! première journée de compte, je suis explosed, j'ai froid mais j'ai bien découvert le truc et malgré la difficulté j'ai quand même pris du plaisir en discutant avec les autres je constate qu'il n'y a pas que pour moi que c'était chaud, notamment à cause de l'angle du parcours au final je dois faire 26/39 et 27/39 pour les 2 manches courues, je suis pas mécontent du tout, 1 d'avoir fini et 2 d'avoir laissé du monde derrière moi avec mes Hellcat

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-09 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 21.56nds | V-500 : 20.34nds | Distance :62km

petite brise sympathique mais pas énorme quand je suis arrivé, j'avais zappé la 8.5 Helium en partant (bon les arbres bougeaient...) donc go pour la Hellcat 7.7 et HyperX 115 le bord était un poil déventé mais à partir des 300m planing quasi jusqu'au large de Beg Meil ensuite j'ai tiré des bords, au gré des adonnantes et refusantes pour remonter vers Kerleven, avec de très bons moments sur du bien flat et aussi des moments de trainasserie, mais globalement bien même si j'aurais aimé avoir tout le temps le vent des rafales redescente ensuite abattu pour rejoindre les Sables, dommage le vent avait ramolli du coup j'ai pas tout le temps bien profité de mes abattées, elles me permettaient de planer plus que si j'avais été au travers mais le vent était trop mollasson après une pause au bord je suis reparti pour quelques A/R pas loin de la plage, vent variant entre molle et rafales, sympa quand même, petite bourre sympa avec Hugo, qui a fini par me larguer en partant au planing plus tôt que moi sur un bord retour ensuite tranquille au bord et pliage des gaules

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-08 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 25.40nds | V-500 : 21.85nds | Distance :66km

arrivé sur place ça moutonne un poil, fait beau, allez je tente le coup en HyperX 95 + Hellcat 6.7, au moment de mettre à l'eau je vois Jean en 7m + 125L qui plane pas glups... puis finalement passé les 300m il plane et moi aussi, à toc sur le flat, cool :D ça a baissé un poil ensuite, juste le temps de me faire hésiter à aller gréer 7.7 et sortir la 115L, mais au moment où je rentrais pour changer c'est reparti je suis donc resté sur le matos de départ, même si parfois c'était pas assez après une partie de l'aprème à tirer des bords Sables <-> Pladen, j'ai fait une remontée au vent vers le haut de la Baie, pour toucher du flat, par contre au-delà de l'anse de St Laurent, le vent était vraiment trop perturbé, dommage car c'était pas mal flat côté câle de Beg Meil c'était vraiment pas mal par contre redescente plus abattue, bons coups de gaz bien sympas mais le vent est tombé et sur le dernier bord Beg Meil -> Sables j'ai alterné planing et escargotage vraiment session sympa, bon vent, soleil, du monde à l'eau, cool

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-07 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 22.92nds | V-500 : 21.54nds | Distance :28km

session paresse pour moi, pas trop duré, le plan d'eau était pas facile et j'étais un peu crevé j'ai sorti l'HyperX 95 + Hellcat 6.7, ça a plané sec mais curieusement il y avait des zones/moments où c'était bien mou, mais globalement ça soufflait fort, pas mal à la rue au large des Sables avec la planche qui vole dans tous les sens, ah si j'avais été en Ram F8... ;D (bientôt) beau soleil, du monde à l'eau, belle session dommage que je n'avais plus beaucoup de batteries (faut dire aussi que j'ai pas assez dormi, le pitchoune ayant eu un petit creux nocturne...) du coup j'en ai profité pour finir la journée par une balade à Beg Meil avec le petit et Emmanuelle, ça lui a fait plaisir et moi j'ai fini la journée en douceur

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-06 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Ram F8 2008 7.3 m² Perfs: V-Max : 26.32nds | V-500 : 24.23nds | Distance :58km

chouette session à Kerleven, arrivé vers 16h pour cause de repas à la maison j'ai gréé la Ram 7.3 de Benoit (encore :) ) et bien mulée pour la tester en mode "plage haute", sorti la 115 mais j'avais la 95 en réserve, mais vu que c'était plutôt flat, le volume n'était pas vraiment un inconvénient d'autant plus que le vent n'était pas régulier et j'ai pu planer plus avec la 115 c'était une session ouest à Kerleven typique: vent oscillant entre 5 et 20nds je pense, autour de 15-17nds dans les zones ventées, et plan d'eau flat à clapoteux mais pas trop gros clapot, confortable de ce côté là grand soleil en prime ça ne gâche rien me suis bien fait plaisir dans les zones cumulant flat et vent, tenté quelques abattées mais j'ai un problème de stabilité de la planche dans ces cas là qui m'empêche de scorer proprement, mais parfois y'a eu de bons passages où je tenais à peu près la planche et ça gazait bien quelques bords d'arsouille avec Paulo_29_17 mais rien à faire pour le tenir, même sans compter sur les moments où le vent faiblissait et où son gros matos lui donnait de l'avantage, il me grattait toujours, avec de bonnes abattées en prime des bords avec Nico et Jean aussi, qui marchaient bien dans les zones ventées la voile s'est super bien comportée dans les claques, me faisant accélérer sans m'en mettre plein les bras et me permettant d'encaisser de grosses claques sans souci par contre dans les molles elle manquait de patate, il m'aurait fallu un palan d'écoute pour la creuser par moment bref une bonne session ^^

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2009-07-05 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Ram F8 2008 7.3 m² Perfs: V-Max : 24.16nds | V-500 : 22.35nds | Distance :65km

chouette session à Cleut Rouz aujourd'hui débutée en Helium 8.5 + HyperX 115, ça planait mais des fois sur des oeufs, bons bords quand même avec Pascal ou Benoit puis ça s'est bien découvert et c'est monté et là c'était bon, j'ai gardé un peu la Helium mais elle était fatiguante, quand j'ai vu que ce n'était pas passager, j'ai gréé la Ram 7.3 de Benoit et en avant là toute de suite de supers sensations, du bon gaz et du gros cap (vu que le vent était monté) encore du tirage de bourre mais plus avec Benoit, Pascal lui tentait le coup en Copello 275 + 5.5 (et ça a pas mal plané!) vu pour la première fois de ma vie Franck au planing (grizzli29), et même faire un jibe ;D et même rester à l'eau plus de 10min :stuart: le plan d'eau était technique, houle + clapot croisé, de bonnes bosses de temps en temps, des petits sauts bien cools (manqué de me tauler aussi parce que je regardais Benoit sous mon vent) on a remesuré le vent en sortant de l'eau, 13-15nds en gros avec des rafales à 18nds, sachant que j'avais gréé la 7.3 en mode "plage basse" et qu'elle dégueulait très peu (loin des repères), je me dis qu'il y a moyen de la pousser bien loin! et ça me donne une idée du maxi pour ma future 7.8, sans doute autour de 18-20nds, ce qui suffit largement pour passer sur 6.8 + HyperX 95, bon ça... sinon progrès avec la Ram, alors qu'avant quoique je fasse, je me faisais griller inexorablement par Benoit, ben là c'est plus pareil ;D même que j'arrive des fois à le griller, disons que maintenant c'est équilibré... bon ça! vivement une session sur plus plat que je titille plus le chrono :dev:

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2009-07-04 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Ram F8 2008 7.3 m² Perfs: V-Max : 21.60nds | V-500 : 20.30nds | Distance :35km

vent un poil mollasson au départ, je testais encore la Ram 7.3 de Benoit Benoit était en 8.4, Gilles en 9, Nico en 8, Gérard en 7.7 avec son Exo Warp SL78 flambante neuve (une plume, truc de fou) du mal à planer au départ, je reviens à la plage pour choquer un poil l'amure et détendre complet l'écoute ensuite ça fonctionne mieux, je me régale bien, y'a même de petites houles à sauter, bien fun le vent a ensuite pris des tours pendant 30-45min, je me suis régalé et j'ai quand même retendu un peu à l'écoute (le palan d'écoute vaut carrément le coup sur ce genre de voile) le vent est malheureusement redescendu plus bas qu'il n'était au départ et malgré l'attente et le retour du ciel bleu on a pas pu replaner mais session très positive pour moi, bonnes sensations et bon test de la Ram, c'est décidé je migre mon quiver Hellcat => Ram F8 et j'hésite même à changer ma Helium 8.5 par une Ram, bon par contre je suis un peu emmerdé, c'est soit 8.4 (qui serait un poil proche de la 7.8 que je vais prendre) soit 9m qui demande un 490 + xtender ou un 520, coup de bol j'ai un 520 platinum dans le garage, mais la cote au wish est de 253 et là je pense que mon D4 200-260 va être un peu mou :pigekedal: bref qu'est-ce que je fais je sais pas, la Helium est très bien tout de même, vraiment top dans le light, elle passe bien sur la 115, juste le gréage qui est un peu chiant (et puis bon c'est du Pryde...)

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-07-03 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - North Sails Ram F8 2008 7.3 m² Perfs: V-Max : 18.72nds | V-500 : 14.62nds | Distance :15km

j'étais un poil light en toile, en prime je l'avais trop mulée au départ, je lui ai rendu 3-4cm à l'amure et relaché à l'écoute et ça allait mieux ensuite, à mon avis la meilleure période cet aprème c'était 15h-17h, après ça a re-faibli, j'ai croisé le mec en HyperX (115 je pense) et sa voile me paraissait bien grosse malgré le vent mollasson j'ai testé la Ram F8 7.3 de Benoit de 17h à 18h30, et une fois rendue un poil plus pèchue, j'ai pu taper quelques planings dont un très sympa j'ai bien apprécié le feeling de la voile, vraiment :) et le potentiel a l'air là quand ça commence à gazer je reste sur ma faim demain devrait me permettre des tests plus planants :) mais ça sent très très bon...

Spot: Baie de Pontusval (Brignogan) - Date: 2009-07-02 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :8km

moi gt dans le Finistère nord avec la Sea Lion, option balade, bon en fait j'aurais du prendre l'HyperX parce que ça s'est bien levé et en prime ct ultra-flat... mais bon bonne balade en SUP quand même, un peu gêné par le vent sur certaines portions à contre, superbe eau translucide et beaux fonds de sables blancs/rochers/algues belle balade chez moi quoi!

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-06-30 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :10km

session rando-SUP ojd encore pour moi, cette fois un AR Cap-Coz=>Sémaphore de Beg Meil, en longeant les falaises/plages bien sympa, très peu de vent qui s'est levé un poil sur le retour mais dans le dos, donc pas gênant. Visibilité dans l'eau pas top du tout, malgré le grand calme, et pas mal de déchets d'algues bonne chaleur et heureusement le soleil était voilé sinon j'aurais cuit un peu moins de 10km au compteur ;)

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-06-29 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :7km

aller retour Cap-Coz => Anse de St Laurent, avec une incursion dans Port-La-Forêt, j'en ai profité pour aller causer avec Benoit quelques minutes j'ai pu observer de près le trimaran Sopra... impressionnante bébète, et voir de près pas mal de jolis voiliers, j'ai aussi croisé le mec avec son offshore, 2x300ch, ça doit causer... par contre l'eau du port donne pas envie du tout... un petit 7km en distance, j'ai pas plongé dans l'anse car le vent s'est levé et s'engouffrait dedans, la flemme de ramer contre le vent pour ressortir...

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-06-27 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :11km

je me suis fait une bonne balade sympa, départ du point passion plage du Cap Coz, j'ai rejoint les falaises côté ouest de la baie que j'ai longé, très jolis fonds marins dans ce coin, vu du SUP c'est très sympa je suis remonté en longeant les falaises jusqu'à la Roche Percée, pour un peu j'aurais vu danser les araignées de mer, mais j'ai surtout vu les gros mulets se planquer dans les algues pour m'échapper comme je le sentais bien une fois à la Roche, j'ai traversé jusqu'aux Sables, un peu long mais sympa, croisé un drôle de poisson qui se prenait pour un poisson volant, tentant de voler au dessus de l'eau, même dos bleu qu'un maquereau mais plus effilé et pê même un rostre, en tout cas une machoire très pointue, je ne sais pas ce que c'était aux Sables j'ai trouvé Elliot avec son t-shirt jaune et son talkie et Polo passait par là j'ai ensuite filé direct sur Cap-Coz car j'étais un peu à la bourre, 45min plus tard j'étais à mon point de départ, pas rapide rapide le SUP :stuart: bon moyen de se maintenir entre 2 sessions, je vais faire ça plus souvent! et aller explorer un peu les coins genre les anses ou derrière Cap-Coz (mais là ct marée basse donc pas d'eau)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-06-26 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 20.75nds | V-500 : 17.83nds | Distance :31km

session sympa par contre erreur de stratégie, par SO semblerait qu'il vaut mieux partir de Cap-Coz où le vent était nettement plus consistant qu'aux Sables sorti en V8 Helium 8.5 (avec option replaçage de latte, du coup elle va nettement mieux...) + HyperX 115 au départ des Sables c'est tout tranquilou cap sur le bout de la digue de Cap Coz mais avant d'être à la hauteur de la petite plage (Kernous) ça part et jusqu'à Cap Coz, bien sympa par contre quelques algues ici et là et beaucoup de petites méduses (de 5 à 30cm de diamètre) couleurs vives allant du bordeaux au fushia ou bleu foncé, j'espère qu'elles ne sont pas urticantes, y'en a pas mal vu aussi des bancs de poissons marrons/noirs à fleur d'eau au large des Sables, je sais pas ce que c'était côté Cap Coz j'ai même été limite parfois avec ma toile, si on était parti de là-bas j'aurais sans doute gréé 7.7

Spot: Le Loch (Cap Sizun) - Date: 2009-06-21 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

deuxième journée du mondial Sea Lion, 3 poules de douze cette fois, toujours même principe les deux 1ers montent dans la poule du dessus, les 2 derniers descendent, les autres restent, ça fait le classement final. Je marche bien mieux que la veille, malgré mes départs prudents en laissant passer la meute je fais 3, 4 et 4 sur 12 dans les 3 manches, satisfaction! et je pense que c'est en grande partie grâce à de meilleurs passages de bouée (bien serrés à l'intérieur), j'aurais pu faire mieux en m'imposant plus aux bouées, mais on est là pour s'amuser.

Spot: Le Loch (Cap Sizun) - Date: 2009-06-20 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

journée sympa avec nav à voile le matin mais je perds ma boucle de harnais en rentrant au bord :( . Courses en SUP l'aprème par poules, parcours en 8, 5 par 5, épuisant, je termine dans la poule du bas en me classant 4 de chacune de mes manches (les deux 1ers montent en poule supérieure, les 2 derniers descendent, le 3ème reste), Diony Guadagnino me "taxe" ma planche lors de l'une des manches et je la récupère avec plusieurs beaux impacts de pagaie sur les rails :-/ je fais bien gaffe ensuite que personne me la taxe et je cours avec les planches de prêt pour éviter aussi les coups de pagaie des autres...

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-06-19 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 23.25nds | V-500 : 21.29nds | Distance :67km

bon bah bonne aprème! arrivé vers 14h30 le vent est là mais pas hyper fort, je gréé 7.7et je sors l'HyperX 115, une fois fini le vent a molli :pinch: donc un peu de papote avec les nombreux présents puis rapidement je me mets à l'eau, quitte à glander autant que ce soit sur l'eau je touche mes premiers planings assez vite tout de même, cependant c'est très irrégulier, entre 0 et 12nds, vent plutôt N voir NNE après la marée haute et l'étale ça semble s'établir un poil, NO pour le coup et je commence à me régaler, les autres arrivent aussi puis ça a été pour tout le reste de l'aprème, je suis sorti vers 19h30 le vent donnait des signes de faiblesse et j'avais trop faim la Arthur's family, des p'tits d'jeuns et des formulistes étaient encore à l'eau tandis qu'une bonne partie de ceux arrivés tôt avaient déjà remballé ou étaient en train bonne petite session sympa! vivement la prochaine

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-06-18 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 22.74nds | V-500 : 21.29nds | Distance :47km

superbe session de fin d'aprème, après une petite séance de cours pour Emmanuelle à Cap Coz en début d'aprème, j'ai rejoint les sableux pour un tour de manège option grosse toile/grosse planche au départ je pensais prendre la Blue Velvet + 10m² mais au moment de partir de chez moi je vois qu'il y a un peu d'air, du coup j'opte pour l'HyperX 115 avec Helium 8.5 et Hellcat 7.7 sur place je retrouve Elliot et Guillaume et je me rends compte que j'ai oublié mon 460 :snif: heureusement Polo de passage par là mais ne pouvant pas naviguer me sauve la session en me prêtant son 460, grand merci à toi, j'ai pu profiter d'une très belle session grâce à toi ;) je gréé la 8.5 et on part à l'eau avec Elliot, ça part taquet tout de suite, et hop un gros bord jusqu'à Beg Meil, direct, moi en maillot + top lycra, Elliot juste avec un caleçon, pas frileux :D ensuite on enchaine les bords mais je peine de plus en plus avec la 8.5, je passe en Hellcat 7.7 et là encore je me régale le plan d'eau est presque flat, quelques clapots plus gros parfois, ça permet de faire des petits sauts, du monde à l'eau et du soleil, bien cool le temps passe vite, je sors de l'eau à 21h20 :D le vent devient un poil mou pour moi, surtout les 500 1ers mètres, les formulistes continuent à être taquet bien content de cette petite session!

Spot: Årgab - Date: 2009-06-10 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 25.21nds | V-500 : 20.43nds | Distance :30km

j'ai quand même pu faire une session dans un fjord ICI avec un vent side-offshore qui a démarré gentiment vers 14-15nds et qui est ensuite monté, heureusement car au départ je planais que de temps en temps par la suite je me suis bien régalé, il y avait un funboard center F2+Gaastra+Tabou mais j'avais mon matos un peu de monde à l'eau, surtout des débutants quand j'ai commencé puis des plus expérimentés sont arrivés (probablement motivés par mes planings) et au final on s'est bien tiré la bourre et je me les suis tous fait, ça fait toujours plaisir ;) chose marrante il y avait peu de fond et sur une très grande distance, un mec donnait des cours de planche, il était en combar et à pied dans l'eau, même à 500m du bord, plutôt paisible pour apprendre comme coin, par contre attention à l'aileron en arrivant au bord, avec mon 32 je stoppais à 50m de la berge sinon ça touchait en prime j'ai pu récupérer un top de mât carbone dans le tas de matos pété derrière le funboard center, je vais pouvoir réparer mon 430 :D je voulais sur la fin du trip naviguer à Sylt mais d'une part il a fait un temps hyper pourri sur les 2 derniers jours et d'autre part il faut mettre sa voiture sur le train pour aller sur Sylt (une presqu'île), on l'aurait fait si la météo avait été clémente, là on a préféré tracer vers la France, on a traversé toute l'Allemagne sous la pluie :angry:

Spot: Saint Pabu - Date: 2009-05-31 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 5.7 m² Perfs: V-Max : 23.62nds | V-500 : 22.27nds | Distance :50km

hier ça a bien soufflé, ce matin ça soufflait plus qu'hier, du coup avec Clash, on a pris le petit matos, HyperX 95 + 5.7 et 4.7 pour moi, Kombat + 5.3 pour lui hélas une fois sur place on se rend à l'évidence, ça n'a pas monté comme hier, tout le monde est en grosse bache :snif: je tente quand même le coup en HyperX 95 + Hellcat 5.7, ça souffle quand même pas mal (et dire que j'avais chargé la 6.7 et que je l'ai laissée...) bon finalement ça l'a bien fait pour moi, pas pour Clash qui du coup a joué les photographes, même si j'étais pas à fond tout le temps (pas grand monde moins toilé, plutôt tous en 7m et plus...) je me suis quand même bien régalé très joli spot, en face de Sainte Marguerite que je connaissais et au dessus de Lampaul que je connais également, la configuration de St Pabu est très intéressante par vent de secteur NE à E car c'est relativement plat, et très beau également :) pas trop de clapot ni de chantier, en fonction des zones quand même mais globalement pas trop secouant et donc bien sympa, belle eau turquoise sur les fonds sableux, eau fraiche par contre on s'est bien tiré la bourre avec les présents, dont pas mal de finistériens du sud, j'ai fait ce que j'ai pu avec ma petite bache mais j'ai pu me défendre quand même ;)

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-05-30 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 17.31nds | V-500 : 15.99nds | Distance :17km

session bof pour moi, des bons planings dans les risées et des moments de solitude quand le vent tombait complètement parfois :easy: pas la session du siècle...

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-05-29 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 22.02nds | V-500 : 20.75nds | Distance :63km

finalement on est allé sur Cap Coz où ça soufflait pas mal du tout mais irrégulièrement sorti en HyperX 115 avec Hellcat 7.7, ça planait pas mal avec quand même aussi pas mal de moments sans planing, le plan d'eau était pénible par contre, petite houle très courte perpendiculaire à la nav, à l'aller ça tapait fort (voire sautait, pour retomber pile sur la vague suivante) et au retour fallait faire super gaffe pour pas planter le nez de la planche, sinon gros coup de frein :pinch: super beau soleil et chaleur, nav en short de bain plus lycra et casquette, y'avait longtemps!!

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-05-27 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 23.81nds | V-500 : 19.50nds | Distance :51km

vent OSO qui a viré O en cours de session, variable en force également en début de session vers 14h30 j'étais pas mal à la rue en 6.7, notamment au large des Sables, ça soufflait comme il faut, en fin de session y'avait pas mal d'endroits où je planais plus sortie donc en Hellcat 6.7 et HyperX 95 plan d'eau assez remuant, c'était physique pour les jambes, quelques sauts sympas avec de la vitesse, de la houle marrante au large de Concarneau, pas grand monde à l'eau côté Kerle c'était pas mal déventé au bord, jusqu'à passer la digue de Cap Coz, celà dit j'ai tiré mes derniers bords entre la plage et le chenal de sortie du port, c'était à peu près plat et y'avait de l'air qui rentrait après la bascule à l'Ouest

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-05-26 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 5.7 m² Perfs: V-Max : 24.92nds | V-500 : 23.33nds | Distance :58km

chouette session cet aprème aux Sables ^^ en arrivant sur place ça moutonne bien et grand soleil, je sors la 5.7 et l'HyperX 95 et en avant! ça plane sec, ça gaze bien mais le plan d'eau chahute pas mal aussi je fais des AR vers Beg Meil puis je reste plus près des Sables pour naviguer avec vento (qui est en V8 8m + Xantos 122 :blink: ) le vent se calme un peu mais je continue à bien planer alors je reste comme ça je plie vers 18h15 je dois rentrer garder le petit :)

Spot: Vauville - Date: 2009-05-24 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 25.30nds | V-500 : 22.21nds | Distance :84km

Réveil tranquille avec un bon soleil qui chauffe bien, ça s'annonce bien, le vent souffle toujours, dans les 15-20nds, cool la journée s'annonce belle! Je prends mon temps en attendant que la marée commence à baisser (le spot fonctionne au mieux à marée basse), p'tit dej... Puis je grée la Hellcat 6.7 et là c'est le drame... quand j'étarque à l'amure, j'entend un 1er crack inquiétant, encore un coup de manivelle et paf, le mât plié au niveau du manchon :( l'angle n'est pas trop fort et le fourreau n'a rien je sors le mât et constate les dégâts, le manchon a pété à sa base, le bas du mât est inutilisable je réfléxionne pour voir comment je gère la crise, la voile fait 459 +- 1cm au guindant, je pourrais mettre le 460 mais je vais avoir une tôle, et si j'ai besoin de gréer la 7.7, j'aurais besoin du 460 aussi du coup je tente un mix avec le 400, je prends la base du 400, le top du 430 et je rajoute 15cm de rallonge, ça le fait pas mal, la voile semble ok, ouf déjà je vais pouvoir nav je pars à l'eau avec la 95L, fait super beau y'a de l'air l'eau est bien plate, ça va le faire! premier bord dans le sens de la descente, en légère abattée, ça trace bien, je tape très vite les 25nds, retour plus délicat j'ai du mal à caper, ça manque un poil d'air le vent a chuté et au bout d'un moment à attendre sur l'eau que ça reparte, je me résigne à changer de matos je récup la rallonge qui me sert pour la 7.7 et je sors en 7.7 + HyperX 115 Yann est arrivé entre temps et a gréé sa Stealth 8.2 et sors son Hypersonic (105) on met à l'eau en même temps et là c'est bien mou, je choppe quelques planings, Yann aussi en pompant mais c'est la dèche je suis un peu vert à l'idée que ça se trouve la "meilleure" session c'était hier, on patiente sur l'eau pendant une bonne 1/2 heure avant que le vent redonne quelques signes de vigueur les planings se font plus fréquents et finalement le vent est suffisamment établi pour que je puisse être au taquet tout le temps et là on s'est gavés avec Yann, grosses bourres en abattée, en remontée, c'est la lutte couteau entre les dents bon en abattée, rien à faire, il finit toujours par me passer petit à petit et à me lacher, il parvient à mettre quelques coups de gaz en abattant par petites touches alors que je plafonne même en abattant sur les bords de remontée, j'arrive de temps en temps à le distancer malgré son hypersonic bonne capeuse, ouf me suis pas fait doser tout le temps ouf! une belle session tout de même j'ai failli repartir déçu mais là c'était bien bon

Spot: Vauville - Date: 2009-05-23 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 5.7 m² Perfs: V-Max : 26.32nds | V-500 : 24.94nds | Distance :71km

Arrivée vers midi, l'eau est déjà pas mal basse, le vent est léger mais ça va peut-être monter je pars à l'eau en Hellcat 7.7 + HyperX 115, ça plane par intermittence et au bout de 5 minutes le vent se lève d'un coup, je me retrouve à la rue complet! retour au bord, je passe prudemment en Hellcat 5.7 + HyperX 95, une fois sur l'eau c'est top, bon flat, parcours légèrement abattu en descente, plus serré à la remontée, faut pas tirer trop loin car la plage est en léger arc de cercle et fait abattre plus on va loin, le retour se fait donc au large en fonction de la distance tirée, je préfère pas trop m'éloigner en cas de pépin, donc je pousse pas trop les bords (4km) le vent faiblit petit à petit malheureusement et je continue à planer mais je suis loin d'être à fond, c'est confort quoi question météo c'est gris et frais, là aussi j'ai connu mieux

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-05-19 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 21.75nds | V-500 : 19.90nds | Distance :49km

petite nav encore pour moi aujourd'hui, beau soleil, vent plus léger mais sympa quand même, Sud Ouest, mode shorty sorti en HyperX 115 + Hellcat 7.7 c'était pas mal mais y'a quand même eu des moments mous, pas de gros scores mais une session sympa :)

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-05-18 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 26.69nds | V-500 : 21.44nds | Distance :53km

beau temps du vent aujourd'hui ça sent bon, soyons fous je prends que l'HyperX 95 + 5.7 et 6.7 sur la route quand je vois les arbres se tordre de rire je me dis que j'ai peut-être déconné en prenant pas plus petit arrivé à Kerle, je trouve Christelle qui a gréé sa 6.2 (ça souffle quoi) et un gars sort de l'eau en boxer genre 5m mais c'est trop léger pour lui bon ben va pour 5.7, le plan d'eau a l'air très venté, j'espère que ça va le faire finalement je pars taquet mais c'est pas régulier et si par moment je serais presque à la rue, je suis souvent à l'arrêt, retour au bord, je passe en 6.7 après ça l'a pas mal fait même si y'avait quand même de grands moments de mou le plan d'eau était cool, grand soleil, c'était bien sympa, bonne surprise au GPS en prime ^^ Le vent faiblissant et mon énergie commençant à être bien basse j'ai remballé, en plus j'avais un RDV donc pas trop trainé

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-05-17 Matos: Tiga XWave 78 (78 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 22.12nds | V-500 : 19.65nds | Distance :91km

bon bah excellente session pour finir, on a eu dimanche ce qui était annoncé samedi et c'était pas mal du tout j'ai pu pour mon plus grand plaisir baptiser la XWave 78 ^^ et j'ai bien apprécié la p'tite bête j'ai pu jauger son aptitude à se déplacer dans peu de vent (ça coule mais ça reste gérable) et son comportement sur le clapot, la houle, avec du vent voire de grosses claques, bilan, je suis satisfait :dry: ça correspond à ce que je cherchais et c'est bien fun! arrivé à l'eau vers 12h45 pas mal de monde déjà en train de fumer de l'aileron, un peu mou au départ de la plage, péchu ensuite, avec des petites vagues à sauter pour les volontaires, ça le fait bien! j'ai donc gréé la combat 4.7 et sorti la Xwave 78 :dev: et après quelques réglages de straps (beaucoup trop larges même au serrage maxi :pigekedal: truc à voir là...) j'ai commencé à me faire à la bête :) vent un peu irrégulier (Kerlé) mais globalement ça l'a bien fait, y'a bien eu des moments de mou quand même où je cherchais le planing des petits sauts pas top maitrise, quelques vautres sans heurts, des tentatives de jibe avec peu de réussite, faut que je m'habitue à la vitesse à laquelle elle jibe (comme l'éclair) parce que j'ai pas encore la synchro pour passer la voile me suis fait de beaux bords vers le Cabellou ou le Pladenn, moments sympas dans la houle du chenal :D et puis j'ai fini par rentrer car le vent mollissait de plus en plus, dommage pas moyen de péter un gros score en distance, j'avais encore du jus! tant pis, ça sera pour une autre fois :dry: et sinon va falloir que je trouve comment aller plus vite, tout le monde me largue pour l'instant avec cette planche et je parle pas des bords où le vent était un peu mou où je perdais le planing, même sur un bord où j'en avais dans la voile, pas moyen de résister :pinch:

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-05-16 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 5.7 m² Perfs: V-Max : 24.43nds | V-500 : 22.34nds | Distance :45km

bon bah bonne session à Kerlé, dommage par contre que la météo n'aie pas suivi les prevs, je dirais qu'on a eu entre 10nds dans les molles et 25nds dans les claques, le tout oscillant le plus souvent entre 17 et 20nds j'ai sorti l'hyperX 95 avec hellcat 5.7, c'était le bon combo me suis bien régalé avec juste un peu déliré sur le réglage, trouvant ma chute trop tendue, j'ai pris 2 crans de rallonge et je l'ai fait mollir mais après ça capait plus du tout et j'avais plus de puissance dans la voile, en prime impossible de bien placer les bouts de harnais, je suis revenu à la conf standard c'était nickel mais j'ai perdu du temps à faire des A/R manivelle :inn: beaucoup de monde à l'eau, j'avais pris ma Python en me disant que peut-être les Tugdual seraient là, et paf ils sont arrivés juste avant que je mette à l'eau, j'ai pu passer la planche au père d'Arthur car elle l'intéressait, il a nav tout l'aprème avec et me l'a achetée, cool! vento a inauguré sa nouvelle Xantos, il a l'air satisfait, et du peu que je l'ai vu il avait l'air de bien gazer, Polo a bien gazé aussi, Clash aussi avec sa nouvelle Ram, tout le monde s'est fait plaisir c'était sympa toujours un peu irrégulier à Kerle, plus Ouest que Sud-Ouest finalement, mais c'était bien sympa quand même :D

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-05-15 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.92nds | V-500 : 23.92nds | Distance :28km

bonne session de reprise, plutôt musclée j'ai commencé par aller à Cleut Rouz avec le vent qui était Ouest, là-bas ça moutonnait bien, beau soleil, hop je gréé 6.7 et je sors la 95, le temps de gréer le vent vire NO, déventé, dégouté, je remballe et je file sur les Sables où je retrouve pas mal de monde à pied d'oeuvre je re-gréé la 6.7 et à l'eau le temps de régler les straps tous neufs de Benoit et de reprendre un peu mes marques et c'est reparti plan d'eau bien brouillon, vent variable en force et en direction, pas la session de l'année mais ça fait du bien

Spot: Pentrez (Baie de Douarnenez) - Date: 2009-05-03 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

excellent session sous le soleil avec de petites vagues très sympas et de l'air juste comme il faut, me suis gavé!

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-05-01 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 21.71nds | V-500 : 20.53nds | Distance :70km

hé bé encore une session, qui a démarré un poil merdique, avec un vent O voire OSO et qui s'est ensuite établi en SO de manière bien plus consistante au début de session planings par-ci par-là, pas mal de non planing aussi, bref bof pis au bout d'un moment le vent a tourné et j'ai piqué SSE à travers les caillasses, j'ai même passé le Cabellou et ensuite j'ai passé mon temps à tirer des bords entre les caillasses, rejoint bientôt par Pascal avec qui je me suis tiré la bourre pendant une bonne heure, c'était excellent! peu de clapot, un bon vent, du soleil, au top :D et dire que j'ai failli rester chez moi à bricoler

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-04-28 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 5.7 m² Perfs: V-Max : 25.21nds | V-500 : 22.72nds | Distance :36km

en fait ça planait nickel sous les nuages et plus le nuage était noir plus y'avait du vent, quand j'ai mis à l'eau un gros grain arrivait, Gwen et le père d'Hugo sont sortis, Bruno a préféré attendre, moi j'étais pressé ;D bah je me suis bien fait secouer mais j'ai bien profité de la queue du grain, car après y'a eu un long moment de flottement, du coup Bruno a même pas mis à l'eau, moi j'étais remonté vers Cap Coz et j'ai tiré des bords en attendant que ça revienne, c'est revenu à plusieurs reprises, bons bords taquet avec une eau plutôt plate, pas pété de score pour autant dommage

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-04-26 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 25.58nds | V-500 : 22.89nds | Distance :73km

Arrivée sur place, ça moutonne, je décide de gréer 6.7 et de prendre l'hyperX 95 Une fois dans l'eau, ça part au taquet (24nds dès le 1er bord), je passe au sud du Pladen mais j'ai un peu trop abattu, du coup je serre pour revenir, pas trop de souci, puis j'essaye de remonter au vent pour aller plus dans l'intérieur de la baie, mais le vent est très irrégulier, y'a bcp de moments où je plane pas, je me fais chier ça dure un moment et j'arrête d'essayer de remonter au vent, je reviens dans la zone où tout le monde navigue, quelques bords abattus, ça plane tout de suite mieux et j'hésite encore à troquer contre la 115L puis le vent s'établit et là c'est gavade :dev: je passe le reste de l'aprème à bien gazer, avec le bord vers le large en serrant un peu le vent, retour en serrant aussi, jusqu'à croiser l'alignement des bouées du chenal, là j'abats pour longer les bouées, bon par contre pas réussi à speeder des masses, soit mes straps n'étaient pas au top soit je gérais mal le clapot mais abattu, j'avais du mal à contrôler la planche et ça me freinait, j'étais mieux calé au travers et plus parallèle au clapot bref j'ai bien abattu dans cette zone, qui était bien ventée la plupart du temps mais sans grand résultat côté vitesse car je manquais de contrôle de la planche, dommage!

Spot: Audierne - Date: 2009-04-25 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

pas de vagues, hélas, du coup c'est rigolo de faire du slalom avec la Sea Lion mais c'est assez limité, surtout avec les ailerons d'origine qui sont faits pour le surf, pas pour bombarder dans la houle, faut être doux sur le pied arrière

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-04-24 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 20.00nds | V-500 : 18.80nds | Distance :37km

session sympa mais un poil léger par moment et plan d'eau assez agité par endroits malgré le vent pas fort

Spot: Le Loch (Cap Sizun) - Date: 2009-04-22 Matos: AHD Sea Lion (135 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

session découverte du Sea Lion, à la pagaie d'abord en mode SUP puis à la voile, de la bombe, première fois que je surfe des vagues en planche et en surf, j'en achète un ^^

Spot: La Roche Percée (Baie de La Forêt - Date: 2009-04-19 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 23.27nds | V-500 : 22.01nds | Distance :61km

je me suis GAVE! début de session vers 15h30 à la Roche Percée, j'y retrouve Benoit et Pascal, fait beau mais ça plane pas trop, dans les risées surtout, tant pis j'y vais quand même, une fois dans l'eau c'est pire, y'a très peu de risées... je fais des ronds et les autres se posent pour faire causette, je finis par les rejoindre et je me joins à la conversation, puis le soleil disparait, ça devient gris et le vent fraichit, on repart! bon c'est mieux mais pas encore ça, ça plane pas mal mais pas au taquet et soumis aux rafales et molles, on insiste un peu et ça commence à être bien sympa, je profite qu'il y a de l'air pour tirer des bords vers Cap-Coz et je termine à l'entrêe de Port-La-Forêt, le vent semble se ramollir une fois de plus, les autres sont sortis je commence à revenir vers Roche Percée en downwind et une fois revenu au milieu de la plage de Cap Coz, le vent reprend des tours et je fais un bord de ouf Cap-Coz -> Corniche de Concarneau, de la balle, grand soleil, très peu clapoteux voire flat, au top, je fais demi-tour sous le vent de Concarneau ça commençait à mollir franchement et je me tape un autre bord de ouf vers le kiosque à musique, pas mal abattu et grand soleil c'est tellement bon que je gueule comme un gosse et du coup je rentre pas de suite, je continue quelques bords travers bref session qui partait moisie mais finalement je me suis bien gavé et j'ai fait quelques bords de feu, le gros pied

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-04-13 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 23.03nds | V-500 : 21.40nds | Distance :84km

super session! début en 7.7 + 115L arrivé vers 11h15 à l'eau vers 11h30, avec Clash, premiers bords à se tirer la bourre en attendant les d'jeuns (Polo et Briac) qui arrivent un bon moment après, ensuite on continue les bourres, mais à 4 cette fois, super top, gros serrage de Bribri ;D mais l'est passé quand même! Polo devient difficile à lacher, ça marche l'Isonic :dev: début d'aprème d'autres gars arrivent, puis les Tugdual et tout un tas d'autres, dont vento plus tard, bref y'a du monde à l'eau mais z'ont raté le plus beau, au début quand on était 4 sur l'eau sous le soleil ^^ je passe en 6.7 + 95 parce que je sens que ça peut le faire, le vent étant monté d'un poil, et effectivement ça l'a bien fait ^^ juste un poil par moment mais globalement bien pas de super vitesse par contre, pas mieux que 23nds, quelques bons jibes (quelques bons foirages aussi) arrêté vers 16h15, j'étais mort :dry: dommage les conditions étaient encore bonnes :)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-04-10 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 20.16nds | V-500 : 18.09nds | Distance :19km

bon petite session pas top, sur la fin ça devenait vraiment bien mais je devais rentrer garder le petit sorti en 115L + 7.7 (j'aurais du prendre la Helium...), peu de planing au début, j'ai été me balader en baie pour voir si ça soufflait pas dans un coin, mais bof sur le retour un gros bord bien calé, ouf! et au moment d'arrêter ça monte, en plus grand soleil, j'ai joué avec un p'tit gars en Exocet S4 + Gaastra GTR, mais ct l'heure de remballer donc pas pu jouer trop longtemps

Spot: Lagune du Letty (La mer blanche) - Date: 2009-04-09 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 5.7 m² Perfs: V-Max : 22.49nds | V-500 : 18.94nds | Distance :38km

session plutôt décevante vent plus faible qu'annoncé, allez 15-20nds maxi et surtout Sud-Est au lieu de Sud, ce qui dans la Mer Blanche change pas mal la donne niveau zone de run et aussi je l'ai découvert régularité du vent j'ai commencé par sortir en mer, qui était bien formée et pas forcément facile de décoller du bord, heureusement y'avait pas trop de shore-break malgré l'agitation j'ai bien plané en Hellcat 5.7 + HyperX 95 :dev: mais c'était très physique et tendu car le clapot était très désordonné et la houle assez présente j'ai ensuite embouqué l'entrée de la lagune et je suis allé repérer le run, encore un poil peu profond au début puis de mieux en mieux ensuite, par contre big courant et plein d'algues, très pénibles, dur de faire un bord sans prendre des hydro-freins dans l'aileron une fois la marée bien montée beaucoup moins d'algues, mais le vent était quand même pas super consistant, pas mal irrégulier du coup pas moyen de bien se câler et de pousser le speedo à fond, dommage même si j'ai quand même pu bien enchainer les runs avec les 2 pieds dans les straps, ça manquait d'air pour pulser vraiment

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2009-04-07 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 22.22nds | V-500 : 20.74nds | Distance :68km

il fait super beau, l'eau est bien bleue, à peine à l'eau c'est parti taquet et j'ai bien nav, y'a eu quelques moments de flottement mais globalement j'ai quasi pas perdu le planing de la session, même surtoilé sur la fin

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-04-01 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 20.88nds | V-500 : 19.60nds | Distance :14km

session bof, quelques planings dans les risées mais pas bezef...

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-03-28 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.45nds | V-500 : 22.69nds | Distance :59km

très chouette session encore avec en prime du soleil assez souvent, avec la fraicheur ça faisait du bien vent très variable par contre, mais une fois dans la bonne zone plutôt pas mal, mais variant malgré tout de "limite planing" à "à la rue", en 6.7 avec toujours la 115 que j'ai bien appréciée pour traverser les zones super-déventées notamment le départ de plage aux Sables à marée haute me suis bien fait plaisir, j'ai bouffé du hobbie cat à la pelle (et du Dart aussi, pas de jaloux) quelques bords avec des connaissances mais plutôt rares (j'ai cru voir un Briac derrière moi ^^ )

Spot: Le Steir - Date: 2009-03-27 Matos: Inspiro Python 85 (85 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 21.63nds | V-500 : 19.89nds | Distance :48km

au début un poil léger mais le vent s'est renforcé ensuite, sur la fin c'était même à la rue mais c'était bien bon plutôt plat au début, les creux ont grossi petit à petit, quelques chouettes sauts (pour moi) et pas mal de tentatives de jibes, dont une partie ont réussi, presque nickel pour certains

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-03-26 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 21.83nds | V-500 : 20.32nds | Distance :32km

le vent avait l'air conséquent je suis parti en 6.7 + 115 et vento en 7 + 103 (RRD SX 103) pis en fait une fois sur la plage c'est léger, mais bon je remonte un peu au vent pour me dégager de la plage et ça plane quand même pas mal après avoir été voir après les bouées des 300m je reviens vers vento au bord qui galère (peu de planing) et je fais des AR le long de la plage en essayant de passer des jibes, malgré le bon chantier j'en rentre pas mal c'est cool

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-03-25 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 25.06nds | V-500 : 23.60nds | Distance :40km

j'ai sorti la 6.7, bien étarquée et y'a pas mal de moments où j'ai été bien à la rue le vent était NO, un peu variable en force, dans le temps et suivant les zones sur le plan d'eau, ça moutonnait sec en milieu de baie, un peu plus calme sur les bords j'ai remonté en quelques bords vers Cap-Coz et Kerleven histoire de toucher du quasi-flat, je me suis arrêté dans la zone bon compromis entre vent pas trop perturbé et eau à peu près plate et je me suis bien gavé et avec tout ça, un super 19.42 sur le 10km!!

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-03-23 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 23.05nds | V-500 : 21.54nds | Distance :58km

super session sous le soleil, au départ un poil just en 7.7, planing pas immédiat puis c'est monté doucement et après taquet tout l'aprème, jusque vers 17h30 où j'ai stoppé, le vent était un poil trop fort pour la 7.7 et j'en pouvais plus :) vento était là, grizzli29 aussi

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-03-14 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 20.76nds | V-500 : 19.65nds | Distance :40km

session moyenne mais bons planings quand même, beaux bords avec Benoit

Spot: Las Cucharas - Date: 2009-02-21 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.96nds | V-500 : 22.31nds | Distance :102km

Journée au top, commencée en grosse planche et le vent a pris des tours, au final un gros kilométrage et de chouettes perfs, que du bonheur!

Spot: Las Cucharas - Date: 2009-02-19 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Saber 2007 6.7 m² Perfs: V-Max : 22.92nds | V-500 : 21.86nds | Distance :52km

Chouette journée majoritairement en HyperX95, bien sympa

Spot: Le Moulin Blanc - Date: 2009-02-19 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 19.03nds | V-500 : 18.51nds | Distance :15km

Petite session trés light wind mais sur du super flat, de bons planings dans les risées en Helium

Spot: Las Cucharas - Date: 2009-02-18 Matos: Fanatic Eagle 126 (126 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.2 m² Perfs: V-Max : 21.03nds | V-500 : 20.80nds | Distance :71km

?

Spot: Las Cucharas - Date: 2009-02-17 Matos: Fanatic Eagle 126 (126 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.2 m² Perfs: V-Max : 22.28nds | V-500 : 20.02nds | Distance :64km

Très belle journée bon vent, soleil, la Eagle est vraiment sympa et se tient très bien même lorsque le plan d'eau est secoué

Spot: Las Cucharas - Date: 2009-02-16 Matos: Tabou 3S 97 (97 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 23.75nds | V-500 : 20.43nds | Distance :58km

Très belle journée bon vent, soleil, vagues, le rêve quoi!

Spot: Las Cucharas - Date: 2009-02-15 Matos: Tabou 3S 97 (97 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 22.10nds | V-500 : 18.30nds | Distance :10km

Chaud les marrons, zone de vagues deacute;ventée et grosses vagues, gros bouillon et quelques gros surfs, pas top

Spot: Las Cucharas - Date: 2009-02-14 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Saber 2007 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.34nds | V-500 : 22.20nds | Distance :40km

Me rappelle plus...

Spot: Las Cucharas - Date: 2009-02-13 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Saber 2007 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.51nds | V-500 : 22.52nds | Distance :23km

taquet tout l'apreme, 25nds au gps mais plan d'eau un peu chantier et houle en mer, pas moyen de gazer plus

Spot: Lagune du Letty (La mer blanche) - Date: 2009-02-09 Matos: Copello Slalom 265 (75 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 27.91nds | V-500 : 26.79nds | Distance :23km

grosse session sur du flat j'ai pété mes records précédents, génial!! aileron à changer sur cette planche, une vraie charrue

Spot: Ode Vraz (Keremma) - Date: 2009-02-01 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 25.13nds | V-500 : 22.77nds | Distance :9km

grosse session, gros vent, gros froid, super clapot, mais bon ct sympa :)

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-01-30 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 22.00nds | V-500 : 19.63nds | Distance :12km

session sympa mais vent faiblissant, dommage c'était nickel au début, des petites vagues à sauter ou surfer, un peu de soleil, bien sympa

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2009-01-29 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 22.80nds | V-500 : 20.72nds | Distance :25km

session sympa mais caillante, vent juste pour la 6.7, petites vagues quelques sauts sympas, bonne bourre avec un p'tit jeune en Naish

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-01-26 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 22.35nds | V-500 : 20.38nds | Distance :15km

session sympa mais vent tombant dommage, bonne houle et pas trop de clapot, sympa

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2009-01-23 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 5.7 m² Perfs: V-Max : 23.73nds | V-500 : 21.81nds | Distance :18km

super session de reprise, grand soleil, bon vent et plan d'eau démonté, un régal !

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-12-07 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 20.70nds | V-500 : 18.70nds | Distance :26km

nav sympa à Cleut Rouz avec Nico, de la houle qui faisait de belles rampes à l'aller et du surf au retour, grand soleil, bien sympa!

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-12-05 Matos: Inspiro Python 85 (85 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 23.89nds | V-500 : 20.80nds | Distance :25km

session super sous le soleil avec un bon vent, j'aurais du arriver plus tôt pour en profiter plus longtemps!

Spot: Kerneuc (Mousterlin) - Date: 2008-12-04 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 5.7 m² Perfs: V-Max : 22.74nds | V-500 : 21.40nds | Distance :28km

session sympa, bon vent et mer formée, avec pas mal de soleil,

Spot: La Roche Percée (Baie de La Forêt - Date: 2008-12-01 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.20nds | V-500 : 23.46nds | Distance :17km

session à la rue alors que les prevs étaient très légères, heureusement un collègue m'a prévenu avant que je parte et j'ai pris la 6.7 + Hawk mais j'aurais été bien en 5.7 en fait, me suis bien fait arracher et j'ai pu speeder un peu quand même :)

Spot: Fort de Gâvres - Date: 2008-11-30 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 21.15nds | V-500 : 19.50nds | Distance :14km

session fort sympathique avec soleil couchant mais pas bcp bcp de vent, de bons planings tout de même, à refaire dans la mer de Gâvres avec le vent qui va bien

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2008-11-29 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 23.85nds | V-500 : 19.40nds | Distance :26km

session très chouette mais caillante pour les doigts, de bonnes vitesses malgré le plan d'eau avec une petit houle serrée

Spot: Lampaul - Date: 2008-11-23 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Zone 2007 4.2 m² Perfs: V-Max : 16.76nds | V-500 : 13.42nds | Distance :8km

session dure dans des vagues assez formées, planche inadaptée, j'aurais du prendre la planche de vagues...

Spot: Ode Vraz (Keremma) - Date: 2008-11-22 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Zone 2007 4.2 m² Perfs: V-Max : 23.71nds | V-500 : 22.06nds | Distance :30km

super session avec bon vent, pied partout à peu près flat, quelques belles gamelles...

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-11-21 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.7 m² Perfs: V-Max : 23.99nds | V-500 : 21.66nds | Distance :38km

session sympa et bonne inauguration de la 6.7, dommage que le vent se soit pété la gueule à la fin, retour difficile...

Spot: La Roche Percée (Baie de La Forêt - Date: 2008-11-18 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 22.82nds | V-500 : 20.88nds | Distance :58km

belle session avec soleil et bon vent, belle distance parcourue par contre vitesse pas top

Spot: Kérity (Penmarch) - Date: 2008-11-13 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 18.33nds | V-500 : 17.10nds | Distance :8km

session assez moisie vent faible dans la zone flat du spot et à peine plus fort en mer...

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-11-10 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 23.70nds | V-500 : 20.30nds | Distance :26km

session très sympa avec du bon vent de la houle, bien fun!

Spot: Kérurus (Baie de Goulven) - Date: 2008-11-09 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 5.7 m² Perfs: V-Max : 25.83nds | V-500 : 23.81nds | Distance :25km

Session de fou, over-toile, mais quand meme quelques bons coups de speed dans les periodes molles, a refaire mais avec des voiles adaptees aux condices

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-11-08 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 7.7 m² Perfs: V-Max : 22.86nds | V-500 : 21.15nds | Distance :35km

premiere nav en Hellcat, de la balle, vent leger au depart qui s'est doucement etabli ensuite, une chouette nav!

Spot: La Roche Percée (Baie de La Forêt - Date: 2008-11-03 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 18.41nds | V-500 : 16.76nds | Distance :12km

session moisie vent trop light et pluie, du planing mais franchement pas top

Spot: La Roche Percée (Baie de La Forêt - Date: 2008-11-02 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 21.54nds | V-500 : 18.70nds | Distance :27km

session moyenne, vent irrégulier, bien avant de mettre à l'eau, puis mou, puis bon sous un grain, puis mou, de bons planings tout de même et eau bien flat

Spot: La Roche Percée (Baie de La Forêt - Date: 2008-11-01 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 24.73nds | V-500 : 23.34nds | Distance :31km

très bonne session, bon gros vent et pas trop de clapot, bonnes vitesses mais pas moyen d'éclater les 25nds!

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2008-10-31 Matos: Fanatic Hawk 93 (93 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 25.85nds | V-500 : 24.18nds | Distance :28km

premier essai de la nouvelle Hawk, ça promet!! vent irrégulier et souvent trop faible pour planer mais de bonnes vitesses malgré tout dans les rafales!

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-10-28 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 20.92nds | V-500 : 19.13nds | Distance :18km

session très moyenne bcp de temps sans planer, heureusement le soleil bien présent diminuait la fraîcheur de l'air

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-10-27 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 18.99nds | V-500 : 17.63nds | Distance :16km

le vent n'a pas beaucoup monté, enfin c'était sympa quand même par moment, de bonnes longueurs au planning avec le soleil mais pas vraiment de moment où j'étais vraiment au taquet détendu, toujours un peu sur le fil du rasoir avec un planning qui ne demandait pas grand chose pour disparaître... sans compter quelques longues minutes sans planing, notamment pour traverser les 3/4 de la baie... je regrette pas d'être sorti mais j'aurais pas regretté l'inverse non plus :D

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-10-26 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 21.20nds | V-500 : 20.00nds | Distance :37km

Session moyenne, crachin quasi tout le temps, vent un peu léger pour la 7.7 par moment mais bon sympa quand même :)

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-10-21 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 23.19nds | V-500 : 21.78nds | Distance :46km

très bonne session sous le soleil, nickel en 6.7, bien sympa

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-10-20 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 23.60nds | V-500 : 22.60nds | Distance :44km

chouette session en hyperX et première session avec cette nouvelle planche sur un de mes home-spots, vent pas mal établi 12-18nds clapot pas trop formé, juste secouant comme il faut et bonnes vitesses :)

Spot: Kerneuc (Mousterlin) - Date: 2008-10-07 Matos: Inspiro Python 85 (85 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 20.80nds | V-500 : 17.60nds | Distance :20km

session sympa, bon vent et mer formée, le tout sous le soleil, idéal pour progresser dans ces conditions

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-10-05 Matos: Inspiro Python 85 (85 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 22.80nds | V-500 : 20.40nds | Distance :13km

session moyenne, vent tombant, du passer en 6.7 + burn à la fin pour planner

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-10-04 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 23.20nds | V-500 : 21.40nds | Distance :44km

session moyenne vent pas assez établi et irrégulier, pas de soleil... mais bon quelques bons bords tout de même!

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-10-03 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.10nds | V-500 : 22.50nds | Distance :45km

session partagée entre la burn 104 + 6.7 et la python 85 + 5.4, 2/3 en python, super soleil bon vent bien établi, gavade, une super session!

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-10-02 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 22.40nds | V-500 : 20.70nds | Distance :6km

courte session un énorme grain est venu tout balayer et après lui plus rien!

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-10-01 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 23.70nds | V-500 : 22.40nds | Distance :25km

très bonne session et test d'un aileron Gasoil GT9 32, génial! plus de 3.5nds de vmoyenne sur 500m de mieux que la veille avec les mêmes conditions (vent 15-25nds, plan d'eau défoncé)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-09-30 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 21.90nds | V-500 : 19.20nds | Distance :32km

session sympa mais plan d'eau défoncé et aileron de 34 à la peine dans ces conditions, bcp de spin-outs...

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2008-09-23 Matos: RRD AvantGlide M HD (125 L) - Neil Pryde Spirit 2004 7.9 m² Perfs: V-Max : 18.90nds | V-500 : 17.30nds | Distance :12km

session sympa avec matos de vento, ça dépanne

Spot: Urville - Date: 2008-09-21 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 19.30nds | V-500 : 17.80nds | Distance :12km

belle session à Urville sur un plan d'eau défoncé au milieu des concurrents du super G organisé par l'ASSUN

Spot: Vauville - Date: 2008-09-21 Matos: Tiga HyperX 115 (115 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 25.10nds | V-500 : 21.90nds | Distance :26km

encore une session géniale à vauville, premiers bords en HyperX 115 du bonheur en barre!

Spot: Vauville - Date: 2008-09-20 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 25.90nds | V-500 : 24.30nds | Distance :71km

session géniale sur plan d'eau hyper flat des conditions de rêve!

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-09-18 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 18.60nds | V-500 : 15.20nds | Distance :17km

petite session marrante sur eau ultra plate et vent ultra léger, option je travaille mon départ au planing, superbe soleil, l'été est enfin arrivé

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-09-17 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 18.00nds | V-500 : 15.60nds | Distance :9km

session écourtée par le bris d'une latte de la Helium, juste en inversant le profil mais pris en garantie par NP ouf! gros clapot surprenant pour ce vent léger mais vent sympa et bon plannings

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-09-08 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 21.80nds | V-500 : 20.10nds | Distance :35km

superbe nav avec grand soleil vent bien établi, très sympa je me serais presque cru aux Canaries (il manquait quelques degrés dans l'air et dans l'eau)

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-09-07 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 20.20nds | V-500 : 19.00nds | Distance :25km

sympathique session sous le soleil, sur eau plate avec un vent léger

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-09-06 Matos: Inspiro Python 85 (85 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 21.20nds | V-500 : 19.00nds | Distance :21km

bonne session encore mais vent pas très régulier, bien éclaté quand même

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-09-05 Matos: Inspiro Python 85 (85 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 21.40nds | V-500 : 18.40nds | Distance :28km

session géniale, ventée et bosselée à souhait j'ai sauté de partout c'était géant

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-09-03 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 23.20nds | V-500 : 21.30nds | Distance :23km

très bonne session, pas trop de clapot, bon vent bien établi, gazadonf, un poto pour partager le plan d'eau (Jean, retraité... que j'arrive pas à griller :D) le pied quoi!

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-09-02 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 23.30nds | V-500 : 19.30nds | Distance :12km

une session qui aurait pu être très bien mais le vent n'a cessé de croitre et j'ai changé de toile en cours de route mais pas envie de rechanger encore, bonne vitesse quand même

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-09-01 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 20.50nds | V-500 : 18.90nds | Distance :15km

bonne session avec vent forcissant (10nds au début 15 et + à la fin) pas de planche depuis 15j la condition physique est à retravailler... mais y'a du vent toute la semaine...

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-08-13 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 24.80nds | V-500 : 22.10nds | Distance :30km

chouette session eau plate soleil et vent fort (mais pas très régulier dommage)

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-08-12 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 20.80nds | V-500 : 16.00nds | Distance :13km

6.7 puis 5.4 puis 4.7 en Burn... pour cause de vent qui s'est pété la gueule avant de repartir de plus belle en prime j'avais oublié l'aileron de la Python qui est du coup restée dans le camion prochain coup d'ouest je teste Cleut Rouz, ça sera régulier

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-08-11 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 19.30nds | V-500 : 18.00nds | Distance :22km

session moyenne, vent variable 8-15nds, de bons plannings tout de même mais mal réglé au départ...

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-08-05 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 15.40nds | V-500 : 8.50nds | Distance :17km

très bof comme session peu de vent et peu de planing malgré l'Helium, par contre bon point j'ai testé mon RS7 46cm et ça tient bien avec cette voile, je vais donc arrêter d'utiliser mon 56cm que j'avais par défaut)

Spot: Baie de Pontusval (Brignogan) - Date: 2008-08-02 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 18.40nds | V-500 : 15.30nds | Distance :20km

session sympa et sortie en mer sur mon spot d'origine, rencontre avec un poisson lune en prime

Spot: Kérurus (Baie de Goulven) - Date: 2008-07-31 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 22.00nds | V-500 : 20.60nds | Distance :55km

session géniale avec eau bien flat, vent variant de Sud à Sud-Ouest et de 12 à 25nds (suis resté sur le sable quand ct 25nds...) soleil et pluie, bref varié et vivifiant et surtout grosse grosse bourre avec un autre gars, le pied!

Spot: Lagune du Letty (La mer blanche) - Date: 2008-06-30 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 13.80nds | V-500 : 5.90nds | Distance :18km

dommage ça manquait de vent, spot à retenir...

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-29 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde V8 Helium 2009 8.5 m² Perfs: V-Max : 16.80nds | V-500 : 15.30nds | Distance :32km

1er test de la Helium, vent très inconsistant, quelques planings cependant, voile à prendre en main encore

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-06-27 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 19.80nds | V-500 : 18.70nds | Distance :37km

super session sur eau plate, malgré quelques périodes creuses niveau vent, vraiment une bonne régalade!

Spot: Baie de Pontusval (Brignogan) - Date: 2008-06-26 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 17.80nds | V-500 : 12.00nds | Distance :9km

Session sympathique sur le spot de mes débuts, vent pas très régulier malheureusement

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-06-26 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 19.00nds | V-500 : 17.60nds | Distance :30km

Session super sympa à l'est de Mousterlin, à Cleut Rouz, eau super plate et vent pas trop mal (parallèle à la plage) Avec ce grand soleil j'ai navigué en maillot impec et je me suis fait plaisir sur l'eau, par contre j'ai PT une attache de bout de harnais

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-25 Matos: RRD AvantGlide M ASC (125 L) - Neil Pryde V8 2005 8.5 m² Perfs: V-Max : 18.40nds | V-500 : 16.20nds | Distance :15km

session imprévue, normalement y'avait pas de vent je venais plager un coup avec ma moitié et puis y'avait du thermique et un pote plus lourd qui avait gréé et qui m'a passé son matos, résultat super session en maillot de bain :)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-25 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 23.10nds | V-500 : 18.70nds | Distance :34km

session moyenne, vent irrégulier, ça commence à être relou ces conditions... mais une nouvelle 8.5 devrait bientôt être l'arme absolue dans ce genre de temps (fin j'espère)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-22 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 20.40nds | V-500 : 18.00nds | Distance :30km

session sympa, vent irrégulier et faible au départ, qui s'établit ensuite avec le dégagement du ciel, grand soleil et meilleur vent pour la suite

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-20 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 19.20nds | V-500 : 16.30nds | Distance :20km

session sympa, eau plate et vent irrégulier mais quand même de bons planings sympatoches

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-19 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 20.50nds | V-500 : 19.50nds | Distance :35km

bon bah bonne petite session franchement sympa avec beau soleil et belles risées (mais vent pas top régulier) nickel bien en SX 130 + Saber 7.7 dans les moments ventés, ça fait plaisir une bonne session

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-19 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 19.90nds | V-500 : 18.30nds | Distance :21km

courte et bonne session, vent O à Kerleven, passe la digue de Cap Coz, taquet jusqu'à Concarneau dans un plan d'eau pas trop agité, avec un vent pas trop mal établi, bien sympa quoi

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-18 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 20.90nds | V-500 : 19.50nds | Distance :27km

session moyenne, la plage des Sables Blancs reçoit le vent d'OSO en direct => tirage de bord pour s'éloigner au non planing, puis bon planing ensuite et AR vers Kerleven mais plan d'eau pas mal démonté, physique en 130L

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-17 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 18.40nds | V-500 : 16.90nds | Distance :36km

session sympa mais vent faible au départ puis un peu renforcé mais toujours assez peu régulier, testé le SL7 43cm, pas concluant par vent léger à retester avec un peu plus de vent, clapot serré et haut (1m maxi)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-14 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 23.00nds | V-500 : 18.90nds | Distance :16km

petite session surprise, logiquemt y'avait pétole et je venais au cas où, finalemt tellemt de vent au départ que j'ai regretté de pas avoir plus petit en flotteur et voile, et finalement c'était très bien en SX 130+Saber 7.7! et record de la SX battu!

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-13 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 19.20nds | V-500 : 13.50nds | Distance :13km

Manquait un poil de vent pour planer plus souvent, j'aurais du toiler plus et j'en aurais plus profité, quelques petits planings à 19nds quand même de temps en temps, tout petit kmage, pas une super sortie quoi...

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-12 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 19.90nds | V-500 : 19.10nds | Distance :20km

session sympa mais vent pas très régulier de NO puis NNO

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-12 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 22.70nds | V-500 : 21.90nds | Distance :41km

Session mi-figue mi-raisin vent très irrégulier, démarrée en Burn 104 puis en SX 130, en gardant la Saber 6.7 pcq pas envie de dégréer et que dans les claques j'étais au max, un peu déçu par Vmax mais très content de mon 500m à presque 22nds!!!

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-11 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 24.30nds | V-500 : 20.70nds | Distance :50km

Encore une belle session avec un gros soleil, par contre vent assez irrégulier (normal en NE à Cap Coz) mais de bons plannings quand même assez régulièrement et même un peu à l'arrache sur la fin entre le chenal et les falaises

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-10 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 19.60nds | V-500 : 16.80nds | Distance :20km

vent faible devant les Sables mais accéléré devant Kerleven, j'aurais du partir de Kerleven, là au moins ça planait

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-10 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 21.40nds | V-500 : 19.30nds | Distance :37km

Session sympa, gros gros soleil et chaleur, vent de terre irrégulier et planning en pointillé en début de session, nettement mieux ensuite, parfois même un peu à la rue en 7.7, bonne vitesse de pointe avec cette planche.

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-09 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 17.00nds | V-500 : 9.50nds | Distance :15km

mauvaises prevs, sous-toilé et trop petite planche pour en profiter, dommage...

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-07 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 24.60nds | V-500 : 21.00nds | Distance :21km

bonne session mais vent très irrégulier de ONO, 18-30nds avec des molles à 10-12... mais plan d'eau flat par endroits, combiné à une bonne risée => grosse vitesse (pour moi)

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-06 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 21.10nds | V-500 : 18.60nds | Distance :30km

chouette session fort vent d'ouest assez perturbé et plan d'eau clapoteux mais sympa quand même de tenter de survivre avec un vent entre 20 et 32nds :)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-05 Matos: Inspiro Python 85 (85 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 17.70nds | V-500 : 15.30nds | Distance :15km

Session foireuse, pas moyen d'être bien soit vent trop fort, soit aileron trop petit soit planche trop petite, dommage y'avait du vent et du soleil, pour une fois

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-04 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 18.60nds | V-500 : 16.80nds | Distance :18km

me suis bien fait arracher en 6.7 par 20nds mais j'avais pas pris plus petit, de bons creux au large sympa!

Spot: Cleut Rouz (Mousterlin) - Date: 2008-06-03 Matos: Tabou Rocket 74 (140 L) - Inspiro Python 85 0.0 m² Perfs: V-Max : 20.00nds | V-500 : 18.80nds | Distance :30km

sympathique session mais planche assez pataude, par contre souci à marée haute sur cette plage, les vagues arrivent jusqu'à la digue de rochers...

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-06-02 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 21.40nds | V-500 : 17.80nds | Distance :15km

session pourrite, juste 2 bords au planing puis plus rien!

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-05-28 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 21.40nds | V-500 : 18.60nds | Distance :85km

Chouette session, juste un trou entre 15 et 16 le temps que le vent bascule de Sud-Ouest à Sud, après c'est reparti comme en 40, juste ce qu'il fallait pour gazer en 7.7 + SX 130 :)

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-05-21 Matos: F2 SX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 20.20nds | V-500 : 18.80nds | Distance :60km

Superbe session au soleil une fois de plus en maillot, vent léger 9-12nds, première sortie avec cette F2 SX 130, quel régal! une fois au taquet ça décroche plus (ou faut vraiment une grosse molle), très content de mon achat!

Spot: Kérurus (Baie de Goulven) - Date: 2008-05-19 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 24.00nds | V-500 : 22.40nds | Distance :38km

Excellente session sur mon ex home spot du Finistère Nord, bon 25nds de vent, soleil et eau turquoise, du monde à l'eau session très sympa!

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2008-05-13 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 7.7 m² Perfs: V-Max : 19.40nds | V-500 : 13.50nds | Distance :23km

Très sympa, grand soleil et légère brise, session en short + lycra, au taquet et de supers bords :)

Spot: Cap Coz (Baie de la Forêt) - Date: 2008-05-03 Matos: Starboard Formula 156 (156 L) - Gun Mega XR 2005 8.8 m² Perfs: V-Max : 10.80nds | V-500 : 5.40nds | Distance :13km

Session pourrite, très peu de vent sur cette plage pdt qu'ailleurs dans la baie des mecs étaient au taquet, Cap Coz à éviter dans ces conditions

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-05-01 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 21.20nds | V-500 : 19.10nds | Distance :36km

Chouette session et beau soleil, plus de clapot du fait de l'orientation du vent mais bien quand même. Sorti en shorty (remplacé par intégrale sur fin d'am) vent pas tjs régulier et qques moments où j'ai cherché le planning, mais une bien chouette session

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-04-30 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Search 2006 5.4 m² Perfs: V-Max : 23.70nds | V-500 : 21.30nds | Distance :32km

Super session sous le soleil, bon vent et mer plate, très surpris de pas avoir pété le score au GPS car y'a vraiment eu des moments rapides

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-04-28 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 24.90nds | V-500 : 18.90nds | Distance :14km

Chouette session et eau bien plate j'ai pu améliorer mon record perso malgré un vent assez pertubé, cool!

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-04-27 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 18.70nds | V-500 : 17.60nds | Distance :13km

Snif malgré le vent supérieur à hier et des 1ers bords en Formula et 8.8 où j'ai fini bien surtoilé même pas battu mon score. Puis je suis passé sur la planche d'en dessous et ça a bien gazé, je suis très surpris de pas avoir fait beaucoup mieux que ça!

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-04-26 Matos: Starboard Formula 156 (156 L) - Gun Mega XR 2005 8.8 m² Perfs: V-Max : 18.70nds | V-500 : 17.60nds | Distance :32km

Chouette nav en shorty (première de la saison en Bretagne) beau soleil, du monde à l'eau, plein de Formula (genre RS6 12m2), bonne aprème.

Spot: Görlitz - Date: 2008-04-17 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

nav chaude dans l'abri de l'avant port de Görlitz, gros vent et rafales sévères mais bon moment tout de même!

Spot: Punta Paloma - Date: 2008-04-12 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Saber 2006 6.7 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

super session à Punta Paloma, bien flat et vent r&aecute;gulier, grand soleil, gazadonf pendant des heures, royal!

Spot: Punta Paloma - Date: 2008-04-11 Matos: Inspiro Slalom Burn 104 (104 L) - Neil Pryde Combat 2006 4.7 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

belle nav à Punta Paloma, au nord de la baie de Tarifa, shore-break bien chaud à passer (des mecs y surfaient) et ensuite houle sympa et pas de clapot, par contre vent un poil irrégulier

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-03-11 Matos: Inspiro Python 85 (85 L) - Neil Pryde Zone 2007 4.2 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Nav moyenne, vent trop faible dans les molles puis trop fort dans les claques, difficile de se faire vraiment plaisir, mais quelques bons bords tout de même. Après une pause le vent a faibli et la Zone 4.2 devient vraiment trop juste. PB de rallonge pour gréer la Search 5.4, retour maison

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-03-11 Matos: Mistral Synchro 76 (76 L) - Loft Lip Wave 2007 4.7 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Petit essai rapide de la planche d'un collègue, bien sympa planne super pour une 76L, et quelques bons coups de gaz malgré le vent très irrégulier.

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-03-10 Matos: Inspiro Python 85 (85 L) - Neil Pryde Zone 2007 4.2 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Très courte session, le vent est si fort qu'il est déjà difficile d'apporter le matos jusqu'à l'eau. Après quelques minutes d'arrachage des bras en tentant de faire au moins quelques mètres, je lâche l'affaire.

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-03-06 Matos: Fanatic Freewave 104 (104 L) - Neil Pryde Zone 2007 5.6 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Super session, même si la Freewave est moins accessible, j'ai bien gazé, assez bien géré les vagues et je me suis vraiment fait plaisir, dommage que la fatigue m'aie empêché d'en profiter encore plus!

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-03-06 Matos: Bic Techno 2 118 (118 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.2 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Deux pieds dans les straps tout le temps, gaz à donf dans la houle, avec quelques sauts plus ou moins maitrisés jusqu'au déjeuner, superbe session

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-03-05 Matos: Bic Techno 2 118 (118 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.2 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Très bonne session, je suis quasi le seul qui planne pourtant j'ai pris qu'une 6.2, mais je pompe pour planner et une fois que ça part, ça fonce bien et je garde le planning sans souci.

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-03-05 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Zone 2007 5.6 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Grosse session en Tiga, des bords de speed comme rarement, mais aussi de la houle très serrée qui me catapulte un peu trop souvent, avec réception plus ou moins heureuse, pas mal de spin-out, mais je me suis bien régalé

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-03-04 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Saber 2007 6.2 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Bonne session avec la 95, mais ça manquait un poil de vent pour être au taquet tout le temps

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-03-04 Matos: Tiga HyperX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2007 7.2 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Bonne session avec la 130, mais il y a eu des plages très déventées

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-03-03 Matos: Tiga HyperX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2007 8.2 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Très bonne session dans du vent léger mais par grand soleil, planning au taquet avec un chouilla de pomping pour partir, je me suis régalé!

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-03-02 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Saber 2007 6.7 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Très bonne aprème, les modifications de réglage de la hauteur du wish portent leurs fruits, je m'éclate et je fatigue peu, tout le poids du corps pendu au gréément et amortissement super à l'aise avec les jambes, ça gaze dur jusqu'à 17h.

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-03-02 Matos: Tiga HyperX 130 (130 L) - Neil Pryde Saber 2007 7.7 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Matinée très sympa, bons plannings et tout, régalade!

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-03-01 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.2 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Très courte session, au bout de quelques bords la tendinite attaque et je finis rapidement sur la plage, option repos + photos, dommage les conditions étaient bonnes

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-02-29 Matos: Tiga HyperX 95 (95 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.2 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Excellente journée, je me suis régalé en speed avec la tiga, du bonheur, et passé de bons jibes et quelques virements, ce qui vu les dimensions de l'engin me fait bien plaisir!

Spot: Las Cucharas - Date: 2008-02-28 Matos: Bic Techno 2 118 (118 L) - Neil Pryde Hellcat 2008 6.2 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Du vent comme il faut pour être au taquet en Hellcat 6.2, un flotteur un poil gros, en plus avec son scoop tendu la techno enfourne de temps en temps et ca freine. 5h de nav super top dans une belle eau bleue et chaude, j'ai passé tout plein de jibes, de virements (des waterstarts aussi des fois je me loupe)

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-02-05 Matos: Copello Slalom-Race 285 (120 L) - D4 Racing 5.5 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Le vent est irrégulier voire mou au départ de plage, la D4 n'encaisse pas les surventes et n'accélère pas, mais quand mm quelques bons plannings, tout de mm l'impression de gâcher du vent avec l'inertie de la voile...

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-02-03 Matos: JP X-Cite Ride 115 (115 L) - Space Dog Sails Freewave 4.9 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Voile D4 explosée dans le shore-break juste en rentrant dans l'eau, session sauvée par Vento qui me prête son matos pour qques bords bien sympas, de bonnes rampes à négocier, flotteur un poil gros pour les conditions.

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-01-13 Matos: Copello Slalom 265 (75 L) - D4 Wave 4.5 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

bien mais ça aurait pu être mieux avec autre chose que ce sac à patates de voile D4, quand y'a le bon vent ça va, mais dès qu'on dépasse LA plage d'utilisation, ça encaisse rien, pas facile de border

Spot: Kerleven (Baie de la Forêt) - Date: 2008-01-10 Matos: Copello Slalom-Race 285 (120 L) - D4 Racing 5.5 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :0km

Petite galère avec foirage demi-tour devant la petite plage, natation jusqu'au bord, décalage après la pointe et retour sur Kerlé, sinon très sympa la nav en parallèle à la plage entre les vagues au dessus des bancs de sable

Spot: Les Sables Blancs (Baie de la Forêt) - Date: 2008-01-08 Matos: Copello Slalom-Race 285 (120 L) - Space Dog Sails Freeride 7.8 m² Perfs: V-Max : 0.00nds | V-500 : 0.00nds | Distance :7km

conditions light sur départ et bonnes ensuite, virement de bord passé et plusieurs waterstarts, 6-7km de nav et 2 bons km à pied de portage, condition physique à refaire

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